在泥泞路段行车,遇车轮空转打滑时,应()
第1题:
第2题:
第3题:
在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?()
第4题:
在冰路上行驶车辆作业时,应保持中速或低速行驶,()猛抬或急踏加速踏板。
第5题:
雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时应()。
第6题:
切忌猛踩猛踏加速踏板,使发动机瞬间在()下工作。
第7题:
在泥泞道路上行车时,车轮容易()。
第8题:
在泥泞道路上行车,车轮容易()。
第9题:
汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象,是因为路面的附着系数小,应猛抬离合器或猛踩加速踏板起步。
第10题:
起步时猛踏加速踏板或连续地踏、抬加速踏板和重复起步,油耗将()。
第11题:
跑偏
空转
发热
打滑
第12题:
跑偏
空转
发热
打滑
松动
第13题:
第14题:
第15题:
在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置?()
第16题:
汽车在泥泞道路上行驶时,应该注意( )。
第17题:
在泥泞路段行车,应选用适当挡位,()控制速度,匀速一次性通过。
第18题:
泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。
第19题:
在泥泞的路上行车,车轮容易()
第20题:
在经过泥泞路段时,应()直线通过。
第21题:
起步时,应避免猛踏加速踏板,因每猛踏一次加速踏板,少则耗油5-15毫升,多则耗油50-60毫升。
第22题:
运营中陷入泥泞路段车轮空转打滑时如何处置?()
第23题:
跑偏
空转
打滑
以上皆对