当油温与定形温度一样时就可开车。

第1题：

当表示温度间隔或温差时，℃与K（开尔文）是一样的。

第2题：

液压油温度计中，当指针在位置C时，液压油温度在25℃以下，液压油温度监控指示灯的颜色为（）色，这时候需要进行预热。

• A、红
• B、白
• C、绿
• D、蓝

第3题：

当（）低于5℃时，柴油机又没采用防冻液，停车后应将冷却液全部放掉。

• A、环境温度
• B、润滑油温度
• C、燃油温度
• D、柴油机温度

第4题：

对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。

• A、润滑油上油压力
• B、润滑油上油温度
• C、控制油上油压力
• D、润滑油回油温度

第5题：

严格控制收油温度，通常情况下，当油温大于（）℃时，严禁用蒸汽扫线。

第6题：

当柴油机的油温、水温降到80℃时，就可以关闭油门，使柴油机停止运转。

第7题：

何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?

• A、当滑油温度过高或滑油压力过低时
• B、当滑油温度过高且滑油压力过低时
• C、当CSD机构有故障时
• D、当CSD机构脱开后

第8题：

当轴瓦回油温度突然升高并超过（）℃，且轴承金属温度达到（）℃时，应打闸停机。

第9题：

当柴油注碱时发生乳化，应采取（）措施。

• A、直接送出装置
• B、适当降低柴油温度
• C、适当提高柴油温度
• D、加大注碱量

第10题：

当轴承回油温度正常时（），达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机。

第11题：

当发现汽轮机某瓦回油温度升高时，应参照其它各瓦（）温度，并参考冷油器（）油温，充分分析，采取措施。

第12题：

第13题：

关于发动机滑油温度下面说法错误的是（）

• A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制
• B、发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟
• C、当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机
• D、当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求

第14题：

变矩器油温表指示（）油温，正常工作时适宜温度为80—110度，短时最高工作温度不得大于120度，当温度超过正常范围接近最高值时，就应将变速手柄换到（）档，并降低（）或（），直至油温降到正常范围。

第15题：

开车前导热油冷油温度升至（）℃。

• A、45
• B、80
• C、100
• D、55

第16题：

造粒机组开车后，要将热油温度调整下来，以便能对熔融泵起到冷却作用。

第17题：

当油底壳内机油液面过高时，柴油机将会产生（）现象。

• A、机油温度降低
• B、机油压力过高
• C、机油压力过低
• D、机油温度升高

第18题：

下列利用扒沟法降低储存粮油温度的操作，错误的是（）。

• A、粮堆表层发热霉变时，只要粮食水分不是特别大，而且外界温。湿度小于粮堆内温、湿度，就可采取粮堆表面局部的扒沟自然通风降水降温。
• B、采用扒沟自然通风降温、降水时，扒沟的方向与风向相同门窗关闭。
• C、当扒沟法降低储存粮油温度时机成熟时，保管员用刮板在粮面上扒沟，并经常翻动。
• D、利用扒沟法降低储存粮油温度时，需要定时测定粮食温度和水分。

第19题：

当润滑油温度升高时，其粘度随之降低。（）

第20题：

吊芯检修变压器器身时，只要环境温度和油温相同就可吊芯。

第21题：

关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）。

• A、润滑油温度高于封油温度
• B、润滑油温度低于封油温度
• C、润滑油温度与封油温度一致
• D、润滑油与封油不是同一油品的油

第22题：

当液压油温度过高时，液压泵效率将（）

第23题：

吊芯检查变压器器身时，只要环境温度和油温相同，就可以吊芯。