试述路床土过湿或有“弹簧”现象的原因及治理方法。
题目
试述路床土过湿或有“弹簧”现象的原因及治理方法。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
原因：
1、在挖方路槽开挖后，降雨，雨水侵入路床松土层。
2、由于地下水位过高或浅层滞水渗入路床土层。
3、填方路基路床土层填入过湿土或受水浸泡。4）路床土层内含有黏性较大的翻浆土（该种土保水性强渗水性差）。
治理方法：
1、雨期施工土路床，要求采取雨期施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。
2、路床土层避免填筑黏性较大的土。
3、路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。
1、在挖方路槽开挖后，降雨，雨水侵入路床松土层。
2、由于地下水位过高或浅层滞水渗入路床土层。
3、填方路基路床土层填入过湿土或受水浸泡。4）路床土层内含有黏性较大的翻浆土（该种土保水性强渗水性差）。
治理方法：
1、雨期施工土路床，要求采取雨期施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。
2、路床土层避免填筑黏性较大的土。
3、路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。
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第1题：
不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（ ）。A.湿粘土
B.弱膨胀土
C.红粘土
D.粉质土答案：D解析：2020版教材P6页
本题考查的是路基填料的选择。粉质上不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 -
第2题：
可作为二级公路路床填料的是()。A、 湿粘土
B、 重粉质粘土
C、 红粘土
D、 弱膨胀土答案：B解析：(6)用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0~0.30m范围内的填料。排除法选B -
第3题：
试述吸收塔液位异常的现象、产生的原因及处理方法。
正确答案: 吸收塔液位异常指液位过高、过低或波动过大。
造成吸收塔液位异常的原因有：
（1）吸收塔液位计不准。
（2）浆液循环管道泄漏。
（3）各种冲洗阀关闭不严。
（4）吸收塔泄漏。
（5）吸收塔液位控制模块故障。
相应的处理方法是：
（1）冲洗或检查校正液位计。
（2）检查修补循环管道。
（3）检查更换阀门。
（4）检查吸收塔及底部排污阀。
（5）更换模块。 -
第4题：
试述正常生产中，二段蒸发温度突降的现象，原因及处理方法？
正确答案: （1）现象：TI-402指示下降较快，粒子结块，喷头拉稀.
（2）原因：LI-402严重满液，402-CF冲洗时间太长或冲洗水阀没有关死，蒸汽系统带氨降低了蒸汽的热值，TV-402阀突然全关，LI401满液，一段温度突降，蒸发量突涨；
（3）处理：蒸发系统打循环，开大HIC601，尽快降低LI402，如液位误指示联系仪表处理，402CF冲洗不能时间太长，冲洗完毕后立即关死冲洗水阀，402C壳侧应定期排汽排污，手动开大TV402，现场检查阀位有无误差，定期分析蒸汽冷凝液NH3含量，发现超高及时处理，检查LI401及一段温度是否有问题。 -
第5题：
试述离心泵振动或有噪声的原因及处理方法？
正确答案: 原因：1.泵内或吸入管线内有气体3.油品气化严重（轻质油）5.轴弯曲或转子不平衡2.泵抽空4.泵内有异物或叶轮损坏6.中心线偏移7.基础螺丝松动8.配合部分间隙不适
处理：1.排除气体2.停泵换罐3.冷却油品或入口管线4.排除异物，修复叶轮5.修复主轴或转子6.找正中心7.紧好螺丝8.调整各部间隙 -
第6题：
路床不得有翻浆、弹簧（）等现象。
- A、轮迹
- B、起皮
- C、波浪
- D、积水
正确答案:B,C,D -
第7题：
“弹簧土”产生的原因及相应的处理方法。
正确答案: 产生原因：
（1）路基存有大量的淤泥，垃圾和泥炭土等杂物。
（2）路基土壤过于潮湿。
相应处理方法：
（1）挖淤泥，留淤泥，挤淤泥，视弹簧严重程度选择。
（2）晒干，疏干，换土，视潮湿、回弹程度选择。 -
第8题：
单选题不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。A湿粘土
B弱膨胀土
C红粘土
D粉质土
正确答案： A解析： 用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。所以选项ABC不选。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。所以本题选D。 -
第9题：
问答题“弹簧土”产生的原因及相应的处理方法。正确答案： 产生原因：
（1）路基存有大量的淤泥，垃圾和泥炭土等杂物。
（2）路基土壤过于潮湿。
相应处理方法：
（1）挖淤泥，留淤泥，挤淤泥，视弹簧严重程度选择。
（2）晒干，疏干，换土，视潮湿、回弹程度选择。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述流砂现象形成的原因及防治流砂的途径与方法。正确答案： 原因：当水流在水位差作用下，对土颗粒产生向上的压力时，动水压力不但使土颗粒受到水的浮力，而且还受到向上的压力，当动水压力等于或大于土的浸水重度时，土颗粒处于悬浮状态，土体随水流动的现象。
途径：（1）减小或消除动水压力（2）水下挖土法（3）冻结法（4）枯水期施工（5）抢挖法（6）加设支护结构（7）井点降水。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题君子兰在孕蕾期，如果温度太低，营养不足，盆土（）都容易发生“夹箭”现象。A过干
B过湿
C板结
D过湿或过干
E与盆土无关
正确答案： D解析： 造成“夹箭”的主要原因是：
①温度不适宜。一般君子兰抽梗最适温度约20℃，室温过高或过低都不利于抽箭。
②营养不足。君子兰开花期对磷、钾肥和微量元素，就会影响抽箭开花。
③水分缺乏，盆土过于干燥
④烂根。
此外，空气干燥、光照太强等因素都会影响君子兰抽箭。
挽救措施：发现“夹箭”现象时，要查明原因，采取针对性的措施。 -
第12题：
问答题说明点火时间过迟的故障现象、原因及排除方法。正确答案： 点火时间过迟的故障现象是排气管放炮、冒黑烟。其原因是调整不当或凸轮磨损。排除方法有（1）重新调整（2）检查凸轮磨损程度，更换或修理解析： 暂无解析 -
第13题：
对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。A、增大碾压机械吨位
B、增加碾压遍数
C、对过湿土翻晒
D、掺适量生石灰粉翻拌
E、换填含水量适宜的良性土答案：C,D,E解析：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 -
第14题：
君子兰在孕蕾期，如果温度太低，营养不足，盆土（）都容易发生“夹箭”现象。
- A、过干
- B、过湿
- C、板结
- D、过湿或过干
- E、与盆土无关
正确答案:A -
第15题：
试述流砂现象形成的原因及防治流砂的途径与方法。
正确答案: 原因：当水流在水位差作用下，对土颗粒产生向上的压力时，动水压力不但使土颗粒受到水的浮力，而且还受到向上的压力，当动水压力等于或大于土的浸水重度时，土颗粒处于悬浮状态，土体随水流动的现象。
途径：（1）减小或消除动水压力（2）水下挖土法（3）冻结法（4）枯水期施工（5）抢挖法（6）加设支护结构（7）井点降水。 -
第16题：
试述脱硫风机跳闸的现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：
（1）电动控制烟道旁路挡板门快速打开。
（2）控制系统发出报警信号。
（3）吸收塔入口烟气流量降至零。
原因：
（1）FGD主保护动作。
（2）增压风机失电。
（3）因其他设备故障导致连锁动作，如全部循环泵停运等。
（4）设备本身故障。如轴承振动值高于上限、电机轴承及绕组温度高于上限等。
处理方法：
（1）首先应检查烟气旁路烟气挡板门应大开，确保烧结系统安全运行。
（2）报告值长或调度，并请求检查上级6KV开关有无异常。
（3）检查其他停运的设备，并查明原因。
（4）若属脱硫自身故障，应汇报车间领导，联系有关检修人员尽快处理。
（5）若增压风机停运短时间内无法重启的，应按操作规程停运FGD。 -
第17题：
试述"极点"现象和原因及在运动中如何克服"极点"的方法。
正确答案:"极点"产生的机制：主要是由于内脏器官的功能动员水平跟不上肌肉活动的需要，造成氧供不足，大量乳酸及其它代谢产物堆积在血液中。这些化学刺激引起呼吸、循环系统活动失调，并使原来的运动动力定型暂时紊乱，运动中枢抑制过程占优势。因此，极点出现时，动作迟缓无力而不协调，植物性反应加强。出现极点后，放慢跑的速度，加深呼气。良好的赛前状态和适当的准备活动能推迟其出现和减缓其症状。 -
第18题：
试述活塞销敲击声的现象、原因及判断方法。
正确答案: ⑴活塞销敲击声是上下双响，声音较脆，在发动机低速或怠速运转时，响声较缓慢，在突然加大油门时，响声也随之加快。
⑵原因：
①活塞销与连杆衬套磨损过甚而松旷；
②活塞销与活塞销座配合松旷。
⑶判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响。此敲击声在气缸上半部听到声音较大，下半部声音较小，略提早火时间，则敲击声加剧。 -
第19题：
多选题路床不得有翻浆、弹簧（）等现象。A轮迹
B起皮
C波浪
D积水
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题试述活塞销敲击声的现象、原因及判断方法。正确答案： ⑴活塞销敲击声是上下双响，声音较脆，在发动机低速或怠速运转时，响声较缓慢，在突然加大油门时，响声也随之加快。
⑵原因：
①活塞销与连杆衬套磨损过甚而松旷；
②活塞销与活塞销座配合松旷。
⑶判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响。此敲击声在气缸上半部听到声音较大，下半部声音较小，略提早火时间，则敲击声加剧。解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题以下哪种情况下，应在基层下设置垫层？（）A季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段
B地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态
C岩石或填石路基
D水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述流砂现象发生的原因及主要防治方法？正确答案： 当动水压力等于或大于土的浸水密度时，土颗粒处于悬浮状态，并随地下水一起流入基坑，即发生流砂现象。
主要防治方法：（1）抢挖法：即组织分段抢挖，使挖土速度超过冒砂速度，挖到标高后立即铺席并抛大石以平衡动水压力，压住流砂。（2）水下挖土法：采用不排水开挖，使坑内水压与坑外地下水压相平衡，抵消动水压力。（3）打钢板桩或作地下连续墙法：通过挡墙增加地下水从坑外流入坑内的渗流长度，以减小水力坡度，从而减小动水压力。（4）在枯水季节开挖：此时地下水位下降，动水压力减小或基坑中无地下水。（5）井点降水法：通过降低地下水位，改变动水压力的方向，是防止流砂的最有效措施。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题新建公路路床应处于下列哪些状态？（ ）A干燥
B中湿
C潮湿
D过湿
正确答案： D,C解析：
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.2.7条规定，新建公路路床应处于干燥或中湿状态。路基设计可按下列方法预估湿度状态，确定回弹模量湿度调整系数：①可按附录C的有关规定，根据路基相对高度、路基土组类别及其毛细水上升高度，确定路基干湿类型，并预估路基结构的平衡湿度。②路基回弹模量湿度调整系数可按附录D确定。