氢炔比高时，过剩氢气使乙烯加氢为乙烷，损失乙烯产品，同时绿油量会增加，影响催化剂活性。（）
题目
氢炔比高时，过剩氢气使乙烯加氢为乙烷，损失乙烯产品，同时绿油量会增加，影响催化剂活性。（）
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第1题：
在反应系统中，氢气乙烯比增加，则催化剂活性（）。
- A、升高
- B、先增大后减小降低
- C、无影响
- D、降低
正确答案:D -
第2题：
当反应系统乙烯浓度增加时，催化剂活性（）。
- A、增大
- B、减小
- C、无影响
- D、不变
正确答案:A -
第3题：
丁烯-1/乙烯低时调节（）。
- A、增加丁烯-1进料量
- B、增加乙烯进料量
- C、增加氢气进料量
- D、增加预聚物注入量
正确答案:A -
第4题：
影响反应活性的因素有（）。
- A、催化剂类型
- B、乙烯分压
- C、氢气浓度
- D、反应总压
正确答案:A,B,C -
第5题：
对于UCAT-J催化剂而言，（）增加，催化剂产率增加。
- A、氢气／乙烯比
- B、共聚单体／乙烯比
- C、乙烯分压
- D、反应温度
正确答案:B,C -
第6题：
对于钛系催化剂，增加氢气/乙烯比会使MI（），产率（）。
正确答案:升高、降低 -
第7题：
在反应系统中，氢气乙烯比增加，则催化剂活性（）。
- A、升高
- B、降低
- C、无影响
- D、先增大后减小
正确答案:B -
第8题：
提高碳二加氢反应器的氢炔比，可能导致的结果是（）。
- A、绿油生成量减少
- B、催化剂活性提高
- C、催化剂选择性下降
- D、乙炔加氢速度变慢
正确答案:C -
第9题：
下列选项中，可导致绿油生成量大的是（）。
- A、氢炔比过高
- B、氢炔比过低
- C、反应温度低
- D、入口乙烯高
正确答案:B -
第10题：
碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（）。
- A、反应温度
- B、反应压力
- C、氢炔比
- D、CO含量
正确答案:A -
第11题：
加氢过程中氢炔比低时，绿油生成量会减小。
正确答案:错误 -
第12题：
填空题乙烯环氧化制环氧乙烷催化剂的活性组分是（）。正确答案： Ag解析： 暂无解析 -
第13题：
对于UCAT-A/J催化剂产品而言，（）对树脂堆积密度没有影响。
- A、氢气/乙烯比
- B、共聚单体/乙烯比
- C、乙烯分压
- D、反应温度
正确答案:C -
第14题：
当提高（）等均不能使加氢产品合格时，加氢反应催化剂就应再生。
- A、出口温度或氢炔比
- B、入口温度或氢炔比
正确答案:B -
第15题：
氢气/乙烯低时调节（）。
- A、增加丁烯-1进料量
- B、增加乙烯进料量
- C、增加氢气进料量
- D、增加预聚物
正确答案:C -
第16题：
增加氢气/乙烯比，会降低催化剂活性。
正确答案:正确 -
第17题：
对于钛系催化剂树脂而言，当（）时，树脂熔融增加。
- A、分子量增加
- B、氢气／乙烯比增加
- C、反应温度增加
- D、乙烯分压增加
正确答案:B -
第18题：
对于UCAT-G催化剂产品，氢气/乙烯比增加，产品密度（）。
- A、升高
- B、下降
- C、不变
- D、都有可能
正确答案:C -
第19题：
在乙烯装置正常运行时，下列地方乙烯损失最多的是（）。
- A、脱乙烷塔釜液碳三以上馏分带出损失
- B、乙烯塔精馏塔釜液乙烷中带出损失
- C、冷箱尾气（甲烷、氢气）中带出损失
- D、压缩段间凝液带出损失
正确答案:C -
第20题：
碳二催化加氢过程中的主反应是（）。
- A、乙炔与氢反应生成乙烯
- B、乙炔与氢反应生成乙烷
- C、乙烯与氢反应生成乙烷
- D、乙炔、乙烯的聚合
正确答案:A -
第21题：
碳二加氢反应器出口主要控制指标有（）。
- A、乙烯含量
- B、乙炔含量
- C、氢气含量
- D、乙烷含量
正确答案:B,C -
第22题：
甲烷化反应器（绝热式）开车时，对进料中的乙烯浓度要求十分严格，其原因有（）。
- A、乙烯会使催化剂中毒
- B、乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活
- C、乙烯加氢是强放热反应，会造成反应器飞温
- D、高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降
正确答案:C,D -
第23题：
单选题当提高（）等均不能使加氢产品合格时，加氢反应催化剂就应再生。A出口温度或氢炔比
B入口温度或氢炔比
正确答案： B解析： 暂无解析