什么叫过冷度？增大原因？有什么不好？
题目
什么叫过冷度？增大原因？有什么不好？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
汽轮机的排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度，也可以说是该压力下饱和温度与实际温度之差，一般不大于2℃，大量就叫做过冷度过大。
增大原因：
（1）循环水温度过低，水量过大。
（2）凝结器列管破裂。
（3）凝结器蒸汽侧漏空气。
（4）凝结器换热面积过大。
（5）凝结器水位过高。
过冷度大不经济，因凝结水温低，循环水带走的热量多，热损失大，将水送到锅炉时，就会多用蒸汽和热量。
增大原因：
（1）循环水温度过低，水量过大。
（2）凝结器列管破裂。
（3）凝结器蒸汽侧漏空气。
（4）凝结器换热面积过大。
（5）凝结器水位过高。
过冷度大不经济，因凝结水温低，循环水带走的热量多，热损失大，将水送到锅炉时，就会多用蒸汽和热量。
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第1题：
凝结水过冷度增大的主要原因有（）。
正确答案:热井水位过高、凝汽器内积存空气太多、循环水进口温度过低、凝汽器结构 -
第2题：
什么是“过冷现象”？过冷度指什么？
正确答案: ①实际结晶温度低于理论结晶温度，这种现象称为“过冷”。
②理论结晶温度与实际结晶温度之差，称为过冷度。 -
第3题：
什么是过冷现象和过冷度？过冷度与冷却速度有什么关系？
正确答案: 金属在实际结晶过程中，从液态必须冷却到理论结晶温度（T0）以下才开始结晶，这种现象称为过冷。理论结晶温度T0和实际结晶温度T1之差△T，称为过冷度。金属结晶时的过冷度并不是一个恒定值，而是与冷却速度有关，冷却速度越大，过冷度就越大，金属的实际结晶温度也就越低。 -
第4题：
什么叫凝结水的过冷却度？
正确答案: 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷却度”。 -
第5题：
什么是过冷度？影响过冷度的因素是什么？
正确答案: 理论结晶温度与实际结晶温度之差（T0-T1）称为过冷度。
过冷度不是一个恒定值，它与液态金属的冷却速度有关。冷却速度越大，金属的实际结晶温度越低，过冷度越大。过冷是结晶的必要条件。 -
第6题：
什么叫凝结水过冷度？过冷度大有哪些原因？
正确答案: 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度。即为凝结水过冷度。
原因（1）凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，是凝结水自上不管子流下，落到下部管子的上面再度冷却，而遇不到气流加速。则当凝结水至热水井中时造成过冷度过大。
（2）宁凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷度。
（3）凝汽器气侧漏空气或抽气设备运行不良。
（4）凝汽器冷却水量过多或水温过低。
（5）凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水 -
第7题：
什么叫凝结水的过冷度？过冷度大有哪些原因？
正确答案: 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷却度”。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。
出现凝结水过冷却的原因有：
a）凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子上面再度冷却。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热水井中时造成过冷却度大。
b）凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
c）凝汽器汽侧漏空气或抽气器设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
d）凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水（此时凝结水质严重恶化，如硬度超标等）。
e）凝汽器冷却水量过多或水温过低。 -
第8题：
运行中引起凝结水过冷度增大的原因有哪些？
正确答案: 1、热井水位过高2、漏入空气或真空下降3、循环水入口温度过低 -
第9题：
什么叫凝结水的过冷度？
正确答案:凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度的差值称为凝结水的过冷度。 -
第10题：
问答题什么叫液体过冷？液体过冷对循环各性能参数有何影响？正确答案： 过冷液体：当冷凝剂在冷凝器中被冷凝成液体后，如果液体继续向外放热，制冷剂的温度就会低于饱和温度（对应于冷凝压力的冷凝温度），低于饱和温度的制冷剂液体称为过冷液体。
液体过冷对循环各性能参数的影响：
①使单位制冷量增大；
②使单位容积制冷量增大；
③单位功保持不变；
④使制冷系数增大。
总之，制冷剂液体的过冷有利于制冷循环，可提高制冷循环经济性。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是过冷度？影响过冷度的主要因素是什么？正确答案： 过冷度是指晶体的理论结晶温度和实际结晶温度之差。影响过冷度的主要因素是冷却速度，冷却速度越大，过冷度就越大，金属的实际结晶温度越底。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫凝结水过冷度？过冷度大有哪些原因？正确答案： 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度。即为凝结水过冷度。
原因
（1）凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，是凝结水自上不管子流下，落到下部管子的上面再度冷却，而遇不到气流加速。则当凝结水至热水井中时造成过冷度过大。
（2）宁凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷度。
（3）凝汽器气侧漏空气或抽气设备运行不良。
（4）凝汽器冷却水量过多或水温过低。
（5）凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫端差？增大的原因是什么？
正确答案: 透平排汽温度与循环水出口温度之差叫做端差，该温度差一般为3~10℃，通常为5℃。端差的增大与冷凝器的传热面积，列管清洁程度，循环水温度和流量，排汽量、气密性有关。 -
第14题：
凝结水过冷却度增大对机组有什么不利，如何减少过冷却度？
正确答案: 凝结水出现冷却度，可使凝结水中含氧量增大，引起对设备的腐蚀而且凝结水本身的热量额外地被循环水带走而造成的浪费。一般过冷却度每增加1℃，锅炉燃料消耗量约增加0.1～1.5%，因此高压汽轮机只允许过冷却度在2℃以内。减少过冷却度的方法是：运行中严密监视凝汽器水位升高，避免凝结水淹没铜管，尽量保持凝结水低水位运行；注意真空系统严密性，防止空气漏入，保证抽气器正常工作。
有些电厂因各季循环水温低而引起凝结水过冷却度的增大，采取适当减少循环水量的措施，改进了凝汽器铜管的布置结构，使低压加热器的疏水经疏水泵打入住凝结水管等方法。 -
第15题：
什么叫凝结水过冷度？
正确答案: 汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度，一般不大于2℃。过冷度增大的原因有：凝汽器水位升高淹没了下面几排铜管；真空系统严密性差或抽汽器工作不正常，凝汽器内积聚空气；冷却水温度过低，冷却水量过多；凝汽器铜管漏水严重。 -
第16题：
什么叫凝汽器的过冷度？
正确答案: 从理论上讲，凝汽器中凝结水的温度与进入凝汽器的蒸汽的绝对压力（排汽压力）对应的饱和温度（排汽温度）相等，当凝结水温度低于排气压力下的饱和温度时，称为过冷。过冷度＝排汽温度－凝结水的温度。 -
第17题：
凝结水过冷度增大的主要原因有（）、（）、（）和（）不合理等。
正确答案:凝结水的水位过高；凝汽器内积存空气量过多；循环水入口温度过低；凝汽器结构 -
第18题：
什么是凝结水的过冷度？过冷度太大对机组运行有何危害？在凝汽器设计和运行中如何减小过冷度？
正确答案: （1）凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的饱和温度低的数值，称为凝汽器的过冷度。
（2）当过冷度很大时，真空降低，凝结效果较差；同时，过冷度增大还会使凝结水中含氧量增大，增加了对低压管道的腐蚀。
（3）为减小凝汽器的过冷度，设计凝汽器时力求冷却水管束排列合理，加强凝汽器的密封性；机组运行时，选用合适的抽气器并监视确保正常工作，减少漏入空气，避免气阻增大，同时还要保证凝结水水位不至过高，使凝汽器处于较好的工作状态。 -
第19题：
什么叫凝结水的冷却度？引起凝结水过冷却度增大的原因有哪些？
正确答案:凝汽器压力的饱和温度与凝结水温度之差，称为凝结水的“过冷却度”。 引起凝结水过冷却的原因有：
（1）凝汽器结构不合理，管束布置过密。
（2）凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
（3）凝汽器内漏空气或抽气器设备工作不良，造成凝汽器蒸汽分压力降低而引起过冷却。
（4）凝汽器铜管破裂，循环水漏入凝结水中。
（5）凝汽器的冷却水量过多或水温过低。 -
第20题：
凝结水过冷度增大的原因有哪些？
正确答案: 凝结水过冷度一般不大于2℃。过冷度增大的原因如下：
（1）凝汽器水位过高，淹没了下面几排铜管；
（2）真空系统严密性差或抽气器工作不正常，凝汽内积聚空气；
（3）冷却水温度过低，冷却水量过多；
（4）凝汽器铜管漏水严量。 -
第21题：
问答题什么是“过冷现象”？过冷度指什么？正确答案： ①实际结晶温度低于理论结晶温度，这种现象称为“过冷”。
②理论结晶温度与实际结晶温度之差，称为过冷度。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫凝结水的过冷却度？正确答案： 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷却度”。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是凝结水过冷度？凝结水过冷度大的现象是什么？一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么（答出主要的4条即可）？正确答案： （1）定义：简单说就是凝结水温度低于凝汽器压力下对应饱和温度的差值。
（2）现象：凝结水出口温度低。
（3）原因：凝汽器水位高；真空系统严密性降低；循环水流量大或循环水温度过低；
凝汽器管束布置不合理；凝汽器管束泄漏严重；解析： 暂无解析