影响冷滤点测定的主要因素是什么？（炼油）
题目
影响冷滤点测定的主要因素是什么？（炼油）
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第1题：
柴油十六烷值的测定和汽油（）的测定相似。
- A、闪点
- B、凝点
- C、辛烷值
- D、冷滤点
正确答案:C -
第2题：
柴油中蜡含量越高，则冷滤点（）。
- A、越低
- B、越高
- C、不受影响
- D、不确定
正确答案:B -
第3题：
什么叫冷滤点？测定其有何意义？
正确答案: 所谓冷滤点即为在规定条件下，20mL试样开始不能通过过滤器时的最高温度。测定意义：用冷滤点作为表示柴油低温流动性能的指标，更能接近实际使用情况，尤其是对于加有流动性改进剂的柴油，测定其冷滤点更为重要，也可作为贮运保管时质量检查的主要依据。 -
第4题：
简述凝点、浊点、冷滤点三者之间的关系。
正确答案: 这些指标是反映柴油低温流动性的指标。凝点是柴油失去流动性的最高温度。柴油凝点越低，在柴油机燃料供给系统中的泵送性能越好。柴油的浊点是指蜡结晶析出使油品呈现混浊的最高温度。冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最高温度。同一柴油的凝点、浊点和冷滤点的关系是：凝点低于浊点，冷滤点在凝点和浊点之间。 -
第5题：
冷滤点
正确答案:在规定条件下，20毫升试样开始不能通过过滤器时的最高温度，以℃表示。 -
第6题：
测定油品倾点时应注意什么？（炼油）
正确答案: （1）按倾点范围的大小进行不同温度的预处理。
（2）当油品充分冷却形成石蜡晶体后，不得搅动，以防石蜡结晶网络的破坏导致结果偏低。
（3）测定过程要根据油品降温后的流动状况及时转移套管到合适的冷浴之中。
（4）观察试样的流动情况动作要快，一般不超过5秒钟。 -
第7题：
冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
正确答案:正确 -
第8题：
SH/T0248标准规定冷滤点测定用试杯在（）处有一环形标记。
正确答案:45mL -
第9题：
外浴温度的高低，对冷滤点的测定有什么影响？
正确答案: 外浴温度的高低，直接影响油品的制冷速率。制冷速度过快，会使测定结果偏高；反之，测定结果会偏低。 -
第10题：
柴油的冷滤点与柴油的最低使用温度相比，（）
- A、冷滤点高
- B、冷滤点低
- C、两者一致
- D、两者无关
正确答案:C -
第11题：
名词解释题冷滤点正确答案： 冷滤点是按规定的测定条件，当试油通过过滤器的流量每分钟不足20mL时的最高温度。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。A浊点---冷滤点---凝点
B冷滤点---凝点---浊点
C凝点----浊点---冷滤点
D浊点---凝点---冷滤点
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫浊点、冰点、凝点、倾点、冷滤点？
正确答案: 1）凝固点：油品在低温下失去流动性的温度。
2）浊点：对含蜡高的油品，当温度降低时，油品出现雾状浑浊现象，这时的温度叫浊点。
3）结晶点：温度继续下降，到结（冰）晶析出时的温度。
4）冰点：对纯化合物来说，冰点就是熔点，而当结晶析出，加热结晶消失时的最低温度叫熔点，也叫冰点。
5）倾点：油品在规定条件下，能继续流动的最低温度叫倾点，又叫流动极限。
6）冷滤点：在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度。 -
第14题：
在SH/T0248冷滤点试验中，分析可能导致测量结果不准的影响因素？
正确答案: （1）温度计未经校准，或虽经校准但未使用修正值；
（2）试验前试样未升温到30±5℃；
（3）试样未过滤；
（4）抽滤压力不符合标准要求；
（5）冷浴温度设置不合理或实际温度与设置温度不符、套管的使用不合理；
（6）滤网孔径不标准。 -
第15题：
车用柴油的冷滤点指的是什么？它在柴油车实际实用中有何意义？
正确答案: 冷滤点是在规定试验条件下，车用柴油通过标准的过滤器每分钟不足20ml时的最高温度。车用柴油的冷滤点一般高于它的凝固点4-6度。由于在不同的环境温度下柴油发动机能否顺利启动与它所使用的车用柴油冷滤点有良好的一致性，因此，欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油低温流动性的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。 -
第16题：
什么是钢筋冷拉？冷拉的作用和目的有哪些？影响冷拉质量的主要因素是什么？
正确答案: 冷拉即钢筋在常温下以超过钢筋屈服强度的拉应力拉伸钢筋，使其发生塑性变形。提高强度，节约钢材。
原材料、机具设备、冷拉工艺和操作技术。 -
第17题：
测定辛烷值的意义是什么？（炼油）
正确答案: （1）车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。
（2）辛烷值是表示发动机燃料抗爆性能好坏的一项重要指标，汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。
（3）汽油的辛烷值和汽油的化学组成有密切关系，在碳原子相同的烃类中，正构烷烃辛烷值最低，高度分支的异构烷烃和芳香烃辛烷值最高，而环烷烃和烯烃介于它们之间。故测定不加抗爆剂的汽油组分的辛烷值，可大略判断油的主要成分。
（4）测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估抗爆剂效果，找出适宜的抗爆剂加入量。 -
第18题：
什么是油品的冷滤点？
正确答案: 冷滤点是按照SH/T0248规定的测定条件，当试油通过过滤器的流量每分钟不足20mL时的最高温度。由于冷凝点的测定条件近似于使用条件，所以可以用来粗略地判断柴油可能使用的最低温度。冷滤点高低与柴油的低温粘度和含蜡量有关。低温下粘度大或出现的蜡结晶多，都会使柴油的冷凝点升高。 -
第19题：
冷滤点与柴油的最低使用温度相比是（）。
- A、冷滤点高
- B、冷滤点低
- C、两者一致
- D、两者无关
正确答案:C -
第20题：
柴油中哪种组分影响其冷滤点？是如何影响的？
正确答案: 柴油中含有少量的石蜡，当油品冷却到某一临界温度时，石蜡开始形成小结晶体，再进一步冷却时，小结晶体数目逐渐增多直至不能通过过滤器，此时的温度即是柴油的冷滤点，蜡含量越多，冷滤点越高。 -
第21题：
影响柱反弯点高度的主要因素是什么？
正确答案:柱上、下端的约束条件。 -
第22题：
简述什么是冷滤点？
正确答案:是在规定条件下冷却试油，使试油通过规定的过滤器，当试油冷却到每分钟通过过滤器不足20ml时的最高温度。 -
第23题：
问答题什么是钢筋冷拉？冷拉的作用和目的有哪些？影响冷拉质量的主要因素是什么？正确答案： 冷拉即钢筋在常温下以超过钢筋屈服强度的拉应力拉伸钢筋，使其发生塑性变形。提高强度，节约钢材。
原材料、机具设备、冷拉工艺和操作技术。解析： 暂无解析