为了防止余热烟气在空气预热器内积灰，本装置在空气预热器内设置（）
题目
为了防止余热烟气在空气预热器内积灰，本装置在空气预热器内设置（）
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第1题：
送风机入口装再循环管的目的是为了防止低温空气预热器出现结露、腐蚀和堵灰等现象。
正确答案:正确 -
第2题：
本装置酸性气预热器采用哪种蒸汽加热？为什么？空气预热器呢？
正确答案: 本装置酸性气预热器采用3.5Mpa饱和蒸汽或3.5Mpa过热蒸汽加热，由于本装置采用烧氨工艺，反应炉温度要求较高，提高入反应炉酸性气温度，可为提高炉温增加热量。 -
第3题：
钢管式空气预热器空气在管内流动放热，而烟气在管外横向冲刷吸热。
正确答案:错误 -
第4题：
在管式空气预热器中，空气在管内流动，烟气则在管外流动。
正确答案:错误 -
第5题：
风机入口装（）的目的是为了防止低温空气预热器出现结露、腐蚀和堵灰等现象。
正确答案:再循环管 -
第6题：
为了提高加热炉热效率，催化装置加热炉设置了空气预热器。
正确答案:错误 -
第7题：
目前炼油装置中加热炉常用空气预热器的类型是（）
- A、玻璃管式空气预热器
- B、热管式空气预热器
- C、热油式空气预热器
- D、回转式空气预热器
正确答案:B -
第8题：
在锅炉尾部设置（），利用烟气余热，加热锅炉给水。
- A、空气预热器
- B、过热器
- C、省煤器
正确答案:C -
第9题：
加热炉内易发生露点腐蚀的部件有空气预热器和余热锅炉。
正确答案:正确 -
第10题：
为了防止空气向烟气泄漏，在空气预热器转子上下端（）方向，外侧（）方向及（）方向分别设有（），（）及（）密封装置。
正确答案:半径；轴线；圆周；径向；轴向；旁路 -
第11题：
当空气预热器进口烟温降到（）以下时，才能停止空气预热器运行。
正确答案:120℃ -
第12题：
为防止预热器积灰，在预热器烟气进出口处分别布置（）和（）装置。
正确答案:蒸汽吹灰管；预热器水冲洗 -
第13题：
为了在紧急情况下隔离空气预热器，并辅以调节出口烟气温度，在空气预热器上设置旁路烟道。（）
正确答案:正确 -
第14题：
为防止飞灰磨损，可在管式空气预热器进口端的管头内加保护套管。
正确答案:正确 -
第15题：
当回转空气预热器的入口烟温降到（）以下，方可停止空气预热器。
正确答案:120℃ -
第16题：
为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口热风再循环挡板（）或（），以提高送风机或空气预热器入口温度。
正确答案:打开；投入暖风器 -
第17题：
为什么管式空气预热器会出现腐蚀、堵灰现象？有哪些防止措施？
正确答案:燃料中的硫分在燃料燃烧后形成SO2及SO3，与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽。当烟气温度低于烟气酸露点时，大量硫酸蒸汽凝结，使该处有受热面金属遭受严重的腐蚀。硫酸液的存在与受热面上的积灰起化学反应，引起积灰的硬化。烟气中的灰粒吸收了水分，增加了重量，很容易粘在受热面上，逐渐形成堵灰，堵塞了烟气通路，使烟道通风阻力增加，排烟温度提高，影响锅炉的效率及正常运行；严重时，只三、四个月，管子更腐蚀、穿孔、断裂、堵塞，从而使锅炉无法维持运行，而更换预热器受热面。下列原因也可造成预热器的堵灰
（1）里掉进东西。如检修时掉进堵头、工具、保温材料及其他物导致管子堵塞；
（2）省煤器漏水。运行中省煤发生泄漏时，若未及时停炉，则由于管内附着一屋水膜，灰粒和水膜混为泥糊状，极易把管孔堵死；
（3）检修时用水冲洗预热器，尚干燥时便点火运行，引起堵灰。 -
第18题：
在烟气余热回收系统中，为保护空气预热器，下列（）将引起鼓风机联锁停
- A、烟气入预热器温度高高
- B、烟气出预热器温度高高
- C、烟气出预热器压力高高
- D、空气入预热器压力低低
正确答案:D -
第19题：
制氢装置在回收转化炉烟气余热时，使用了（）式空气预热器。
正确答案:热管式 -
第20题：
对于立管式空气预热器，烟气在管外流动，空气在管内流动。
正确答案:错误 -
第21题：
TOSI锅炉停炉，当空气预热器入口烟温（）℃时，方可停止两台空气预热器运行。
正确答案:<200 -
第22题：
在锅炉尾部设置（）利用烟气余热加热锅炉给水。
- A、空气预热器
- B、过热器
- C、省煤器
- D、再热器
正确答案:C -
第23题：
为防止积灰、腐蚀及二次燃烧，空气预热器应装有哪些装置？
正确答案: 空气预热器装有两个步进式蒸汽吹灰装置、碱水冲洗装置、喷水灭火装置和防止低温腐蚀的蒸汽／空气加热器。