引起合成塔阻力增加的因素有哪些?
第1题:
第2题:
影响阻力大小的因素有哪些?
第3题:
汽车行驶工程中,受到哪些阻力作用?各种阻力的影响因素有哪些?
第4题:
尿素合成塔出液u形管注水高度是由()决定。
第5题:
影响合成塔平稳操作的因素有哪些?
第6题:
合成塔阻力增加的原因有哪些?
第7题:
影响甲醇合成塔出口甲醇含量的因素有哪些?
第8题:
滚动阻力与哪些因素有关?
第9题:
变革应考虑的因素有哪些?降低阻力的措施有哪些?
第10题:
飞机在平飞过程中,当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时,总阻力将如何变化?()
第11题:
第12题:
第13题:
推动小城镇发展动力因素有哪些?阻碍小城镇发展阻力因素有哪些?
动力因素有:
1)农业的基本动力:
①食物贡献;
②原料贡献;
③劳动贡献;
④土地贡献。
2)工业的核心动力:资本、人力、技术、资源等生产要素在有限空间的聚集,促进了小城镇的形成与发展。
3)第三产业的动力:交通运输业、商业、餐饮服务业促进了农村城镇化水平的提高(观念更新、生活方式转变、生活质量提高)。
4)集聚经济的动力:企业、居民的空间集中而产生的经济利益或成本节约,是小城镇规模扩张的内在动力;产业聚集促进人口聚集,从边远、贫穷的地方向交通便利、富裕的地方流动。
5)比较利益的动力:农业是比较利益较低的产业,在比较利益的驱动下,通过非农业部门外在拉力和农业部门内在推力,农业生产要素必然流向非农业部门。
6)政策的动力:
①国家宏观政策(小城镇发展的方向和道路);
②国家专项政策(土地、户籍、产业等政策);
③地方性政策(税收、用地、产业等政策)。
7)区位优势的推动力:交通便利、距离市场较近、距离资源较近等。
阻力因素有:
1)农村劳动力素质的阻力(文化、技术、观念)。
2)乡镇企业与小城镇互动不协调的阻力(企业布局分散导致小城镇分布过密、过散、规模过小,生产销售不景气等)。
3)传统文化的阻力(单家独户、自然分散、处处分割,与生产和生活无有机联系)。
4)体制和政策环境的外部阻力(自给半自给的传统旧体制与市场经济的新体制之间的冲突;“离土不离乡”的制约;行政管理体制的制约)。
略
第14题:
简述农民行为改变的动力因素有哪些?如何增加动力,减少阻力?
第15题:
合成塔水碳比增高会出现哪些现象,正确的是()
第16题:
影响合成塔进出口氨含量的因素有哪些?
第17题:
催化剂粉化可使合成塔阻力明显增加。
第18题:
请分析合成塔入口氢碳比的影响因素有哪些。
第19题:
农民行为改变的动力因素有哪些?如何增加动力,减少阻力?
第20题:
决定接头阻力大小的因素有哪些?通常应如何确保必要的接头阻力?
第21题:
汽车在行驶中要受到哪些阻力?这些阻力与哪些因素有关?
第22题:
合成塔阻力增高是因为合成塔触媒活性下降。()
第23题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ