空分装置短期停车后开车应注意一些什么？请分析说明。
题目
空分装置短期停车后开车应注意一些什么？请分析说明。
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第1题：
空分装置开车过程中现场人员操作时注意什么？
正确答案:空分系统操作时，所有阀门必须缓慢操作，防止温度应力导致管线变形损坏；中控人员发出的指令明确，现场人员操作前、后都必须反馈中控； -
第2题：
空分设备冷开车前的短期吹除的目的是什么，应注意哪些问题？
正确答案:空分设备冷开车前的短期吹除与系统吹除不同，它只是对蓄冷器（或切换式换热器）及蓄冷器前的设备管道中残留的水分、杂质进行短时间、小范围的吹除。短期吹除是用空压机的气体进行的。为了减少带入蓄冷器的湿气，同时有利于下一步空分设备的冷却，用于吹除的空气温度宜低不宜高。为此应投入氮水预冷系统，以降低空气温度，减少空气含水量。但在操作中要谨慎、认真，严防空气从氮水预冷系统带水入蓄冷器。通常空冷塔和水分离器的压力保持高一些（0.4MPa），并要避免压力波动过大，然后经过阀门节流。吹除的气体压力为0.2～0.3MPa。这样做，吹除气体中的含水量处于不饱和状态，更有利于清除蓄冷器前设备管道中的残留水分。 -
第3题：
启动盘车装置只有在压缩机（）
- A、开车前
- B、停车后
- C、开车前停车后
- D、运行时
正确答案:C -
第4题：
正常短期停车和一般事故停车后的开车步骤
正确答案: 停车时间≤12小时，且合成回路保温保压。
（1）现场打开新鲜气切断阀，吹除气切断阀。
（2）合成气压缩机做好开车准备，塔后卸压至2MPa，关吹除气。
（3）启动合成气压缩机，用较小循环量打循环，及时调整蒸汽喷咀的蒸汽量维持合成塔出口温度≥210℃，同时打开汽包连续排污l-2扣。
（4）当塔出口温度在210－230℃时可增加循环量。
（5）向合成系统送新鲜气，送气过程要平稳，不可太快。
（6）加新鲜气过程中，随时注意合成塔出口温度，通过调整蒸汽喷射器喷咀及汽包排污，维持出口温度在210-230℃，汽包液位维持在50%。
（7）一旦发现出口温度低于210℃，应停止加入新鲜气，改新鲜气放空，减少循环量，调整喷咀重新升温后再加量。
（8）系统压力达到4.0MPa时，开吹除气保持入塔气成份的稳定，系统压力继续慢慢上升，接近4.8MPa时，用吹除量调整系统压力不再增加。
（9）逐渐增大循环量，出现降温趋势时，停止加大循环量，新鲜气量要逐渐增加，不可太快，直至出口温度回升。
（10）交替加量，间隙稳定，最后直至加满。
（11）分离器液位给定30％投自调。
（12）蒸汽压力达到指标后，并入管网。
（13）逐渐调整各指标，进入正常运行状态。 -
第5题：
请简述重庆单轨车带停车制动的空油转换装置作用。
正确答案: 重庆单轨车的空油转换装置（带停车制动），是一种将空气制动用的压力空气和停车制动作用的弹簧力，转换成空-油压和弹簧-油压力的放大器。本装置与转向架上的盘形制动上的夹钳联合作用。 -
第6题：
盘车装置只要在压缩机（）开。
- A、开车前
- B、停车后
- C、开车前停车后
- D、任意时间
正确答案:C -
第7题：
空分装置除故障停车外，什么时候需停车？
正确答案: 空分装置经过了一段较长运转周期后，在分馏塔内积聚了冰和二氧化碳等固体杂质，使主换阻力上升，中部温度失控，分馏塔精馏工况恶化，使工况处于不正常状态，质量与产量达不到要求，继续开下去很不经济，不得不采用停车加热处理的方法，这时即需全系统停车。 -
第8题：
切换式净化流程空分设备在短期停车后重新恢复启动时，应注意什么问题？
正确答案: 切换式净化流程空分设备在短期停车后重新恢复启动时应注意：
1）恢复前根据冷端温度回升情况确定启动回路；
2）有液空过冷器的空分设备在启动前将下塔及主冷的液体排掉一部分，以防止液空过冷器堵塞；
3）在冷端温度达-150℃时，应尽量降低环流量，防止二氧化碳堵塞环流通道；
4）缩短切换时间，尽量降低冷端温度；
5）在冷端温度达到工艺要求，空分启动进入第四阶段。 -
第9题：
问答题分子筛吸附净化流程的空分设备在短期停车后重新恢复启动时应注意什么问题？正确答案： 分子筛吸附净化流程的空分设备，在短期停车后重新恢复启动时应注意：
（1）空压机应缓慢升压，防止因压力突然升高，造成对空冷塔的冲击。应先升压后开水泵；
（2）注意空冷塔的水位，防止因水位过高而造成分子筛吸附器进水；
（3）短期停车时如再生的分子筛吸附器已经冷吹即将结束，可以手动切换使用经再生的分子筛吸附器；
（4）在分子筛吸附器再生系统调整到正常工艺条件，且分子筛后分析点的二氧化碳含量小于1×10-6时，将空气缓慢导入空分塔。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题空分装置停车24小时后启动有哪些注意要点？正确答案： ①塔内残留液须排放
②精馏塔导气的过程要谨慎缓慢
③密切关注塔内主换热器的热端温差
④参照原始开车操作解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？正确答案： 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题空分装置开车过程中现场人员操作时注意什么？正确答案： 空分系统操作时，所有阀门必须缓慢操作，防止温度应力导致管线变形损坏；中控人员发出的指令明确，现场人员操作前、后都必须反馈中控；解析： 暂无解析 -
第13题：
请简述重庆单轨车带停车制动的空油转换装置的特征。
正确答案:1、本装置内部具有将空气制动的空油转换和停车制动的弹簧油的两种功能转换，因此不需要像以往那种将停车制动单独设置，简化了转向架的基础制动机构。
2、可以将空气制动和停车制动两种功能分别单独作用同时也可以同时作用。
3、即使出现停车制动（弹簧制动）不缓解又不能保证弹簧制动缓解所需要的空气源时，本装置内部还有手动方便缓解的缓解机构。
4、即使在手动已缓解了停车制动后的状态下，也能使常用空气制动发生作用。
5、因为有停车制动功能，采取了防止油压部位漏泄的对策。既在与夹钳装置的连接不采用管连接而采用管座连接，同时就连密封垫等也尽量少用。
6、有防尘、防滴结构。 -
第14题：
皮带开车打第一遍信号铃后应注意什么？皮带开车打第二遍信号铃应注意什么？
正确答案: （1）打第一遍信号铃是通知各岗位人员即将联锁开车，注意安全，如不具备开车条件，应切断联锁，通知控制室。（2）打第二遍信号铃是通知各岗位即将联锁启动，注意安全。 -
第15题：
大修后开车检查时应特别注意什么？
正确答案: （1）检查系统试压试漏是否合格。
（2）系统是否畅通，盲板抽插调向是否合乎工艺要求。
（3）检查运转设备是否好用。
（4）公用工程水、电、气（汽）、风是否具备。
（5）仪表自动控制部分是否灵敏齐备。
（6）检查系统阀门开关是否正确。 -
第16题：
甲醇洗在紧急停车后，又要求在短期内恢复开车应做哪些处理？
正确答案: 将冷区循环停下，阻止CO2解吸。使下次开车时，CO2能解吸制冷，在短时间内降低甲醇温度，以而缩短开车时间。 -
第17题：
列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？
正确答案: 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解 -
第18题：
空分装置停车24小时后启动有哪些注意要点？
正确答案: ①塔内残留液须排放
②精馏塔导气的过程要谨慎缓慢
③密切关注塔内主换热器的热端温差
④参照原始开车操作 -
第19题：
空分装置短期停车再启动时，操作中易出现哪些问题？
正确答案: ①冷损过大
②引气过快造成系统超压
③易发生主换热器热端温度过低等 -
第20题：
问答题空分装置除故障停车外，什么时候需停车？正确答案： 空分装置经过了一段较长运转周期后，在分馏塔内积聚了冰和二氧化碳等固体杂质，使主换阻力上升，中部温度失控，分馏塔精馏工况恶化，使工况处于不正常状态，质量与产量达不到要求，继续开下去很不经济，不得不采用停车加热处理的方法，这时即需全系统停车。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题空分装置短期停车再启动时，操作中易出现哪些问题？正确答案： ①冷损过大
②引气过快造成系统超压
③易发生主换热器热端温度过低等解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题切换式净化流程空分设备在短期停车后重新恢复启动时，应注意什么问题？正确答案： 切换式净化流程空分设备在短期停车后重新恢复启动时应注意：
1）恢复前根据冷端温度回升情况确定启动回路；
2）有液空过冷器的空分设备在启动前将下塔及主冷的液体排掉一部分，以防止液空过冷器堵塞；
3）在冷端温度达-150℃时，应尽量降低环流量，防止二氧化碳堵塞环流通道；
4）缩短切换时间，尽量降低冷端温度；
5）在冷端温度达到工艺要求，空分启动进入第四阶段。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题盘车装置只要在压缩机（）开。A开车前
B停车后
C开车前停车后
D任意时间
正确答案： A解析： 暂无解析