什么叫离心式压缩机的性能曲线？为什么同实际情况有偏差？能否指导实际生产？
题目
什么叫离心式压缩机的性能曲线？为什么同实际情况有偏差？能否指导实际生产？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
性能曲线又叫特性曲线，通常是把在一定进气状态下对应的各种转速n，进气流量Q（一般用容积流量）与排气压力P（或压缩比）、功率N及多变效率η的关系用曲线的形式在座标图上表示出来。特性曲线一般是由理论计算出来的，即使通过试验修正也有偏差，原因是：实际生产的影响因素多；环境温度变化；压缩机效率下降；汽轮机转速偏离等。它能指导实际生产是可以肯定的，主要还是运行人员要总结运行经验，在理论基础上加以修正。
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第1题：
离心式压缩机性能曲线上斜率为零的点即是临界点。
正确答案:正确 -
第2题：
什么是离心式风机的特性曲线？离心式风机实际的性能曲线在转速不变时，其变化情况如何？
正确答案: 当风机转速不变时，可以表示出风量Q—风压P，风量Q—功率N，风量Q—效率η等关系曲线。
由于实际运行的风机，存在着各种能量损失，所以Q—P曲线变化不是线性关系的。由Q—P曲线可以看出风机的风量减小时全风压增高，风量增大时全风压降低。这是一条很重要的特性曲线。 -
第3题：
离心式压缩机为什么会使压缩的气体产生更高的压力？
正确答案:离心式压缩机是依靠高速旋转的叶轮所产生的离心力来压缩气体的。由于气体在叶轮中的运动方向是沿着垂直于气压机轴的径向进行的，因此叫离心式压缩机。当气体流经叶轮时，由于叶轮旋转使气体受到离心力的作用而产生压力，与此同时气体也获得速度；此后又通过扩压器使气体速度变慢，又进一步提高气体的压力。 -
第4题：
离心式压缩机的性能曲线
正确答案: 为了把离心式压缩机的运转特性反映出来，通常把压缩机（或一段），在不同流量下的压缩比（或出口压力）、功率、效率的关系画成曲线，这种曲线叫做离心式压缩机的性能曲线。 -
第5题：
什么叫离心式压缩机的喘振？
正确答案: 离心压缩机在小流量运行时，叶轮及扩压器流道内的气体将产生涡流，涡流的形成与消失，使液轮流道形成时堵时通现象，引起气流及叶片产生频率性的振动，以致在机内产生严重的周期改振动和吼声，这种现象称之为离心式压缩机的“喘振”。 -
第6题：
什么是离心式气压缩机的特性曲线？在实际使用上有什么用途？
正确答案: 为了反映不同工况下压缩机的性能，通常把在一定进气状态下应各种转速、进气流量与压缩机的排压强、功率及效率的关系用曲线形式表示出来，这些曲线称为压缩机的流量特性曲线。
在实际使用上用途有：
（1）P—Q图（压力—流量图）是用来选择离心式气压机，看能否达到使用者要求的操作条件（主要是压力和流量）。P—Q图可定允许的最小流量。
（2）N—Q图（功率—流量图）用来正确选择原动机的功率。
（3）R—Q图（效率—流量图）是用来检验气压机作用的是否合理，是否经济、节能。 -
第7题：
电网频率的变化对离心式压缩机的性能有什么影响？
正确答案: 电网频率的变化会影响电动机的转速变化，而转速的变化就会引起离心压缩机的性能变化，在实际运转中，当因电网频率低于额定值，以致使压缩机的转速达不到额定值时，压缩机的出口压力和流量都将降低 -
第8题：
离心式压缩机为什么要有那么高的转速？
正确答案: 离心式压缩机是靠叶轮在高速旋转时，通过叶片对气体做功，在离心力的作用下，使气体压力提高，通过叶轮将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能，叶轮转速越高，气体获得能量越好，压力提高的越多。 -
第9题：
离心式压缩机关于性能曲线上工作点描述不正确的是（）
- A、压缩机排出的流量和通过管道的流量相同
- B、离心式压缩机的p-Q性能曲线与管道性能的交点就是该压缩机的工作点
- C、工作点对应的纵坐标就是该压缩机的工作流量
- D、工作点对应的横坐标就是该压缩机的工作流量
正确答案:C -
第10题：
什么是离心式风机的特性曲线？风机实际性能曲线在转速不变时的变化情况？
正确答案: （1）当风机转速不变时，可以表示出风量Q-风压P，风量Q-功率P，风量Q-效率等关系曲线叫做离心式风机的特性曲线；
（2）由于实际运行的风机，存在着各种能量损失，所以Q-P曲线变化不是线性关系。由Q-P曲线可以看出风机的风量减小时全风压增高，风量增大时全风压降低。这是一条很重要的特性曲线。 -
第11题：
问答题离心式压缩机为什么有那么高的转速？正确答案： 离心式压缩机是借叶轮在高速旋转时，通过叶片对气体做功，在离心力的作用下，使气体压力提高，通过叶轮将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能，气体转速越高，气体获得能量越大，压力提高的越多。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫离心式压缩机的性能曲线？为什么同实际情况有偏差？能否指导实际生产？正确答案： 性能曲线又叫特性曲线，通常是把在一定进气状态下对应的各种转速n，进气流量Q（一般用容积流量）与排气压力P（或压缩比）、功率N及多变效率η的关系用曲线的形式在座标图上表示出来。
特性曲线一般是由理论计算出来的，即使通过试验修正也有偏差
原因是：
实际生产的影响因素多；
环境温度变化；
压缩机效率下降；
汽轮机转速偏离等。
它能指导实际生产是可以肯定的，主要还是运行人员要总结运行经验，在理论基础上加以修正。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫实际偏差？
正确答案:就是实际尺寸与基本尺寸的差值。 -
第14题：
为什么要对离心式压缩机进行轴向力平衡？
正确答案: 离心式压缩机由于转子所有叶轮的轮盘侧所受轴向力高于轮盖侧所受的轴向力，且二者方向相反，它们相互抵消后还会剩余一部分由高压侧指向低压侧的轴向力，该轴向力如仅限于由推力轴承承担，推力轴承会因推力过大而影响其使用寿命，严重的会使轴承烧坏，引起转子在轴向发生位移，使压缩机的动静部件产生摩擦、碰撞，造成严重事故。因此，必须采取有效方法对轴向力予以平衡，来保证机组的可靠运行。 -
第15题：
离心式压缩机性能曲线的一般特点有哪些？
正确答案: 离心式压缩机的性能曲线的一般特点有如下几条：
1）、每一转速下有一条相应的性能曲线，且当转速是常数时，流量增加、压比减小；流量减少、压比增加，转速越高、性能曲线越往右上方移，在同样流量下，转速越高，排气压力越高。
2）、随着转速的增加，性能曲线变得越来越陡。
3）、有最大流量限制，转速一定，随着流量的增加，排气压力降低，当流量增加到一定程度时，排气压力下降非常快，有的压缩机性能曲线几乎呈直线下降。
4）、有最小流量限制，在所有性能曲线上都标有喘振线，这表明压缩机最小流量不能小于或等于喘振线规定的值，否则将引起压缩机喘振。
5）、在多级压缩机（或多段压缩机）的性能曲线比单级压缩机（或单段压缩机）的性能曲线陡时，稳定的工作范围要窄。
6）、压缩机有一定的稳定工作范围，从流量上受到最大流量和最小流量的限制。就压力来看有最大压力，就转速来看有最高转速限制，一般压缩机允许短期超到设计转速的105-110%，但是临界转速必须超过。 -
第16题：
离心式压缩机特性曲线的概念是什么？
正确答案: 离心式压缩机特性曲线通常指：出口绝压p2与入口压力p1和入口体积流量的关系曲线；效率和流量或功率和流量之间的关系曲线。 -
第17题：
什么叫离心式压缩机的滞止流量？
正确答案: 当气体流量超过额定流量时，进入叶轮的气流相对速度方向角过大，气流冲向叶片的非工作面，在叶片的工作面上形成气流分离现象。当气体流量继续增加到某一最大流量时，叶道内最小截面处的气流速度将达到音速，而流量再也不能增加了。这时叶轮对气体做的功已全部用来克服流动损失，变声能为热能，气体压力并不升高。这促状况就称为“滞止流量”。 -
第18题：
离心式压缩机的密封漏气对压缩机性能有什么影响？
正确答案: 严重的内泄露会使压缩机能量损失增大，级间效率及压缩机效率下降，排气量减小，外泄漏直接造成压缩机排气量减少。 -
第19题：
离心式压缩机的工作区域在性能曲线上的喘振工况与堵塞工况之间的区域。
正确答案:正确 -
第20题：
离心式压缩机为什么有那么高的转速？
正确答案: 离心式压缩机是借叶轮在高速旋转时，通过叶片对气体做功，在离心力的作用下，使气体压力提高，通过叶轮将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能，气体转速越高，气体获得能量越大，压力提高的越多。 -
第21题：
什么叫离心式压缩机的性能曲线？为什么同实际情况有偏差？能否指导实际生产？
正确答案: 性能曲线又叫特性曲线，通常是把在一定进气状态下对应的各种转速n，进气流量Q（一般用容积流量）与排气压力P（或压缩比）、功率N及多变效率η的关系用曲线的形式在座标图上表示出来。
特性曲线一般是由理论计算出来的，即使通过试验修正也有偏差
原因是：
实际生产的影响因素多；
环境温度变化；
压缩机效率下降；
汽轮机转速偏离等。
它能指导实际生产是可以肯定的，主要还是运行人员要总结运行经验，在理论基础上加以修正。 -
第22题：
离心式压缩机为什么要调节？
正确答案: 离心压缩机运行时，我们希望在性能曲线上的工作点能稳定在设计点上，在效率最高的额定流量和额定压力下运行。 -
第23题：
问答题离心式压缩机的密封漏气对压缩机性能有什么影响？正确答案： 严重的内泄露会使压缩机能量损失增大，级间效率及压缩机效率下降，排气量减小，外泄漏直接造成压缩机排气量减少。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题离心式压缩机的密封与漏气对压缩机性能有什么影响？正确答案： 离心式压缩机一般是几级串联而成，对单轴式离心式压缩机，几个叶轮（即几级）在同一轴上，叶轮之间的密封漏气时，气体仍在机组内因高压漏向低压级，一般叫内漏，即级间串气使压缩过的气体倒流，再进行第二次压缩，使低压级压比增加，高压级气量减少，如果压缩机轴两端密封漏气，将会造成气量减少。解析： 暂无解析