柴油的闪点主要靠()来控制。
第1题:
评价柴油的低温流动性可以用()来评定。
第2题:
柴油闪点的控制方法有哪些?
第3题:
轻柴油闪点是通过()进行控制的。
第4题:
轻柴油为何主要控制固点,闪点?
第5题:
柴油闪点怎样控制?
第6题:
轻柴油控制的质量指标闪点()67℃,凝固点≧-4℃。
第7题:
柴油产品馏出口闪点控制在()℃,干点控制在()℃。
第8题:
柴油闪点的控制应通过控制()来实现。
第9题:
柴油的牌号是用柴油的()来衡量的。
第10题:
主风机流量主要靠()来控制。
第11题:
柴油的牌号是按()来划分的。
第12题:
密度
闪点
黏度
凝点
第13题:
柴油的牌号按()来划分。
第14题:
以下质量指标中分馏单元不能控制的是()
第15题:
柴油闪点的控制方法?
第16题:
轻柴油的闪点()汽油的闪点。
第17题:
轻柴油为何主要控制凝固点,闪点?
第18题:
柴油闪点主要靠调()来控制;柴油凝固点主要靠调节中段温度来控制,汽油干点主要靠调节顶循温度控制。
第19题:
柴油的牌号是以()来区分的。
第20题:
加氢柴油的闪点控制指标为()℃。
第21题:
国产轻柴油的牌号是按()来划分的。
第22题:
国产柴油的牌号是按( )来划分的。
第23题:
国产轻柴油的牌号是根据柴油的()来划分的。