MTO装置开工过热炉点火前，通过（）才能将设置在燃料气管线上的电磁阀打开。A、联锁复位按钮B、联锁旁路按钮C、电磁阀手动按钮D、仪表人员

题目

MTO装置开工过热炉点火前，通过（）才能将设置在燃料气管线上的电磁阀打开。

  • A、联锁复位按钮
  • B、联锁旁路按钮
  • C、电磁阀手动按钮
  • D、仪表人员
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1.下列不属于工艺联锁基本要求与功能的是()A.当有多个联锁原因及动作相互关联时，系统设计应能区分第一事故原因B.每个回路应根据生产安全要求设置“投入/切除”操作按钮C.根据工艺装置的运行特点，所有的工艺联锁均应设置手动复位开关D.应当显示联锁装置的投运步骤

2.分馏炉联锁条件不包括( )。A、热低分底流量低B、手动停炉按钮C、停主燃料气按钮D、燃料气总管压力低

3.以下关于反应进料加热炉联锁描述不正确的是( )。A、控制室设停燃料气按钮，设置在辅助操作台上，当按下时可从控制室手动停燃料气B、当混氢流量低低时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀及长明灯C、在操作室和现场各设一个停燃料气按钮，现场按钮要求距加热炉15米D、当反应进料泵出口流量低低时，联锁关闭出口切断阀的同时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留

4.装置联锁停车后,必须按下联锁信号复位按钮,才能重新启动压缩机。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在地面焚烧炉现场手动点火成功的基础上，关小燃料气引入阀，在PLC现场控制柜上通过手动按钮，手动打开点火器。观察火焰检测器和视频监测器的状态，同时需现场确认长明灯是否点燃。( )


    参考答案：×

  • 第2题：

    MTO装置，余热锅炉需要达到（）的条件，才能将设置在燃料气管线上的电磁阀打开。

    • A、鼓风机运行
    • B、余热炉联锁复位按钮
    • C、余热炉联锁按钮
    • D、现场电磁阀手动按钮

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    MTO装置，为保证开工过热炉的运行安全设置了（）联锁。

    • A、蒸汽低流量
    • B、主火嘴熄灭
    • C、长明线熄灭
    • D、燃料气压力低

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    当第一汽提塔回流罐放空阀联锁自动打开后（）手操器控制。。

    • A、不再受
    • B、直接可用
    • C、按放空联锁按钮后才可用
    • D、按装置内外间联锁复位按钮后才可

    正确答案:A

  • 第5题：

    加热炉联锁投用时应（）。

    • A、将联锁开关从旁路切至投用
    • B、将联锁开关从复位切至投用
    • C、将联锁开关从旁路切至复位
    • D、将联锁开关从总复位切至投用

    正确答案:A

  • 第6题：

    第一汽提塔回流罐放空阀联锁打开的方法是（）。

    • A、按放空联锁按钮
    • B、按放空联锁复位按钮
    • C、按装置内外间联锁按钮
    • D、压缩机吸入压力至联锁启动值

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    联锁保护系统的盘前开关、按钮由（）操作；盘后开关、按钮由（）操作。

    • A、操作工，操作工
    • B、操作工，仪表工
    • C、仪表工，操作工
    • D、仪表工，仪表工

    正确答案:B

  • 第8题：

    快锅正常开车时，探针有问题要求仪表处理，工艺在将油走旁路时，因雾化器波动，造成停车，用强制点火点着后，仪表处理探针，处理完后，投联锁时，发现油电磁阀带电而天然气大电磁阀不带电，试分析原因？


    正确答案: 1）检查36VDC是否正常；否：保险坏；是：查124点电压；
    2）124点电压不正常，联锁未通，电压正常，查114点电压；
    3）114点电压正常，大电磁阀线圈坏，114点电压不正常，查113点电压；
    4）113点电压不正常，TM-2触点未闭合，113点电压正常，GVA1-2、GVB1-2
    触点未闭合。
    因油走旁路时停车，使天然气大电磁阀失电GVA1-2、GVB1-2两触点断开，所以然气大电磁阀不带电，这时，将考克关闭使GC1-3触点闭合，然气大电磁阀就可带电。

  • 第9题：

    计算机联锁按钮设置，专用的（）等按钮为灰色方块。

    • A、列车终端
    • B、调车终端
    • C、变更按钮
    • D、通过按钮

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    下列不属于联锁控制的输入部分的器件是（）

    • A、现场开关
    • B、按钮
    • C、选择开关
    • D、电磁阀

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    （）是240柴油机手动停车的应急装置。
    A

    紧急停车按钮

    B

    停车电磁阀

    C

    超速停车按钮

    D

    故障螺钉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    计算机联锁按钮设置，专用的（）等按钮为灰色方块。
    A

    列车终端

    B

    调车终端

    C

    变更按钮

    D

    通过按钮


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为保证交流电动机正反转控制的可靠性，常采用（）控制线路。

    A按钮联锁

    B接触器联锁

    C按钮、接触器双重联锁

    D手动


    C
    略

  • 第14题：

    氧气压力、温度波动时应该注意按（）防止误联锁。

    • A、乙烯流量跟踪复位按钮
    • B、氧气流量跟踪复位按钮
    • C、循环气流量跟踪复位按钮
    • D、抑制剂复位按钮

    正确答案:B

  • 第15题：

    双烯选择加氢氢气进料联锁动作后恢复氢气进料的前提条件是（）。

    • A、油路流量在联锁值以上
    • B、油路流量在联锁值以上
    • C、电磁阀复位
    • D、电磁阀不必复位

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    压缩机启动后按（）联锁仪表复位按钮。

    • A、放空
    • B、泵和压缩机
    • C、装置内外间
    • D、热源和溶剂输送管线

    正确答案:B

  • 第17题：

    当第一汽提塔回流罐放空阀联锁自动打开待（）后，放空阀才重新受手操器控制。

    • A、按放空联锁按钮
    • B、按放空联锁复位按钮
    • C、按装置内外间联锁按钮
    • D、按装置内外间联锁复位按钮

    正确答案:B

  • 第18题：

    以下（）是影响第一汽提塔回流罐放空阀打开的因素。

    • A、仪表风中断
    • B、按放空联锁按钮
    • C、按装置内外间联锁按钮
    • D、压缩机吸入压力至联锁启动值

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    下述关于紧急泄压阀联锁手动打开按钮误动作后处理操作的说法错误的是（）。

    • A、迅速进行联锁复位后，关闭该阀，新氢压缩机递推系统手动操作，新氢量逐步提高
    • B、将新氢机负荷打到100%，启动备机，全量补氢气
    • C、装置紧急停工，关闭进料泵出口阀、关闭反应加热炉入口阀
    • D、紧急停机，避免机组损坏

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    空气压缩机除湿装置的SJ-3P电磁阀由电磁阀本体、排气消音器以及电磁阀不动作时手动操作按钮构成，它布置在端子箱中。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    （）是240柴油机手动停车的应急装置。

    • A、紧急停车按钮
    • B、停车电磁阀
    • C、超速停车按钮
    • D、故障螺钉

    正确答案:A

  • 第22题：

    包装空车调试时，应先（）

    • A、按下启动按钮；
    • B、先按复位按钮，再按启动按钮；
    • C、先接通控制电源，再先后按复位按钮启动按钮；
    • D、将称的联锁断开；

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    为保证交流电动机正反转控制的可靠性，常采用（）控制线路。
    A

    按钮联锁

    B

    接触器联锁

    C

    按钮、接触器双重联锁

    D

    手动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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