离心泵跳车可能因为生产条件改变后，电机功率太小或电器保险丝配用太大。

题目

离心泵跳车可能因为生产条件改变后，电机功率太小或电器保险丝配用太大。

相似考题

1.离心泵的功率通常是指泵的()。A、有效功率B、轴功率C、配用功率D、损失功率

2.离心泵启动后打不上液体可能因为电机电源接反，造成泵反转。

3.离心泵跳车可能因为泵口环磨损严重。

4.离心泵跳车可能因为进口漏气严重。

更多“离心泵跳车可能因为生产条件改变后，电机功率太小或电器保险丝配用太大。”相关问题

  • 第1题：

    钻孔时，当孔呈多角形时，产生的主要原因可能是钻头（）。

    • A、前角太大
    • B、后角太大
    • C、前角太小
    • D、后角太小

    正确答案:B

  • 第2题：

    离心泵跳车可能因为产生机械摩擦。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    离心泵跳车可能因为电机电源接反，造成泵反转。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    泵配用的电机的功率就是泵的轴功率。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    直流系统逆变站交流系统扰动后发生换相失败的原因（）。

    • A、电流太大
    • B、电压太低
    • C、关断角太小
    • D、直流功率太大

    正确答案:C

  • 第6题：

    铰削时产生振刀现象，最有可能之原因为（）。

    • A、孔径太大
    • B、进刀量太大
    • C、进刀量太小
    • D、铰削速度太慢

    正确答案:B

  • 第7题：

    泵的电机超负荷是因为泵的功率太大。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    高压进料离心泵的有效功率为（）。

    • A、离心泵轴功率
    • B、离心泵输出功率
    • C、电机配用功率
    • D、无效功率

    正确答案:B

  • 第9题：

    离心泵的功率通常是指泵的（）。

    • A、有效功率
    • B、轴功率
    • C、配用功率

    正确答案:B

  • 第10题：

    除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）

    • A、航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电
    • B、系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
    • C、系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
    • D、比例微分舵设置太大或放大器存在时滞

    正确答案:B

  • 第11题：

    改变泵的（）可以改变离心泵的性能。 

    • A、扬程
    • B、效率
    • C、电机功率
    • D、性能曲线

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    泵壳发热有可能是（）
    A

    出口阀门开的太大

    B

    入口阀门开的太大

    C

    出口阀门未开或开的太小

    D

    电机超载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离心泵跳车原因，正确的是（）

    • A、产生机械摩擦
    • B、运行中负荷过重
    • C、生产条件变化后，电机功率小
    • D、以上原因都有可能

    正确答案:D

  • 第14题：

    离心泵启动后打不上液体可能因为生产条件改变后，几何安装高度过高。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    离心泵跳车可能因为启动或运行时负荷过重。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    造粒机跳车后连续带载启动，可能导致电机过载而电机烧。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    热继电器误动作，是因为其（）。

    • A、电压整定值太大
    • B、电压整定值太小
    • C、电流整定值太大
    • D、电流整定值太小

    正确答案:D

  • 第18题：

    离心泵口环间隙太小会造成离心泵电机的电流（）。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、无太大影响
    • D、不影响

    正确答案:A

  • 第19题：

    由于电机缺相造成离心泵启动时所需功率过大时，应检查并更换（）。

    • A、电机
    • B、密封环
    • C、保险丝
    • D、叶轮

    正确答案:C

  • 第20题：

    [计算题]某离心泵效率为53%，配用电机功率为100kW，求该泵输出功率？


    正确答案:N输出＝100×53%＝53kW
    该泵的输出功率为53kW。

  • 第21题：

    泵壳发热有可能是（）

    • A、出口阀门开的太大
    • B、入口阀门开的太大
    • C、出口阀门未开或开的太小
    • D、电机超载

    正确答案:C

  • 第22题：

    发动机点火系点火过早的原因可能是（）。

    • A、分电器断电触点间隙太小
    • B、分电器固定螺钉松动
    • C、电压过高
    • D、分电器断电触点间隙太大

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）
    A

    航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电

    B

    系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞

    C

    系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞

    D

    比例微分舵设置太大或放大器存在时滞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容