当间隙配合不当或接触面太小，可造成轴承或导轨发热。

题目

当间隙配合不当或接触面太小，可造成轴承或导轨发热。

相似考题

1.当间隙配合不当或接触面太小,可造成十字头滑道发热。()此题为判断题(对，错)。

2.轴瓦与轴贴合不均匀或接触面积小,卡帮或间隙过小都会造成轴瓦发热。()此题为判断题(对，错)。

3.水泵轴承发热的原因有()。A、连续运转时间太长B、轴承间隙配合不当C、轴承损坏D、轴承缺油或油太多

4.不是主要造成电机轴承过热的原因是()。A、轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)B、负荷增大C、轴承内孔偏心，与轴相擦D、电动机端盖或轴承盖未装平

更多“当间隙配合不当或接触面太小，可造成轴承或导轨发热。”相关问题

  • 第1题：

    收纸导轨安装不当，收纸导轨间隙太大，太小都产生噪音。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    轴承发出很尖的声音说明（）。

    • A、轴承内油量不足
    • B、轴承内有脏物
    • C、轴承间隙太小
    • D、滚子断裂或破碎

    正确答案:C

  • 第3题：

    造气螺旋式气柜脱轨的原因正确的是（）

    • A、导轨由于腐蚀停止转动，造成与导轮同滚动摩擦变成滑动摩擦
    • B、气柜由于抽瘪或其它原因发生变形，使导轨和导轨结合不良
    • C、气柜在制气和安装检修时，由于导轨和导轨的间隙配合不当
    • D、润滑油使用过多

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    车床主轴轴承间隙为什么不能太大或太小？


    正确答案: 车削时主轴要随较大的负荷，如果轴承间隙较大，则主轴会产生较大的径向跳动和轴向窜动，直接影响加工精度。
    间隙过小时会因产生热而损坏。

  • 第5题：

    整体式滑动轴承套和轴承座为（）。

    • A、间隙配合
    • B、过渡配合
    • C、过盈配合
    • D、间隙或过渡配合

    正确答案:C

  • 第6题：

    当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时，可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验，也可以研磨主轴与轴承表面，当润滑不良或有杂质时，可以进行清洗和润滑，当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    当间隙配合不当或接触面太小，可造成十字头滑道发热


    正确答案:正确

  • 第8题：

    轴承在工作中超过正常温度的原因可能有：轴承与轴颈贴合不匀或接触面过小（配合间隙过小），造成单位面积上的比压过大；轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏，以及（），这时应该重新找正。

    • A、设备转速变化
    • B、轴承规格不对
    • C、轴承材料选用不当
    • D、压缩机安装时主轴与驱动机主轴联轴器找正不精确，或误差过大致使两轴偏斜或不同心

    正确答案:D

  • 第9题：

    当轴承偏斜或曲轴弯曲可造成活塞杆发热。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    判断题
    当间隙配合不当或接触面太小，可造成轴承或导轨发热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当轴承偏斜或曲轴弯曲可造成活塞杆发热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滑动轴承发热的原因有（）或断油，钨金浇注不良或（）、轴的安装不良、间隙不当及（）等。


    正确答案:供油不足 成分不对 振动过大

  • 第14题：

    造成汽缸拉缸的原因有（）。

    • A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当
    • B、连杆轴承装配不当
    • C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小
    • D、润滑不良或有杂质进入气缸
    • E、活塞裙部圆度不符合技术要求

    正确答案:A,C,D,E

  • 第15题：

    当轴旋转而轮毂不转时，轴和轴承内圈的配合要选用（）。

    • A、过渡配合
    • B、过盈配合
    • C、间隙配合
    • D、间隙配合或过渡配合

    正确答案:B

  • 第16题：

    配过程中，需要调整两部件上导轨的互相平行或垂直时，应刮削（）。

    • A、部件接触面
    • B、导轨面
    • C、部件接触面或导轨面
    • D、部件接触面和导轨面

    正确答案:A

  • 第17题：

    动轴承发热的原因有供油不足或断油；（）不良或成分不对；轴的安装不良、间隙不当及振动过大等。


    正确答案:乌金浇注

  • 第18题：

    轴瓦与轴贴合不均匀或接触面积小，卡帮或间隙过小都会造成轴瓦发热。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    配合精度指配合间隙（或过盈）量大小，与配合面接触面大小无关。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）

    • A、轴承侵入灰尘或杂质
    • B、机组的剧烈振动
    • C、轴承间隙太小或不均匀
    • D、油冷却器堵塞

    正确答案:D

  • 第21题：

    当间隙配合不当或接触面太小，可造成轴承或导轨发热。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    判断题
    造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）
    A

    轴承侵入灰尘或杂质

    B

    机组的剧烈振动

    C

    轴承间隙太小或不均匀

    D

    油冷却器堵塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    收纸导轨安装不当，收纸导轨间隙太大，太小都产生噪音。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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