V103压力低的原因，危害，及处理方法？
题目
V103压力低的原因，危害，及处理方法？
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第1题：
简述电动给水泵润滑油压力低原因及处理。
正确答案:原因：
1）润滑油压力油管、冷油器漏油。
2）润滑油泵工作失常。
3）油滤网堵塞。
4）液力偶合器油箱油位过低。
5）润滑油温度异常升高。
6）润滑油过压阀动作失常。
处理：
1）若润滑油压力下降至0.15MPa，注意辅助油泵应自启动，不能自启动时应立即手动启动。
2）若润滑油压力下降至0.08MPa，应保护动作跳泵，保护不动作时应立即手动停泵。
3）油滤网压差大于0.08MPa时，应切换备用油滤网运行。
4）电动给水泵润滑油压力下降时，应检查轴承温度和油流等情况。 -
第2题：
简述D501压力低原因及处理？
正确答案: （1）原因
1）F301来料不足。
2）C501入口压力过低或入口压力控制阀故障。
（2）处理方法
1）检查LV311阀位是否正常，如偏小则开大至正常。
2）现场检查C501入口压力及PV511阀位是否正常。 -
第3题：
简述压缩机排气压力异常低的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸气管线阻力大
（2）吸排气阀故障
（3）活塞环磨损抽串气
2）处理方法
（1）检查清洗管线
（2）切机检修 -
第4题：
DMO质量下降有和原因（）
- A、V102温度降低
- B、V102界面超高
- C、V103界面不清
- D、V103温度低
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
灰库风机压力低报警的原因及处理？
正确答案:1）滤网堵塞（清滤网）
2）运行触点未接通或失电（联系电气处理）
3）皮带松出力下降（检修处理）。 -
第6题：
苯塔塔顶压力过高的原因及处理方法
正确答案: 原因：
处理方法：
（1）进料量大
（1）联系反应工段，调整负荷和操作条件
（2）E-202冷凝效果不好
（2）E-202壳程液位不稳，调至正常，
（3）PIC-2001和PIC-2003串级控制回路失灵
（3）联系仪表工处理 -
第7题：
直送泵供水总管压力低常见原因的处理方法和预防措施？
正确答案: 处理方法：
1）针对用户擅自调大用水量：
a）如运行泵电流已接近或超出额定电流，迅速开启备用泵，并控制好送水压力；
b）报调度或与用户联络，要求将用水量迅速恢复正常；
c）流量调整正常后，恢复正常运行状态。
2）针对出口逆止阀或出口阀故障：迅速切换备用泵，联络点检检查确认后检修。
3）如泵内有空气，应迅速切换备用泵，排尽泵内空气后再投入运行。
4）确认现场运行设备无异常，迅速联络点检检修处理。
预防措施：
1）与用户订立运行调整协议，运行中用水流量等需作调整，必须事前通知。
2）据上述“2、4”点，对重要送水设备做好定期维护、检修。
3）针对泵进空气原因，加强对备用设备进行点检中的排气确认。 -
第8题：
无压力显示或压力显示不正确的原因及处理方法？
正确答案:分析：出现这种现象多为压力传感器故障，压力传感器工作电压不正常，模拟量输入/出插件故障所致。
应急处理方法：
（1）检查压力传感器连线；
（2）检查压力传感器工作电压；
（3）更换压力传感器；
（4）更换模拟量输入/出插件。 -
第9题：
燃油压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）重油温度太低；
（2）滤网太脏已堵塞；
（3）压差突降，说明滤网已破；
（4）燃油系统管道泄漏。
处理
（1）燃油滤网压差超过0.6bar报警，应切换为备用滤网；
（2）检查重油加热器及管道伴热系统；
（3）运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时，应降负荷运行。 -
第10题：
稀油站低压油泵供油压力低的原因分析及处理。
正确答案: 压力低的原因有：a.油泵损坏及磨损大；b.安全阀损坏或设计过小；c.油温低；d.油位低
处理方法：a.检查电机油泵是否正常或损坏，如损坏则维修或更换；b.如安全阀损坏则更换，设计小重新调整；c.温度低则加温；d.油位低加油 -
第11题：
简述一次风母管压力低的处理及原因？
正确答案: 原因：并列运行的二台风机发生“抢风”或调节挡板控制失灵；只有一台风机运行时，投运磨组总的一次风量大于该风机出力；其中一台一次风机发生跳闸；一次风系统故障；空予器一次风仓密封损坏漏风严重。
处理：若一次风机跳闸，按RB工况处理。若风机出力不够，则降磨煤机负荷。若系统漏风严重，应降磨煤机负荷；必要时可紧急停运一台磨煤机。若系统故障引起，应申请停所有磨煤机和一次风机。 -
第12题：
问答题PI410压力高限、低限的原因？怎么处理？处理不及时的危害？正确答案： 高限原因：
1、C402联通开度大；
2、C402气液分离罐排空串气；
3、PV407压力高；
4、系统负荷大，V402B闪蒸量大；
5、C402出口阀开度小，打气量不好；
6、C402跳车；
7、LV411液位高。
处理：
1、检查C402联通至出口阀开度调整至正常值；
2、严禁气液分离罐排空，液位保持20%左右；
3、根据PV407压力作相应调整；
4、C402跳车按照操作法开启备泵，用PV410保压；
5、稳定好LV411液位。
低限原因：
1、系统负荷低，闪蒸量小；
2、PV407压力低；
3、PV410有放空；
4、LV411液位低。
处理：
1、联系调度，系统加量；
2、调整PV407压力至正常；
3、关闭PV410切断阀，联系仪表校验；
4、稳定好LV411液位。
危害：
1、处理不及时造成C402跳车，放空污染环境；
2、处理不及时造成酸性气浓度降低，影响硫回收及亚砜正常运行；
3、处理不及时造成系统跑液，严重时系统被迫停车。解析： 暂无解析 -
第13题：
分馏塔底温度过高有何危害，原因及处理方法？
正确答案: 因为分馏塔底油浆含有少量催化剂细粉，若温度过高，油浆就很容易结焦，从而堵塞油浆系统的设备和管路，特别是流速低，停留时间长的部位，如塔底油浆换热器等部，因此操作适应严格控制塔底温度不超过350度，防止塔底温度长时间超温引起的塔底结焦.
原因：反应超温，反应油气进入分馏塔底温度过高；油浆循环量小；油浆发汽走侧线，返塔温度过高.
处理：联系反应岗位调整好反应温度，增加油浆循环量和调整油浆返塔温度；增加油浆下返塔量. -
第14题：
塔内压力低的原因及调节方法是什么？
正确答案: 原因：
①进料量小进料组分重
②进料温度低进料组分重
③顶回流小回流温度低
处理：
①适当加大回流量，调整前塔操作，当进料变重时联系调度协调
②适当提高进料温度或塔底温度
③适当调节回流量，提高回流温度 -
第15题：
V103顶部突然压力高如何处理？
正确答案: （1）室内联系车间值班人员班长和仪表车间，紧急降V102/12进料量，并同时降FV509.FV510补充溶剂量，开大V102/12底部去加热炉的量。
（2）派人员到现场看P103的运转情况，如果机泵停，启动备用泵，派人员到V103顶部观察压力表，根据情况开安全阀付线卸压。
（3）联系仪表对仪表进行校对。 -
第16题：
液气大钳低挡压力上不去（螺纹卸不开）原因及处理方法是什么？
正确答案:原因：
（1）低挡气胎摩擦片磨损严重，抱不住；
（2）低挡气胎摩擦片沾有油污；
（3）低挡气囊分离不清；
（4）大刹带太松。
处理方法：
（1）更换低挡摩擦片；
（2）清除油污；
（3）油量不够，加油；
（4）调整大刹带的松紧度。 -
第17题：
中压透平膨胀机气体膨胀后压力过高的原因、危害及处理方法是什么？
正确答案: 中压透平膨胀机膨胀后的空气是进下塔参与精馏的，故机后压力须略大于下塔进口压力，若机后压力过高，因膨胀比下降，膨胀机制冷量减少，可能导致装置的冷量不平衡，必须及时处理，若因下塔压力过高造成机后压力过高，则首先将下压力调整到正常值，此时机后压力应自动下降恢复原数值，否则应从机后管道阻力过大或叶轮端盖之间隙过大等方面找原因，进而排除。 -
第18题：
简述引进浅冷装置冷凝器压力低的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
（1）制冷系统中制冷剂数量不足；
（2）压缩机效率低。
处理方法：
（1）检查液氨罐中的液位，液位低补充液氨；
（2）检查安全阀的密封和危险裂缝及其他渗漏情况；
（3）检查压缩机的运行情况，确定原因，予以处理或通知专业人员进行维修。 -
第19题：
试述柴油机机油压力低的原因及处理？
正确答案: 1）油底壳内的油位低。（补充）
2）机油稀释或乳化变质。（更换）
3）单向调压阀故障或调整值变动。（重新调整检修）
4）机油管路漏泄严重。（紧固处理）
5）机油热交换器或管路堵塞。（疏通）
6）主机油泵齿轮磨损严重或滤网阻塞。（更换或清洗）
7）机油温度过高。（降低温度）
8）各部轴承间隙大。（更换轴瓦）
9）机油压力表不良。（更换） -
第20题：
润滑油母管压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）油泵故障，出力不足；
（2）油系统泄漏；
（3）油系统有误操作。
处理
（1）当滑油压力明显低于正常值时，应检查主油泵的工作情况，并检查油箱油位是否正常；
（2）检查油系统的泄漏点，设法消除，根据油箱油位降低情况进行补油；
（3）改正油系统有误操作的地方。 -
第21题：
启动雾化空气压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）空气滤清器堵塞。
（2）传动皮带打滑。
（3）柴油机滑油压力达到0.316MPa时，卸荷阀关不严。
（4）空气系统有泄漏。
处理
（1）更换空气滤清器。
（2）更换损坏的皮带。
（3）检查卸荷阀，如损坏，更换。
（4）检查漏点，消除泄漏。 -
第22题：
简述压缩空气系统压力低的原因及处理？
正确答案: 原因：
1、空压机故障。
2、压缩空气管路有漏点。
3、气力输送系统故障、用气量增大。
处理：
1、联系检修处理故障，启动备用空压机。
2、检查压缩空气管路，处理漏点。
3、停止输送系统运行，处理故障。 -
第23题：
EH油压力低的原因及处理方法？
正确答案:（1）原因
1EH油系统泄漏。
2EH油箱油位过低。
3EH油过载阀或安全阀故障。
4EH油泵出口滤网差压高。
5EH油泵故障。
6机械超速和手动脱扣母管油压低。
（2）处理
1检查BTG盘EH油压力表，EH油压在10.0～10.69MPa备用泵自启动，否则在BTG盘手操启动EH备用泵。
2检查EH油系统有无泄漏，如有泄漏，在保证EH油压的前提下，隔离泄漏点，汇报值长、机组长，联系检修处理。
3若EH油过载阀或安全阀动作不正确，汇报值长、机组长，联系调整。
4EH油泵出口滤网差压高，启动备用EH油泵，停止运行泵，清洗滤网。
5检查EH油泵出口压力，若出口压力低，应启动备用EH油泵，停止运行泵，汇报值长、机组长，联系检修处理。
6EH油压降至9.316MPa，汽机自动脱扣。否则，手动脱扣汽机。
7检查机械超速和手动脱扣母管安全阀是否动作和有无泄漏点，若安全阀动作且有漏点，联系检修处理。