膨胀机开车过程中油箱油温如低于（）时应开油加热器加温。

第1题：

氮透油箱油温（），允许接通加热器，当（）时，断开油箱加热器。

第2题：

润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

第3题：

膨胀机加温时，则（）

• A、空气进出口阀应关闭，紧急切断阀应关闭，膨胀机喷咀应打开
• B、膨胀机的油泵应停止运行
• C、加温气体流路方向与膨胀空气的流路方向相反
• D、加温时应关闭膨胀机的密封气

第4题：

在油温满足开车条件的情况下，启动冰机前不必启动油加热器。

第5题：

裂解气压缩机开车前，应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。

• A、15℃
• B、30℃
• C、60℃
• D、80℃

第6题：

在启动过程中，当油箱油温达（）℃时，冷油器应通水以维持正常油温。

第7题：

轴流压缩机根据仪控要求，油温低于（）℃时，在PLC上投入油箱加热器。

• A、15
• B、20
• C、25
• D、35

第8题：

EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。

第9题：

主油箱油位正常，油箱电加热投自动时，当油箱内油温低于（）时油箱电加热装置自动投入，当油箱内油温高于（）时油箱电加热装置自动退出。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在开车过程中，透平膨胀机的出口温度不得低于（）。

第14题：

对磨煤机润滑油系统进行检查时，油箱油位应指示在（）。

• A、2/3处、油温不低于60℃，不高于80℃
• B、2/3处、油温不低于20℃，不高于30℃
• C、1/3处、油温不低于60℃，不高于80℃
• D、1/3处、油温不低于20℃，不高于30℃

第15题：

膨胀机开车准备时开油泵要（）。

• A、先关冷却水
• B、先通密封气
• C、先通冷却水
• D、先关加热器

第16题：

磨机液压油站油箱温度小于20℃时，则启动加热器。

第17题：

冷冻机压缩机油箱加热器的作用为（）.

• A、防止油温过低
• B、防止停车时冷冻剂溶于油中
• C、防止刚开车时油温过低

第18题：

有关膨胀机加温复热及加温置换描述正确的是（）

• A、膨胀机原始开车阶段，设备处于常温状态时，必须对膨胀机本体及BAC二级出口经膨胀机增压端至膨胀机入口的系统内进行加温置换，避免设备内存在潮湿空气。
• B、膨胀机冷态停机后，不准备启动膨胀机时，需要对膨胀机本体进行加温复热。
• C、膨胀机加温过程中，一旦由于膨胀机加温气体压力过大，造成膨胀机冲转，则当转速达到500rpm时DCS联锁将紧急切断阀关闭。
• D、膨胀机加温过程中蜗壳吹除阀必须处于关闭状态。

第19题：

防止循环油变质应在开车前油箱（），冬季油箱加温控制在（）度以下。

第20题：

EH油箱油温低于（）时禁止启动EH油泵，正常运行时EH油箱温度应控制在（），油箱温度高于（）时报警，油箱温度高于（）时冷油器冷却水电磁阀自动打开，油箱温度低于（）时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。

第21题：

EH油站油温低于20℃时需要投入加热器，并且禁止（）。

第22题：

第23题：