离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生撞击。A、入口管线B、叶轮入口处C、泵内高压区D、出口管线

题目

离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生撞击。

  • A、入口管线
  • B、叶轮入口处
  • C、泵内高压区
  • D、出口管线
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1.离心泵出现汽蚀现象时,生成的汽泡在()破裂产生冲击波。A、入口管线B、泵内高压区C、叶轮入口处

2.当离心泵叶轮入口处压力低于液体的已知()时,液体会出现(),产生()。

3.BB003离心泵叶轮旋转时,吸入口处形成()。A.低压区B.高压区C.稳压区D.负压区

4.离心泵的气缚是由于()造成的。A 入口管线压力低B 叶轮入口处压力低C 泵壳内存在不凝气

参考答案和解析
正确答案:C
更多“离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生撞击。A、入口管线B、叶轮入口处C、泵内高压区D、出口管线”相关问题

  • 第1题：

    离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（）。

    • A、叶轮入口
    • B、叶片入口
    • C、叶轮出口
    • D、叶片出口

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    离心泵泵内压力最低的地方是（）。

    • A、泵壳处
    • B、密封环处
    • C、叶轮入口处
    • D、叶轮出口处

    正确答案:C

  • 第3题：

    离心泵的汽蚀产生的原因的是由于（），而离心泵气缚现象的原因是（）。

    • A、泵内存有气体
    • B、离心泵出口阀关闭
    • C、泵进口管路的压强低于液体的饱和蒸汽压
    • D、叶轮入口处的压强低于液体的饱和蒸汽压

    正确答案:D

  • 第4题：

    为防止离心泵发生汽蚀现象，可以采取的措施有（）。

    • A、选汽蚀余量小的泵
    • B、泵安装时尽量设法提高有效汽蚀余量
    • C、合理地选用吸入管线直径
    • D、减小入口管线压降

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象称为气蚀。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    导致离心泵汽蚀现象发生原因中，描述不正确的是（）。

    • A、入口管线阻力大
    • B、泵输出流量过小
    • C、泵输出流量过大
    • D、泵入口压力下降

    正确答案:C

  • 第7题：

    离心泵发生汽蚀现象后，（）能减少汽蚀的发生。

    • A、对泵体和吸入口管线用水喷淋，控制输送液体温度在控制温度以下
    • B、控制输送液体温度在控制温度以上
    • C、停车检修离心泵
    • D、关小离心泵入口阀门

    正确答案:A

  • 第8题：

    离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生冲击波。

    • A、入口管线
    • B、叶轮入口处
    • C、泵内高压区
    • D、出口管线

    正确答案:C

  • 第9题：

    离心泵产生汽蚀现象是由于造（）成的。

    • A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压
    • B、入口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
    • C、叶轮内压力低于输送液体的饱和蒸汽压
    • D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

    正确答案:A

  • 第10题：

    汽蚀发生的部位在（）。

    • A、叶轮出口处
    • B、叶轮进口处
    • C、泵入口处
    • D、泵出口处

    正确答案:B

  • 第11题：

    因离心泵工作时，叶轮入口处压力最低，该处会有汽泡逸出，所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    离心泵不上量的最常见的原因是（）。
    A

    汽蚀

    B

    入口管线过细

    C

    出口管线堵塞

    D

    流量计损坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离心泵产生汽蚀现象是由于（）造成的。

    • A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压
    • B、入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压
    • C、叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压
    • D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

    正确答案:A

  • 第14题：

    提高离心泵抗汽蚀能力的措施有（）。

    • A、采用双吸叶轮
    • B、减小叶轮入口直径
    • C、增加叶轮入口处宽度
    • D、采用螺旋诱导轮

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    为了防止汽蚀，离心泵的调节阀安装在入口管线上。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    离心泵的气缚是由于（）造成的。

    • A、入口管线压力低
    • B、叶轮入口处压力低
    • C、泵壳内存在不凝气
    • D、输送液体发生汽化

    正确答案:C

  • 第17题：

    若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象就叫做汽蚀。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为了避免离心泵产生汽蚀，下列措施无效的是（）。

    • A、降低泵的安装高度
    • B、泵的入口管线设计的比出口管线直径大
    • C、在泵的入口管线上设置调节阀，以改变泵的入口流量和压力
    • D、缩短吸入管线长度，减少不必要的拐弯

    正确答案:C

  • 第19题：

    离心泵发生汽蚀时，泵体和管线会出现（）的现象。

    • A、温度降低
    • B、剧烈振动
    • C、温度增高
    • D、跟正常运转时一样

    正确答案:B

  • 第20题：

    离心泵的汽蚀是由于输送的液体在（）发生汽化造成的。

    • A、入口管线
    • B、叶轮入口处
    • C、叶轮内
    • D、叶轮外

    正确答案:C

  • 第21题：

    离心泵叶轮旋转时，吸入口处形成（）。

    • A、低压区
    • B、高压区
    • C、稳压区
    • D、负压区

    正确答案:A

  • 第22题：

    离心泵不上量的最常见的原因是（）。

    • A、汽蚀
    • B、入口管线过细
    • C、出口管线堵塞
    • D、流量计损坏

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    汽蚀发生的部位在（）。
    A

    叶轮出口处

    B

    叶轮进口处

    C

    泵入口处

    D

    泵出口处


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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