关于航空旅客运输价格浮动政策，下列说法错误的是（）。A、普通航线执行统一规定的票价上下浮动幅度B、省（自治区）内，以及直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间的短途航线执行市场调节价C、对以旅游客源为主的部分航线，实行市场调节价D、由航空公司独家经营的航线，实行票价浮动上限管理，下浮幅度不限

题目

关于航空旅客运输价格浮动政策，下列说法错误的是（）。

  • A、普通航线执行统一规定的票价上下浮动幅度
  • B、省（自治区）内，以及直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间的短途航线执行市场调节价
  • C、对以旅游客源为主的部分航线，实行市场调节价
  • D、由航空公司独家经营的航线，实行票价浮动上限管理，下浮幅度不限
相似考题

1.同一省、自治区、直辖市，各保险公司对同一险种必须执行统一的保险条款、保险费率及费率浮动幅度。费率上下浮动均为()。A10%B15%C20%D30%

2.航空客运运价的形式主要包括有()A.普通票价B.浮动票价C.包机票价D.其他票价E.航线运价

3.依《价格法》规定，由政府首先规定基准价及其浮动幅度，电信业务经营者在其浮动范围内制定具体价格的定价形式称为()。A:政府定价 B:政府指导价 C:市场调节价 D:经营者自主定价

4.票价浮动计算公式为:浮动票价=公布票价×(1＋α),其中α为上下浮动幅度,当下浮时,α为负数。()此题为判断题(对，错)。

更多“关于航空旅客运输价格浮动政策，下列说法错误的是（）。A、普通航线执行统一规定的票价上下浮动幅度B、省（自治区）内，以及直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间的短途航线执行市场调节价C、对以旅游客源为主的部分航线，实行市场调节价D、由航空公司独家经营的航线，实行票价浮动上限管理，下浮幅度不限”相关问题

  • 第1题：

    某一航线上的机票价格上涨10％，使得该航线上的旅客需求下降12％，则该航线上的旅客需求价格弹性是( )。

    A.0．83
    B.1．0
    C.1．2
    D.2．0

    答案：C
    解析：
    需求量变化百分比比上价格变化百分比。

  • 第2题：

    有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是（　　）。
    A．中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站，客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽站中转的方式加以连接
    B．中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地
    C．中枢辐射航线可以增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面
    D．中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班


    答案：B
    解析：
    B项，中枢辐射航线的缺点之一是：中途转机，旅途时间变长，给旅客带来不便。

  • 第3题：

    中国民航局公布的《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》提出，要加快推进国内航空运输价格市场化改革，到2017年，对已经形成竞争的国内航线客运票价由政府指导价改为市场调节价，到（），国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善。

    • A、2020年
    • B、2022年
    • C、2024年
    • D、2025年

    正确答案:A

  • 第4题：

    在电信业的定价方式中，市场调节价的定价主体是省、自治区、直辖市价格管理部门


    正确答案:错误

  • 第5题：

    下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（）。

    • A、定期航线
    • B、不定期航线
    • C、近洋航线
    • D、远洋航线

    正确答案:B

  • 第6题：

    多选题
    《铁路法》铁路的旅客票价率和货物、行李的运价率实行（）。
    A

    政府指导价

    B

    政府定价

    C

    市场调节价

    D

    浮动价格


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    政府价格主管部门在民航价格管理中的职能是（　　）。
    A

    核定航线具体票价

    B

    对航空运输基准价和浮动幅度的直接管理

    C

    制定航线具体票价

    D

    对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理


    正确答案： B
    解析：
    根据《民航国内航空运输价格改革方案》的规定，国内航空运输价格以政府指导价为主，政府价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。

  • 第8题：

    单选题
    民航总局、国家发展改革委联合下发的文件中，公布国内航线旅客、货物基准运价以及实行特殊价格政策航线目录的是（　　）。
    A

    《关于国内航空运价管理有关问题的通知》

    B

    《民航体制改革方案》

    C

    《民航国内航空运输价格改革方案》

    D

    《关于民航体制改革的通知》


    正确答案： C
    解析：
    为配合《民航国内航空运输价格改革方案》的实施，民航总局、国家发展改革委联合下发了《关于国内航空运价管理有关问题的通知》，对《改革方案》实施后国内航空运价管理权限、程序及国内航空运价监管等问题做出具体规定，同时公布了国内航线旅客、货物基准运价以及实行特殊价格政策航线目录。

  • 第9题：

    单选题
    中国民航局公布的《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》提出，要加快推进国内航空运输价格市场化改革，到2017年，对已经形成竞争的国内航线客运票价由政府指导价改为市场调节价，到（），国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善。
    A

    2020年

    B

    2022年

    C

    2024年

    D

    2025年


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    根据《民航国内航空运输价格改革方案》，现行国内航线分为（　　），分别执行不同的旅客运输价格浮动政策。[2007年真题]
    A

    国内基准航线

    B

    普通航线

    C

    省（自治区）内以及直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与其他运输方式竞争比较充分的短途航线

    D

    以旅游客源为主的部分航线

    E

    由航空公司独家经营的航线


    正确答案： D,E
    解析：
    我国地域辽阔，各地、各航线市场状况差异较大。根据《改革方案》规定，现行国内航线分为四类：①普通航线，执行统一规定的票价上下浮动幅度。②省（自治区）内，以及直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与铁路、公路等其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线，对这部分航线实行市场调节价，不受基准价和浮动幅度的限制，由航空运输企业自主决定票价水平。③以旅游客源为主的部分航线，对这些航线只规定票价上浮幅度，下浮幅度不限。④由航空公司独家经营的航线，对独飞航线实行票价浮动上限管理，下浮幅度不限。

  • 第11题：

    单选题
    国内航线旅客运输基准价平均水平，由国家发展改革委会同民航总局依据国内航空（　　）制定，并经国务院批准执行。
    A

    旅客运输平均成本

    B

    航空运输基准价

    C

    价格浮动幅度

    D

    管理成本价


    正确答案： D
    解析：
    国内航线旅客运输基准价平均水平，由国家发展改革委会同民航总局依据国内航空旅客运输平均成本制定，并经国务院批准执行。国内各具体航线的旅客运输基准价，由民航总局会同国家发展改革委，以国务院批准的各航线平均水平为基础，按照回归分析的办法，制定定价公式管理。

  • 第12题：

    多选题
    下列关于我国铁路运输价格形式的说法中，正确的是（　　）。[2008年真题]
    A

    货运回空方向运输可根据市场情况的变化实行下浮运价

    B

    铁路旅客票价在春运、暑运、“五一”“十一”及其他节日期间可以上浮

    C

    铁路旅客票价浮动幅度和执行时间由铁路运输企业自主决定

    D

    运能紧张线路的旅客票价一律不得浮动

    E

    铁路运输企业只能在明确规定的条件、幅度和执行时间内实行旅客票价浮动


    正确答案： A,C
    解析：
    B项，“其他节日期间”错误，根据规定，可以上浮的节日只有春运、暑运、“五一”“十一”这四个。C项，铁路旅客票价浮动幅度和执行时间由铁道部规定，铁路运输企业只能在明确规定的条件、幅度和执行时间内实行旅客票价浮动。D项，铁路运输价格仍以政府定价为主，同时根据实际情况，放松对部分领域价格的政府直接管制，允许部分铁路运输价格在规定条件下，随市场供求关系的变化，做适当浮动。

  • 第13题：

    已知A—B、B—C和A—C航线的机票价格从750元提高到1000元时，三条航线的旅客需求量从每天500人分别降低到450人、385人和300人，如表4所示。

    根据运输需求与供给理论回答问题：
    假设三条航线现在投入的运力水平相同，则航空公司愿意在（　　）航线上增加更多的运力供给。
    A．A—B
    B．A—C
    C．B—C
    D．A—C和B—C


    答案：A
    解析：
    A项为缺乏弹性的需求：当需求价格弹性小于1，即需求量变动百分比小于价格变动百分比时。

  • 第14题：

    某一航线上的机票价格上升20％，使得该航线上的旅客需求减少40％，那么该航线上的旅客需求的价格弹性为（　　）。
    A．3
    B．2
    C．1
    D．0.5


    答案：B
    解析：
    该航线上的旅客需求的价格弹性:

  • 第15题：

    《关于动车组票价有关事项的通知》广深线开行的动车组票价可在国铁统一运价为基准价上下浮动50%的基础上再上下浮动（），由企业自主定价。

    • A、0.2
    • B、0.3
    • C、0.4
    • D、0.5

    正确答案:D

  • 第16题：

    《铁路法》铁路的旅客票价率和货物、行李的运价率实行（）。

    • A、政府指导价
    • B、政府定价
    • C、市场调节价
    • D、浮动价格

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是（）

    • A、中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站，客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽站中转的方式加以连接
    • B、中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地
    • C、中枢辐射航线可以增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面
    • D、中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    关于铁路旅客票价，下列说法错误的是（　　）。[2006年真题]
    A

    铁路旅客票在春运、暑运和主要节日期间可以上浮

    B

    铁路旅客票价可以下浮

    C

    铁路旅客票价浮动由铁路运输企业自主决定

    D

    铁路旅客票价浮动应提前公布，执行明码标价规定


    正确答案： C
    解析：
    《部分旅客列车票价实行政府指导价方案》以铁道部对外公布的《铁路旅客票价表》中规定的票价为基准，允许春运、暑运、“五一”“十一”节日客运、城际客运、运能紧张线路客运、竞争性客运等实行票价适当浮动，并明确规定了实行票价浮动的条件、幅度和执行时间。竞争激烈或者客流在一段时间内明显下降的旅客列车，团体批量购票、途中补购昼间卧铺票以及铁路运输企业认为需要下浮的其他情况，票价可阶段性下浮，下浮后票价水平不低于成本。对符合规定条件的旅客列车，铁路运输企业可根据市场状况，在经批准的幅度内自主决定票价浮动。票价浮动必须提前向社会公布，严格执行明码标价的有关规定。

  • 第19题：

    单选题
    在以旅游客源为主的部分航线中，国家规定的浮动幅度是（　　）。
    A

    只规定票价上浮幅度，下浮幅度不限

    B

    实行统一定价和适当浮动

    C

    只规定票价下浮幅度，上浮幅度不限

    D

    规定了票价上、下浮幅度


    正确答案： B
    解析：
    以旅游客源为主的部分航线，自费旅客比例较高，需求价格弹性较大。为吸引客源，开拓市场，航空运输企业应当拥有更加灵活的定价权。因此，对这些航线只规定票价上浮幅度，下浮幅度不限。

  • 第20题：

    单选题
    国内航线中，航空运输企业可以自主决定票价水平的是（　　）。
    A

    直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线

    B

    以旅游客源为主的部分航线

    C

    由航空公司独家经营的航线

    D

    普通航线


    正确答案： A
    解析：
    直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线，由于各种运输方式竞争比较充分，一般不会出现民航票价过高上涨，损害消费者利益的情况；同时严格限制票价下浮幅度，又会制约航空运输企业利用价格手段，与其他运输方式开展公平、合理的市场竞争。因此，对这部分航线实行市场调节价，不受基准价和浮动幅度的限制，由航空运输企业自主决定票价水平。

  • 第21题：

    单选题
    由航空公司独家经营的航线、以旅游客源为主的部分航线实行（　　）制度。
    A

    专人管理

    B

    特殊管理

    C

    目录管理

    D

    专家组管理


    正确答案： C
    解析：
    实行目录管理的三类特殊航线有：①直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线；②由航空公司独家经营的航线；③以旅游客源为主的部分航线。实行特殊政策的航线目录，由民航总局会同国家发展改革委规定。

  • 第22题：

    单选题
    关于现行民航票价政策，下列说法正确的是（　　）。[2006年真题]
    A

    国内航线旅客运输基准价平均水平，由国家发展改革委会同民航总局制定，并经国务院批准后执行

    B

    国内各具体航线的旅客运输基准价，由国家发展改革委会同民航总局制定，并经国务院批准后执行

    C

    国内各具体航线的旅客运输票价浮动幅度，由国家发展改革委会同民航总局制定，并经国务院批准后执行

    D

    个别航线如需要单独规定票价浮动幅度，由国家发展改革委会同民航总局制定，并经国务院批准后执行


    正确答案： C
    解析：
    B项，国内各具体航线的旅客运输基准价，由民航总局会同国家发展改革委，以国务院批准的各航线平均水平为基础，按照回归分析的办法，制定定价公式管理。C项，国内航线旅客票价可以适当浮动，票价上下浮动幅度由国家发展改革委会同民航总局制定，并经国务院审批执行。D项，个别航线需要单独规定票价浮动幅度的，由民航总局会同国家发展改革委确定。

  • 第23题：

    单选题
    下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（）。
    A

    定期航线

    B

    不定期航线

    C

    近洋航线

    D

    远洋航线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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