参考答案和解析
正确答案:
将沼气池到灶具的输气管中的开关关上，再将连接炉具一端输气管拔下，把输气管接炉具的一端用手堵严，然后将沼气池导气管一端的输气管拔开；向输气管内吹气或打气，U型压力表水柱达30厘米以上迅速关闭沼气池输送到炉具的管路之间的开关，观察压力表是否下降，3分钟后不下降，表明输气管不漏气。如果压力表下降，表明是漏气。若判断哪些地方漏气可以再向管内吹气，使U型压表水柱达30厘米以上，然后用小毛刷蘸肥皂水，往管路上刷，凡是冒气泡的地方，就是管路漏气的地方，应进行检修。
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第1题：
怎样检查输气管道是否漏气？
正确答案: 第一步：关掉总开关。
第二步：在软管的最远端（一般在沼气灶处）拨开软管。
第三步：用打气筒打气，到压力表数值变为4～6千帕时，堵住管口或用手捏紧管口，使管口不漏气。
第四步：观察压力表变化，如数值不变，说明管道不漏气；若数值下降，说明管道漏气，应寻找漏气部位。
第五步：再往管道内打气，使压力表数值达到8千帕。
第六步：用毛刷蘸肥皂水或洗衣粉水，重点应检查管道的接口部位，如出现气泡，即找出漏气部位。 -
第2题：
检查设备、附近及管路是否漏气，试验时，周围不准有明火，不准吸烟，严禁用（）试验漏气。
- A、火
- B、肥皂泡
- C、水
正确答案:A -
第3题：
怎样诊断制动气压不足故障（）。
- A、检查气路总成和管路有无漏气处
- B、制动时，检查有无漏气处
- C、空气压缩机内部故障
- D、如果空压机不向储气罐充气，则应检查油水分离器和干燥器是否脏污堵塞
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
空压机输气系统的气管道一般包括（）。
- A、主管路
- B、支管路
- C、岔管路
- D、临时管路
正确答案:A,B,D -
第5题：
怎样检查呼吸机环路系统漏气？
正确答案:关上逸气活瓣，堵住Y型管，按住氧气快充阀至压力升至30cmH2O,如果没有漏气，压力就不会下降。然后打开逸气活瓣以确定它工作正常。另外还应分别对呼气、吸气支作呼吸来检查单向活瓣的功能，以保证呼气支不能吸气而吸气支不能向外呼气。 -
第6题：
用什么方法检查输气导管是否漏气？
正确答案:可将管子放在水中，堵住管口的一端，从另一端用打气筒打气或吹气，观察管子的周围有无气泡冒出。如无气泡，则输气管不漏气，反之则漏气。 -
第7题：
齿轮泵不上量，应检查的项目有（）。
- A、电机转向
- B、入口管路是否堵塞
- C、泵入口是否漏气
- D、泵出口、入口阀是否全部打开
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
当用污水泵抽吸大舱污水时，如果不能建立真空，应首先检查（）。
- A、各舱污水阀开关情况
- B、电机转向
- C、泵的排出阀
- D、管路是否漏气
正确答案:A -
第9题：
检查各气管路无漏气，3个阀门为顺管路方向。（电控箱后侧，不属于轮缘润滑装置）
正确答案:正确 -
第10题：
要经常检查干粉管路，气体管路是否发生损坏、腐蚀等现象，以免出现漏气，影响系统的喷射。（）
正确答案:正确 -
第11题：
单选题检查沼气池输气管道是否漏气，正确的方法应该是（）。A用明火检查
B用肥皂水涂刷
C用鼻子闻气味
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题检查设备、附近及管路是否漏气，试验时，周围不准有明火，不准吸烟，严禁用（）试验漏气。A火
B肥皂泡
C水
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
怎样鉴别板翅式换热器是否漏气？
正确答案: 板翅式换热器一般有两个以上的通道。每个通道由隔板、翅片、导流片、封条等组成，用隔板将通道分开。冷、热流体同时流过不同的通道，通过隔板和翅片进行传热。当隔板有穿孔或损坏时，通道之间就发生窜气，压力高的介质流向压力低的介质通道。所以在板翅式换热器试压时，要按通道分别试压。当将一组通道升压到规定值时，在另外的通道检查是否气漏出来。一般是接上橡皮管，一头放在水中，看其是否有气泡；或接一根橡皮管与“u”形管相联。“U”形管中装水，看其是否有水柱上升。
板翅式换热器在制造过程中每道工序都经严密的质量控制，检验合格才能出厂。但若运输中遭到碰撞，或因保管不良造成腐蚀，均可能造成板翅式换热器漏气。因此，在安装之前必须再次进行气密性试验。
某厂在安装前试压中发现4台板翅式换热器都有“漏”的现象。当时的试压现场在露天，受太阳直照，板翅式换热器表面温度达40～45℃。当对一个通道试压时，另外的通道都慢慢地微微“冒泡”，以为是板翅式换热器漏气。实际上这是一种物理现象。当对一个通道试压时，该通道两侧的隔板向外发生弹性变形，旁边的其他通道的体积相应地减少，表现为微微地冒泡，再加上在太阳光照射下，气体温度升高，更显得冒泡的时间延长。
为了证实板翅式换热器不漏气，在无太阳光直射的情况下，将试压的通道升压至规定的压力，拆除进气管，停压半小时，记下压力P1和板式表面温度T1。在其他通道接上装水的“U”形管，到第二天早上（即停压14h后），检查“U”形管中水柱并没有上升。检查压力表压力P2和温度T2，并进行换算。结果P1T2=p2T1，说明板翅换热器没有泄漏。
制造厂在对类似产品试压时，也常碰到一腔试压，另一腔有气泡。一般来说，若是漏气，试压腔的压力随着时间的延长会不断地降低，另一腔会一直较均匀地冒气泡，接上装水的“u”形管，可以测出有压力。若只是物理现象，则试压腔的压力经温度换算后不是降低的。冒泡现象随时间的延长而逐渐减弱，直至不冒泡。接上装水的“U”形管，压差升到一定程度就停止，并随着温度下降会慢慢下降。 -
第14题：
螺杆泵轴功率急剧增大的原因不会是（）。
- A、吸入管路堵塞
- B、排出管路漏气
- C、排出管路堵塞
- D、吸入管路漏气
正确答案:A,B,D -
第15题：
怎样检查管线的漏气点？
正确答案: 采用问、看、闻、测的方法检查漏气，问就是向沿线群众询问所看到的情况。看就是观察水田及有水的地方冒泡管线周围的植物是否发黄、枯萎。闻就是通过嗅觉判断有无天然气气味。测就是用测漏仪检查漏气的可疑点，确定漏气点。 -
第16题：
气压制动系统使用时，要注意出车前要检查管路是否连接好，有无漏气现象。
正确答案:正确 -
第17题：
焊割前必须检查瓶阀及管路，接头处有无漏气，焊咀割咀是否阻塞，气路是否畅通，一切正常才能点火操作。
正确答案:正确 -
第18题：
怎样判断绕管式热交换器是否漏气？
正确答案: 空分设备运转中发现产品纯度下降或产量减少时，人们就会联想到热交换器是否会漏气。一般，产品纯度下降是高压空气漏入低压系统；产量减少是产品漏入冷箱。但是，隔层之间的相互漏气，则既影响氧气产量，又影响氮气纯度。现将几种判断情况介绍如下：
1）高压空气漏入氧气隔层：分析冷凝蒸发器氧气纯度和氧气管氧气纯度（可从氧气流量计接管上取样），根据两者纯度差来判断。两者纯度一致，表明热交换器不漏；反之则漏。少量的漏气，对冷凝蒸发器纯度不会有影响，低压也不会升高；大量的漏气，两者存在显著的纯度差，同时低压压力上升，高、中压力下降。并且，冷凝蒸发器的液氧纯度与气氧纯度也会出现明显的不平衡。
2）高压空气漏入氮气隔层：分析上塔出塔氮气纯度和氮气出口管纯度（可从氮气流量计管上取样），根据两者之间的纯度差来鉴别。两者纯度相一致，则表明不是热交换器泄漏，是其他原因；若存在纯度差，则有可能是热交换器泄漏。但是，液空过冷器泄漏，也有可能使氮气纯度下降，这需要进一步检查。有乙炔吸附器的150m3/h空分设备.可以打开节-3阀，关通-1阀和节-2阀，排除压力。若纯度差消失，则有可能是液空过冷器泄漏；若纯度差不变，则热交换器泄漏的可能性大。少量漏气不会影响压力，而大量漏气时，不仅影响纯度，还会使高压、中压压力降低。
3）高压漏入馏分隔层：少量漏气在运转中难以发现，只有漏到一定程度，才能使氮气纯
度下降，高压、中压压力下降，低压压力上升。
4）高压空气漏入冷箱绝热层：由于管板脱焊、管子裂开、法兰松开等原因产生泄漏。它会使高压空气压力下降，氧、氮产量下降，并影响纯度。珠光砂会从冷箱中吹出。
5）氧、氮或馏分隔层漏气：产品氧、氮气或馏分漏入绝热层，氧、氮的产量减少或馏分流量减少，严重时珠光砂会向外吹出。若是热交换器底部漏气，会使冷箱“出汗”或结霜。
6）氧气漏入氮气隔层：当氧、氮气隔层的包皮脱焊时，由于氧气隔层的压力略高于氮气隔层，所以氧气会漏入氮气中，使氮纯度下降，氧气产量下降，而氧气纯度可调到要求。
以上几种分析是在空分塔运行中的初步判断。为了证实初步判断的准确性，尚需作进一步的分析检查：
1）空分塔停车，彻底加温吹除，关闭分馏塔上所有的阀门，准备分馏塔做初步气密性试验。
将高压空气引入热交换器，待高压压力达到最高工作压力时，停压1h，若高压压力经温度换算，压力并不下降，低压压力也不上升，则可以说高压没有漏入低压；若是高压压力下降，低压压力明显上升，则是高压空气漏入低压；若是高压压力下降，低压压力不上升，应仔细检查高压下降的原因。若找不出高压下降的原因，则要检查低压系统阀门、法兰泄漏的地方。必要时在氧、氮、馏分出口管低压安全阀法兰上加盲板，先把低压系统漏气消除，对低压系统进行试压，以停压4h不漏为合格。再将高压系统升至工作压力，若高压下降，低压压力保持不变，则有可能是高压漏入冷箱。若低压压力不能停压或停压4h后压力下降大于0.005MPa，外部找不到漏处，则有可能是冷箱内低压系统漏气，应扒出珠光砂检查。
2）扒出珠光砂后，对高、中低压系统保持工作压力，全面进行检漏。
先消除外表漏气处，消除高压向冷箱绝热层泄漏和低压系统的氧、氮、馏分隔层的包皮的泄漏。然后再试高压和低压，确定是否高压向低压泄漏。若是氮气纯度下降，应将中压压力升至工作压力，看低压是否上升。若是中压漏向低压，就应检查中压节流阀的密封性和液空过冷器是否泄漏。若氧气纯度下降，则应检查冷凝蒸发器是否泄漏。
3）高压漏向低压确认后，要具体确定泄漏部位。
将热交换器卸下，氧、氮、馏分进出口分别装上闷板、压力表和放气阀门，再将高压缓慢升压。若低压隔层压力上升，则表明该隔层漏气。应停止试高压，拆除该隔层热交换器进口法兰和集合器法兰，将该隔层通氮气试压至工作压力，检查高压管是否漏气，确定是第一热交换器泄漏还是第二热交换器泄漏。若是第一热交换器泄漏，应将高压进口管板的管子用橡皮塞堵住，用肥皂水检查中部集合器管，确定漏气的管子并作好记号。然后再用橡皮塞堵住，在进口管板上找出漏气的管子，并作记号。若是第二热交换器漏气，先将末端集合器的管子用橡皮塞堵住，在中部集合器找出漏气的管子。然后用橡皮塞堵住漏气的管子，在末端集合器找出漏气的管子。找到漏气管子后，两端用铜锥体闷住，再铺上锡焊。堵死的管子不得大于15%，以免降低装置的性能。
4）在氧气隔层逐渐升至工作压力时，检查氮气、馏分隔层是否气体排出。
在升压过程中，由于包皮的变形，体积有变化，会有少量气泡排出是正常的，不一定是漏气。随着时间延长，气泡消失，氧气隔层压力不下降，证明没有漏气。若是氧气隔层压力不断下降，氮气或馏分隔层气泡不断，或接上“U”形管后能测出有水柱压差，则说明氧气漏入该隔层。应拆开包皮和绕管，进行焊补。
5）热交换器修理完毕，应进行高压试压，检查氧、氮、馏分隔层是否漏气。
高压在升压力过程和停压初期，低压隔层有气泡是正常的。这是由于容积和气温变化所致，停压半小时后即可消失。若是高压下降，气泡不断，则可能尚有漏气的部位，应进一步消除。
热交换器发生内漏，一般要请制造厂派专业人员进行修理。 -
第19题：
各种输油、输水、输气管路都是（）。
- A、无压管路
- B、压力管路
- C、半压力管路
- D、半无压管路
正确答案:B -
第20题：
检查沼气池输气管道是否漏气，正确的方法应该是（）。
- A、用明火检查
- B、用肥皂水涂刷
- C、用鼻子闻气味
正确答案:B -
第21题：
若汽油机燃料消耗量过大，则检查（）。
- A、油箱或管路是否漏油
- B、空气滤清器是否堵塞
- C、燃油泵故障
- D、进气管漏气
正确答案:A -
第22题：
判断题气压制动系统使用时，要注意出车前要检查管路是否连接好，有无漏气现象。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题要经常检查干粉管路，气体管路是否发生损坏、腐蚀等现象，以免出现漏气，影响系统的喷射。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析