催化剂粉化的原因有（）A、触媒温度波动范围过大B、升降压速率过大C、电炉功率过大D、循环气量过大

题目

催化剂粉化的原因有（）

  • A、触媒温度波动范围过大
  • B、升降压速率过大
  • C、电炉功率过大
  • D、循环气量过大
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1.甲醇合成催化剂发生烧结,其现象是()。A.催化剂粉化严重B.催化剂床层温度上升C.催化剂活性下降明显D.催化剂的选择性变差

2.下列哪项不是尘的危害（）A、堵塞管理和设备B、使催化剂结疤C、使催化剂粉化D、使催化剂活性下降

3.甲醇合成催化剂发生烧结，其现象是（）。A、催化剂粉化严重B、催化剂床层温度上升C、催化剂活性下降明显D、催化剂的选择性变差

4.合成塔催化剂粉化的主要原因？

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  • 第1题：

    反应系统差压变大的原因有（）。

    • A、氢气纯度太低
    • B、压缩机排量大
    • C、催化剂粉粹或结焦
    • D、换热系统结焦

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    双螺条混合机处理粉化的原因有哪些？


    正确答案:螺条磨小，粒子强度差。

  • 第3题：

    催化剂床层阻力增大的原因有哪些，正确的是（）

    • A、催化剂质量差，强度低，易粉化
    • B、操作温度波动大且频繁
    • C、床层温度太低
    • D、水进入催化剂床层

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    转化催化剂在事故状态下，水蒸汽被冷凝，引起催化剂生成氢氧化镁，会导致催化剂（）。

    • A、积炭
    • B、破损
    • C、粉化
    • D、中毒

    正确答案:C

  • 第5题：

    为了防止合成催化剂粉化，因此合成系统的（）速度要严格控制。

    • A、降压
    • B、升压
    • C、升温
    • D、降温

    正确答案:B

  • 第6题：

    催化剂末期粉化严重，会造成制氢系统阻力增加。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    催化剂粉化可使合成塔阻力明显增加。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    使用机械强度高的合成催化剂，可减少催化剂的粉化。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    醚化催化剂的失活原因有几种？


    正确答案:能引起树脂催化剂失活如下三种原因：
    ① 催化剂活性中心的氢离子被碱性阳离子取代，使催化剂失去活性。
    ② 超温使催化剂上的磺酸根脱落，催化剂失活，同时腐蚀设备。
    ③ 催化剂微孔被堵塞，使反应物无法进入微孔内进行反应，这种失活一般与超温失活同时发生。

  • 第10题：

    氧化态加氢催化剂在未接触硫化油前，在高温H2存在下，会发生（）。

    • A、助催化剂的流失应
    • B、催化剂高温膨胀粉化
    • C、载体变形
    • D、氧化态金属的还原反

    正确答案:D

  • 第11题：

    分析熟料产生―粉化‖的原因。


    正确答案: （1）当生粉化学成分不当，细度过粗或煅烧不充分，熟料中有较多的f-CaO。f-CaO与空气中的水分接触，清解成Ca（OH）体积增加10%以上，造成熟料膨胀成粉状。
    （2）β-C2S转化成γ-C2S体积膨胀造成。
    （3）生料成分不均，配料KH值低，铁含量高，液相量过多，燃料燃烧不完全，出现还原气氛，生成CO，铁还原成亚铁（FeO）。FeO与被还原的硫生成FeS可取代C2S中的CaO生成橄榄石（Cao·FeO·SiO2）。含有FeS和橄榄石的熟料呈棕黄色料块，在存放过程中与空气中的水发生作用，生成氢氧化铁，体积膨胀38%，使熟料粉化。

  • 第12题：

    问答题
    双螺条混合机处理粉化的原因有哪些？

    正确答案： 螺条磨小，粒子强度差。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是中变催化剂的失活的最主要的原因。

    • A、烧结
    • B、结碳
    • C、粉化
    • D、中毒

    正确答案:C

  • 第14题：

    高变催化剂使用过程中破碎粉化的主要原因是什么，正确的是（）

    • A、半水煤气中硫化氢含量低
    • B、半水煤气中硫化氢含量波动幅度大
    • C、降压速度太慢
    • D、气态水进入催化剂床层与催化剂接触，使催化剂粉化

    正确答案:B

  • 第15题：

    有的转化催化剂水合粉化是怎样造成的？如何避免？


    正确答案: 有的转化催化剂是以氧化镁为载体的。其中的MgO在某些条件下会和水蒸汽发生反应：
    MgO+H2O＝Mg（OH）2
    即所谓水合反应，它使催化剂损坏，严重时会使催化剂粉碎而无法操作。
    水合条件在相应的蒸汽分压下，当温度低于上表规定时，即会发生水合反应。所以，在开车时，催化剂必须被加热到“临界”温度以上，方可通入蒸汽。同样，在停车时，亦应在到达上表规定前切除蒸汽，就可避免发生水合反应。

  • 第16题：

    催化剂使用末期粉化严重，会造成氨合成系统阻力（）。

    • A、减小
    • B、增加
    • C、不变
    • D、波动

    正确答案:B

  • 第17题：

    变换催化剂床层的阻力增加一定是催化剂粉化。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    严格按照工艺规定升降压可以防止变换催化剂粉化。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    CO低温变换温度一定要低于该条件下气体的露点温度，以免蒸汽冷凝析水使催化剂粉化。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    催化剂床层进水不会造成催化剂粉化。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    聚乙烯粉料发粘的原因有（）。

    • A、诱导冷凝冷剂含量过高
    • B、反应负荷过高
    • C、催化剂原因
    • D、反应压力

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    熟料粉化的原因？


    正确答案:C2S在500-600℃左右时，会从β-C2S转变为γ-C2S，其密度由3.24降低到2.97，体积膨胀约11%，而导致熟料胀裂崩溃而使熟料粉化。γ-C2S几乎没有水硬性，从而大大降低了熟料的强度。

  • 第23题：

    （）是中变催化剂的失活的最主要的原因。

    • A、烧结
    • B、结碳碳
    • C、粉化
    • D、中毒

    正确答案:C

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