开车过程中只要炉出口温度达到150℃，那就说明原油中水份已脱尽。

题目

开车过程中只要炉出口温度达到150℃，那就说明原油中水份已脱尽。

相似考题

1.停车过程中,常压炉出口温度降至()时熄火。A、120℃B、150℃C、250℃D、320℃

2.开车过程中只要炉出口温度达到150℃,那就说明原油中水份已脱尽。()此题为判断题(对，错)。

3.切换原油必须具备的条件(P)－确认正常开工中具备常压炉出口温度升到()进行恒温热紧无问题(P)－确认循环油含水分析连续()达到痕迹(P)－确认常压炉温度达到()

4.恒温脱水时观察进料温度和塔底温度的温度差,温差很大时说明已脱尽。()此题为判断题(对，错)。

更多“开车过程中只要炉出口温度达到150℃，那就说明原油中水份已脱尽。”相关问题

  • 第1题：

    焦化开工时，蜡油油运过程中，炉出口温度达到（）℃循环脱水；渣油油运过程中，炉出口温度达到（）℃循环脱水。


    正确答案:300；400

  • 第2题：

    原油闭路循环转开路循环时，下列说法错误的是（）。

    • A、炉出口温度达到320℃
    • B、提前联系罐区，准备转开路
    • C、先改通渣油去路，在将原油引入
    • D、转开路后就提原油量

    正确答案:D

  • 第3题：

    开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。

    • A、200℃
    • B、300℃
    • C、360℃
    • D、380℃

    正确答案:B

  • 第4题：

    原油闭路循环转开路的条件是（）。

    • A、炉出口温度在90℃
    • B、炉出口温度在130℃
    • C、炉出口温度在250℃
    • D、炉出口温度在320℃

    正确答案:D

  • 第5题：

    在其他操作不变的情况下，以下那种情况能说明炉管已结焦（）。

    • A、炉出口温度上升
    • B、炉出口温度下降
    • C、全炉压力降上升
    • D、全炉压力降下降

    正确答案:C

  • 第6题：

    负压原油稳定装置中，加热炉出口温度应控制在70 ~ 78℃。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。

    • A、150
    • B、200
    • C、250
    • D、300

    正确答案:C

  • 第8题：

    开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。

    • A、250℃
    • B、300℃
    • C、360℃
    • D、380℃

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。
    A

    200℃

    B

    300℃

    C

    360℃

    D

    380℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
    A

    250℃

    B

    300℃

    C

    360℃

    D

    380℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    炉膛温度高，而炉出口温度低，则说明炉管有可能已结焦。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。
    A

    严格控制好原油量

    B

    增加常压塔拔出量

    C

    控制好减压塔顶温度

    D

    降低减压炉出口温度


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。

    • A、严格控制好原油量
    • B、增加常压塔拔出量
    • C、控制好减压塔顶温度
    • D、降低减压炉出口温度

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    在其他操作不变的情况下，能说明炉管已结焦的是（）。

    • A、炉出口温度上升
    • B、炉出口温度下降
    • C、全炉压力降上升
    • D、全炉压力降下降

    正确答案:C

  • 第15题：

    开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。

    • A、250℃
    • B、300℃
    • C、360℃
    • D、380℃

    正确答案:C

  • 第16题：

    恒温脱水时观察进料温度和塔底温度的温度差，温差很大时说明已脱尽。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    对于炉后混氢流程的反应加热炉，在开车时若加热炉管壁温度升高很快，而出口温度变化却不大，则说明（）。

    • A、炉管中可能有油
    • B、炉管材质缺陷
    • C、进炉流量偏小
    • D、烟道挡板开度偏小

    正确答案:A

  • 第18题：

    简述分馏法原油稳定装置原油加热炉出口温度的影响因素？


    正确答案: （1）加热炉进料量变化；
    （2）进料温度、组分变化；
    （3）燃料气压力变化；
    （4）烟道挡板、风门调节不当；
    （5）热电阻（热电偶）等仪表失灵。

  • 第19题：

    开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。

    • A、200℃
    • B、300℃
    • C、360℃
    • D、380℃

    正确答案:B

  • 第20题：

    炉膛温度高，而炉出口温度低，则说明炉管有可能已结焦。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    填空题
    切换原油必须具备的条件 （P）－确认正常开工中具备常压炉出口温度升到（）进行恒温热紧无问题 （P）－确认循环油含水分析连续（）达到痕迹 （P）－确认常压炉温度达到（）

    正确答案： 250℃,三次,330℃
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
    A

    250℃

    B

    300℃

    C

    360℃

    D

    380℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。
    A

    200℃

    B

    300℃

    C

    360℃

    D

    380℃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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