冰机的进口为什么要保温？
题目
冰机的进口为什么要保温？
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第1题：
为什么要进行整流罩和进气机匣防冰？如何防冰？
正确答案: 当发动机在空气湿度较高和气温近0*C的条件下工作时，发动机进口部分，如进气道唇口，整流罩等易结冰。
（一）冰层使发动机进口截面积减小，改变发动机进口流场，使发动机性能变坏，严重时可能引起喘振；
（二）此外由于振动，冰层破裂，冰块被吸入发动机，打伤叶片。
防冰措施：
（一）加温，如：引压气机热空气；电加温；
（二）减小零件表面水的附着力，如：覆加涂层。 -
第2题：
冰机氨储槽能否装满？为什么？
正确答案:不能装满。因为在常态下，一部分液氨存在，一部分气氨存在，若温度上升，液位即行膨胀，氨蒸发气压力也相应上升，但在有气体的存在期间，压力上升不太快，当温度升到某一点时，容器为全液占有，这时温度再上升，由于液体不能压缩，故不能超过允许的装容量。 -
第3题：
管道设备的保温为什么要加保温层？
正确答案: 1）能延长保温的使用寿命
2）能防止油水及潮湿空气的侵蚀
3）能使保温外表面平整美观
4）便于涂刷各种颜色 -
第4题：
锅炉管道为什么要保温？有何规定？
正确答案:锅炉管道内介质温度很高，大量的散热损失降低了电厂的经济性，恶化了设备和人员的工作环境，因此电力工业法规规定管道温度超过50℃时均应保温，且保温层表面温度不高于50℃（环境气温为25℃时）。 -
第5题：
蒸汽管道为什么要保温？
正确答案:高温蒸汽流过管道时，一定有大量热能散布在周围空气中，这样不但造成热损失，降低发电厂的经济性，而且使厂房温度过高，造成运行人员和电机工作条件恶化，并有人身烫伤的危险。因此电力工业法规中规定所有温度超过50℃的蒸汽管道、水管、油管及这些管道上的法兰和阀门等附件均应保温。 -
第6题：
为什么全低压流程膨胀机的进口温度要设法提高，而中压流程膨胀机进口温度不能提高？
正确答案: 在空气膨胀、全低压流程的空分设备中，膨胀空气直接进入上塔参与精馏。如果进入上塔的膨胀空气量越多，则氮平均纯度降低，氧的提取率就越低。因此，在保证所需的制冷量的前提下，设法减少膨胀空气量是提高氧的提取率的重要措施之一。即在一定的加工空气量的情况下，可以提高氧产量。膨胀机的进气温度越高，膨胀机的单位制冷量越大。在装置所需冷量一定的情况下，就可以减少膨胀量。因此，设法提高膨胀机的进口温度是有利的。当然，膨胀机的进口温度受结构的限制，也不是可以任意提高的。
对中压流程空分设备，高压空气经第一热交换器后分成两路：一路经第二热交换器继续冷却，然后节流进入下塔；另一路经膨胀机膨胀后进入下塔，膨胀量与氧的提取率没有直接关系。膨胀空气的量和温度是由整个装置的冷量平衡决定的，由出第一热交换器后两路空气量的分配比例进行调整。如果硬要把膨胀机前的空气温度提高，就需要增加经第二热交换器的空气量，必然会使膨胀后温度升高，同时节流前的温度也会升高。如果膨胀机前空气温度升高，将使单位制冷量增加，而膨胀量减少，仍能保持总制冷量不变，即温度在允许范围内变化，则对空分设备的操作影响不大。如果膨胀空气温度升高而使膨胀机制冷量减少，则因为节流前温度也升高，将使液空量减少，就会造成液氧面下跌。为了平衡冷量，需要相应地提高高压空气的压力，就会增加装置的能耗。因此，对中压流程膨胀机的进气温度应保持在工艺规程要求的范围内，不能随意提高。 -
第7题：
多功能压缩机冰机进口设计温度为（）℃。
- A、-7
- B、-10
- C、0
- D、5
正确答案:C -
第8题：
冰机进口压力≤1.7MPa。
正确答案:错误 -
第9题：
设备为什么要保温？
正确答案: （1）减少热损失，节约能源；
（2）保证操作人员人身安全，改善劳动条件；
（3）防止管道和设备内液体冻凝；
（4）防止管道和设备外表面结露；
（5）防止介质在储运中温度降低；
（6）减少介质蒸发损耗；
（7）防止火灾发生；
（8）提高管线设备的耐火等级。 -
第10题：
冷藏汽车根据是否带制冷装置，分为（）。
- A、保温汽车和加冰盐保温汽车
- B、加冰盐保温汽车和机械冷藏汽车
- C、加冰盐保温车和机械冷藏车
- D、保温汽车和机械冷藏汽车
正确答案:D -
第11题：
灰斗下部外侧为什么要进行保温？
正确答案: 灰斗下部外侧装有保温设施，可使灰斗内部温度保持在烟气露点温度以上，防止灰斗棚料、堵灰现象的发生；灰分的流动性好。 -
第12题：
问答题什么叫镀冰衣？为什么要镀冰衣？镀冰衣的方法主要有哪些？正确答案： （1）镀冰衣就是冻结后迅速把产品浸在冷却的饮用水中或将水喷淋在产品的表面而形成冰层。
（2）镀冰衣的作用是防氧化，减少干耗，增加光泽，增加商品价值。
（3）镀冰衣的方法有：浸渍式、喷淋式。解析： 暂无解析 -
第13题：
冰机进口压力指标0.05-0.25Mpa，排气压力指标≤2.0MPa
正确答案:错误 -
第14题：
冰机为什么不能长时间空转？
正确答案: 冰机在运行时，油起到润滑、降温的作用，而油温的降低主要时利用飞溅的油与入口冷气体（7℃）接触降温，然后低温油进入各个注油点工作。当冰机空转时，入口阀不开，油温得不到入口冷气体的降温，时间一长，油温就会升高，当高温油送入各个注油点时，冰机就会超温。 -
第15题：
水位计的连通管为什么要保温？
正确答案: 锅炉汽包中实际水位比水位计指示水位略高一些，这是因为水位计中的水受大气冷却低于炉水温度，重度较大，而汽包中的水不仅温度较高，并且有很多汽泡，重度较小。为了减少水位指示的误差，水位计与汽包的连通管必须进行保温，这主要是为了防止蒸汽连通管受冷却时产生过多的凝结水，以及水连通管过度冷却时产生太大的重度差，尤其是水连通管的保温，对指示的准确性更为重要。因此，水位计的汽水连通管要进行保温。 -
第16题：
制冷系统容易产生冰堵的部位是（）
- A、压缩机进口
- B、压缩机出口
- C、节流元件出口
- D、过滤器进口
正确答案:C -
第17题：
冰机开车时为什么要盘车？
正确答案:因为冰机在无开车的情况下，容易把其它物弄到电机内，盘车可以检查故障、减轻电机
负荷，同时防止电机倒转。 -
第18题：
天然气管线为什么要保温？
正确答案: 由于天然气中伴随有轻质油和水份，如不保温在冬季生产过程中易冻结，造成管线堵塞。 -
第19题：
多功能压缩机冰机进口缓冲罐位号是D-21。
正确答案:错误 -
第20题：
冰机进口压力也叫吸气压力。
正确答案:正确 -
第21题：
蒸汽管道为什么要进行保温？
正确答案: 高压高温蒸汽流过管道时，一定有大量热能散布在周围空气中，这样不但造成热损失，降低发电厂的经济性，而且使厂房内温度过高，造成运行人员和电机工作条件恶化，并有人身烫伤的危险。因此电力工业法规中规定所有温度超过50℃的蒸汽管道、水管、油管及这些管道上的法兰和阀门等附件均应保温。在周围空气温度为25℃时保温层表面温度不应高于50℃。 -
第22题：
机翼和发动机进气罩为什么要防冰？
正确答案:机翼防冰：防止机翼前缘结冰，造成机翼外形的变化，影响空气动力。
进气罩防冰：防止结冰影响流量系数，冰块脱落，打坏发动机。 -
第23题：
单选题冷藏汽车根据是否带制冷装置，分为（）。A保温汽车和加冰盐保温汽车
B加冰盐保温汽车和机械冷藏汽车
C加冰盐保温车和机械冷藏车
D保温汽车和机械冷藏汽车
正确答案： B解析： 暂无解析