为什么在开车过程中C101液位易波动超温，怎样避免？
题目
为什么在开车过程中C101液位易波动超温，怎样避免？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
由于刚投料时，NH3/CO2、H2O/CO2、TI09210、TRC09301温度和高压系统压力都未调节好，造成进入C101的NH3和CO2的组分不稳定，使C101的液位波动，液位太高，漫过塔盘造成塔盘结晶堵塞，严重时有可能停车处理，液位太低，会使CO2汽提上窜，TR09305超温，塔盘也会结晶，同时会使P102A/B抽空，因此在开车过程中应严格真空好高压系统的NH3量、CO2量、甲铵量，随时分析NH3/CO2、H2O/CO2，尽快提高TI09210、TRC09301到指标。
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第1题：
制粉系统在启动与停止过程中，由于磨煤机出口温度不易控制，易因超温而使煤粉爆炸。
正确答案:正确 -
第2题：
高压系统排放时，C101易超温如何避免？
正确答案: 高压系统排放时，排放总管阀门开得过大，E102A/B负荷加重，同时R101内温度、压力都远低于正常生产时的指标，此时CO2转化率已经很低，因此E102出气中CO2偏多，造成C101超温。
采取措施是关小高压系统排放总阀，增大回流氨。 -
第3题：
一甲泵跳车对系统有何影响，正确的是（）
- A、一吸塔液位上涨
- B、一吸塔超温
- C、中压波动大
- D、低压波动大
正确答案:A,B,C -
第4题：
以下与热高分液位控制阀失灵无关的是（）。
- A、反应温度波动
- B、热低分超压
- C、冷高分超温
- D、循环氢压缩机带液
正确答案:A -
第5题：
为什么过热器管泄漏割除后，附近的过热器管易超温？
正确答案:过热器管焊口泄漏或过热器管因过热损坏泄漏，除特殊情况外，由于无法补焊或整根更换工作量很大，通常都采取将损坏的过热器管两头割断封死的处理方法。损坏的过热器管由于没有蒸汽冷却，很快就会因严重过热而断裂脱落，这样在相邻的两根过热器管排之间形成了一个流通截面较大的所谓“烟气走廊”。烟气走廊的流动阻力较小，烟气流速较高，使烟气侧的对流放热系数提高；烟气走廊的存在使烟气辐射层厚度增加，辐射放热系数提高。由于过热器管传热的主要热阻在烟气侧，所以烟气侧放热系数的提高必然使烟气走廊两侧的过热器管吸热量增加。过热器管吸热量的增加，不但使汽温升高而且管壁与蒸汽的温差增大，使得烟气走廊两侧的过热器管壁温度明显升高。
由于两侧水冷壁的吸热，使得进入过热器的烟气温度在水平方向上是两侧低中间高。过热器管的过热损坏大都发生在烟气温度较高的靠近中间的管排，两侧过热器的损坏较少发生（焊口泄漏的情况除外）。由于烟气走廊处的烟气温度较高，使烟气走廊两侧的过热器管壁温度更易升高。在生产中，时常遇到烟气走廊两侧的过热器管因超温而发红的情况。 -
第6题：
C101为什么加稀氨水？
正确答案: CO2在纯液氨中溶解度很小，在氨水中溶解度大，因此加氨水可以更好的吸收CO2，同时可以溶解塔盘上结晶的甲铵，一般来说，正常生产时，CO2上升到第一块塔板，最高上升到第二块。 -
第7题：
合成开车过程中要经常检查氨分离器液位，防止液位突然上涨来不及调节，造成停车。
正确答案:正确 -
第8题：
在降温降量过程中分馏系统的调节要点为控制好液位，而造成液位波动的原因有（）
- A、进料量波动
- B、塔底泵抽空
- C、塔压波动
- D、进料温度波动
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
一般高分与低分之间的液控阀都设置低液位联锁关闭功能的目的是（）。
- A、防止低分超温
- B、防止系统压力波动
- C、防止高分液位波动
- D、防止事故状态下发生串压
正确答案:D -
第10题：
以下与冷高分液位控制阀失灵无关的是（）。
- A、冷低分超压
- B、冷高分超温
- C、循环氢分液罐液位超高
- D、循环氢压缩机带液
正确答案:B -
第11题：
装置停车时易造成（）。
- A、上塔超压
- B、倒液
- C、液位超
- D、下塔超压
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
多选题装置停车时易造成（）。A上塔超压
B倒液
C液位超
D下塔超压
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第13题：
纺丝联苯炉常见报警有哪些（）。
- A、低液位
- B、高液位
- C、超温报警
- D、欠压报警
正确答案:A,C,D -
第14题：
开车出料时，循环怎样向主控报C101液位？
正确答案: 开车出料时，密切注意C101液位，并及时与主控联系，每当液位上或下一个视镜与主控联系一次，若液位持续在第一个视镜以下时，联系主控开少许中压冲洗水，或开大回流氨量FV09302，若液位已上升到第五视镜下，应打开HV09301向V106排放，同时查找原因，及时处理。 -
第15题：
脱硫反应器开工过程中要避免飞温，压力容器超温。
正确答案:正确 -
第16题：
在浇注过程中为什么要对结晶器中的钢液面确定波动范围？
正确答案: 因为在浇注过程中，如果钢液面波动太大，会卷入渣子，在铸坯表面形成皮下夹渣，影响铸坯的质量或造成拉漏事故，所以要对结晶器的钢液面进行控制。 -
第17题：
说明离心热油泵在开车前应怎样予热？为什么？
正确答案: 离心泵开车前应均匀，等速予热，即每小时升温50℃直至升到系统温度温度为止。这是为了防止由于升温过快，会造成泵壳和转子在温度不均变化时，变形不均，转子和内壳卡住造成事故。 -
第18题：
试述C101液位的重要性？
正确答案: C101液位比较重要，液位高低，将直接关系到C101工作状况，液位低可引起CO2汽提上窜，造成C101塔板结晶，严重时引起E109结晶堵塞，不得不停车进行热洗，若CO2进入V105，生成甲铵，堵塞P105A/B进料管，过滤网，致使P105A/B打量不好，P101A/B可能跳车，另外，E109、V105氨管线都是碳钢，会被甲铵液腐蚀，同时C101液位低，P102A/B抽空，致使P102A/B低流量超电流跳车。
C101液位高，易漫过C101塔盘，使塔盘结晶，起不到应有的吸收效果，同样CO2气体会上窜，使E109结晶堵塞，P105A/B汽化，P101A/B跳车。
C101液位可以用以下三种手段控制：
①根据P103A/B打量，用LV09302来调节。
②根据P102A/B打量，用HV09204、FV09101来调节。
③C101液位太高，可以用HV09301调节，正常生产时一般不用此方法，因为用HV09301来调节，会引起低压系统超压。 -
第19题：
凝液系统停车过程中，出现凝液罐超温，液位波动大，下列处理正确的是（）。
- A、加大进入凝液罐氮气量
- B、加大脱盐水补水量
- C、关闭凝液罐氮封
- D、加大凝液回流量
正确答案:B,D -
第20题：
高分液位控制阀一般都设置（）联锁关闭功能。
- A、超温
- B、低液位
- C、高液位
- D、超压
正确答案:B -
第21题：
装置运行过程中，仪表风中断后，会出现（）。
- A、加热炉超温
- B、反应压力升高
- C、进料中断
- D、原料罐液位下降
正确答案:C -
第22题：
在粮油食品水分测定的恒重取得过程中，后次重量大于前次，可能吗？为什么？技术上怎样处理？怎样避免这种情况的发生？
正确答案: 此种情况是可能的；是温度过高或时间过长导致的试样氧化增重的结果。在技术上按前一次称量的重量取值计算；采用真空电烘箱或严格控制烘干的温度及时间间隔。 -
第23题：
问答题风温为什么易发疹？怎样治疗？正确答案： 1）邪热内郁肺，肺热波及营分，窜于血络则外发于红疹。
2）治宜宣肺泄热，凉营透疹，方选银翘散去豆豉，加细生地、丹皮、大青叶、倍元参。因本证实属气营同病，故银翘散中之荆芥亦当去之。解析： 暂无解析