通行机动车辆的园路在交叉口或转弯处的平曲线半径要考虑适宜的转弯半径,以满足通行的需要,小车和微型车的最小转弯半径是()。
第1题:
第2题:
施工支洞洞线一般不应与主洞正交,交叉口应满足运输线路最小转弯半径的要求。
第3题:
汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。
第4题:
下面关于园路平面线形设计要求表述正确的是()。
第5题:
自然式园路,在平曲线变化时,在通行机动车地地段上,要注意行车安全,在条件困难的个别地段上,可采用最小转弯半径,为()m。
第6题:
反映叉车的过性的参数是()
第7题:
电缆桥架转弯处的转弯半径,不应小于该桥架上的电缆最小允许弯曲半径的()。
第8题:
接地线和回流线的转弯半径应满足()允许弯曲半径的要求。
第9题:
车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行
消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径
轻系列消防车≥7m,中系列消防车≥9m,重系列消防车≥12m
轻系列消防车≥6m,中系列消防车≥9m,重系列消防车≥lOm
弯道外侧需要保留一定的空间,保证消防车紧急通行,停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作
第10题:
弯道上部分应为圆弧曲线
平曲线考虑园林造景的需要
考虑地形、地物条件的要求
园路行车安全考虑转弯半径不小于60m
第11题:
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以扩大绿地面积的比例
行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下,可结合地形、景物灵活处理
园路的曲折迂回应有目的性
第12题:
第13题:
《公园设计规范》中规定,经常通行机动车的园路宽度应大于4米,转弯半径不得小于()m。
第14题:
《公园设计规范》中对园路的设计规定,经常通行机动车的园路宽度应大于()M,转弯半径不得小于12M。
第15题:
下面关于园路平曲线表述正确的是()。
第16题:
机动车辆的转向轮偏转角越大,最小转弯半径越小。
第17题:
园路设计的基本要求是()。
第18题:
企业内机动车辆最小转弯半径规定了()的最小转弯半径。
第19题:
经常通行机动车的园路转弯半径不得小于:()
第20题:
8米
10米
12米
14米
第21题:
最小离地间隙
转弯半径
最小转弯半径
轴距
第22题:
8m
9m
10m
12m
第23题:
8;
10;
12;
14。