透平动力蒸汽暖管时应暖至紧急切断阀前。

第1题：

第2题：

燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀，当停电时紧急自动切断阀必须处于（）状态。

正确答案:关闭

第3题：

透平由低压蒸汽驱动，背压蒸汽进入蒸汽管网，在启动该透平时，下列叙述正确的是（）。

• A、高压蒸汽需要暖管，低压蒸汽不需要暖管
• B、高压蒸汽不需要暖管，低压蒸汽需要暖管
• C、高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管
• D、高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管

正确答案:C

第4题：

透平起动前必须检查疏水排汽暖机。

正确答案:正确

第5题：

余压透平进口煤气管道上应设有紧急切断阀，当需紧急停机时，能在10s内使煤气切断，透平自动停车。

正确答案:错误

第6题：

蒸汽暖管时要遵循（）原则。

• A、先升压后升温
• B、同时升压升温
• C、先升温后升压
• D、快速暖管

正确答案:C

第7题：

蒸汽暖管过程分为（）。

• A、高温暖管
• B、低温暖管
• C、高压暖管
• D、低压暖管

正确答案:C,D

第8题：

高温液力透平预热前入口切断阀应打开，入口手阀关闭，以防投用透平时管线振动大。

正确答案:正确

第9题：

透平机背压蒸汽暖管的目的是防止蒸汽管线发生水击。

正确答案:正确

第10题：

关于压缩区超高压蒸汽暖管的说法，下列选项正确的有（）。

• A、管线导淋要充分排液，防止产生水击
• B、透平处于盘车状态
• C、暖管速度不低于100℃/h
• D、超高压蒸汽经消音器排放

正确答案:A,B,D

第11题：

试述蒸汽暖管中的低压暖管和升压暖管的区别?

正确答案: 1.低压暖管合格的标准，严格地讲应是管道末端管壁温度大于或等于暖管蒸汽压力下的饱和温度，且内外壁温差等于正常许可值。实际操作中一般是规定暖管时间在半小时左右，并观察蒸汽呈现白色，无水珠挟带，说明蒸汽已接近饱和状态，此时的管壁温度与蒸汽温度基本相等，即低压暖管合格；升压暖管必须是在低压暖管合格后才能进行。
2.两者的主要区别是：低压暖管时蒸汽对管壁的放热是以凝结放热为主，其放热系数较高，而升压暖管，蒸汽对管壁的放热是以对流导热为主，放热系数相对就小些。因此升压暖管只要控制好升压速率就不会发生水击与热应力过大的问题，最后确认是主蒸汽温度比对应压力下的饱和温度至少高出50℃，此时蒸汽应是无色透明。

第12题：

第13题：

第14题：

透平动力蒸汽暖管是为防止水击及防止水进入透平。

正确答案:正确

第15题：

P-104的紧急切断阀设置在透平的（）

• A、入口
• B、出口
• C、出、入口

正确答案:A

第16题：

起动前进行新蒸汽暖管时应注意什么？

正确答案: （1）低压暖管的压力必须严格控制。
（2）升压暖管时，升压速度应严格控制。
（3）主汽门应关闭严密，防止蒸汽漏入汽缸。
（4）为了确保安全，暖管时应投入连续盘车。
（5）整个暖管过程中，应不断地检查管道、阀门有无漏水、漏汽现象，管道膨胀补偿，支吊架及其它附件有无不正常现象。

第17题：

透平动力蒸汽暖管时应先打开倒淋排放凝液。

正确答案:正确

第18题：

蒸汽暖管时要遵循（）的原则。

• A、先升压后升温
• B、同时升压升温
• C、先升温后升压
• D、快速暖管

正确答案:C

第19题：

透平主蒸汽暖管的目的是（）。

正确答案:防止水击损坏叶轮

第20题：

设置进液力透平高分油紧急切断阀的作用？

正确答案: 在装置处理量达到一定要求时，用液力透平回收一部份能量以减少装置的能耗，为确保能量回收透平的安全运行，在能量回收透平进口装有高分油紧急切断阀，在正常情况下，紧急切断阀处于全开位置，异常情况时紧急切断阀全关。
进液力透平高分油紧急切断阀的联锁条件：①2.1MPa/min紧急泄压系统启动；②0.7MPa/min紧急泄压系统启动；③高压分离器低低液位开关启动；④液力透平超速；⑤新鲜进料泵停车信号；⑥循环氢压缩机停车。上述6项条件任一存在都会导致该紧急切断阀关闭，切断高分油进透平。
导致新鲜进料泵的联锁停车的信号会间接联锁关闭液力透平紧急切断阀：①新鲜进料泵出口流量低低流量开关启动；②新鲜进料泵手动停车；③新鲜进料泵润滑油压力低≤0.091MPa；④来自就地仪表盘的停机信号。上述任一条件存在，就会使得新鲜进料泵停车，并导致紧急切断阀关闭，切断高分油进透平。

第21题：

透平机主蒸汽暖管的目的是防止水击损坏叶轮。

正确答案:正确

第22题：

启动蒸汽透平前，暖管合格的标准是什么？

正确答案: 对于有温度指示的大透平机，暖管完成的标准为：该压
力等级下蒸汽饱和温度过热50℃以上。对于无温度指示
的小透平，暖管完成的标准为倒淋排出的蒸汽为无色即
可。

第23题：