GEVO16型柴油机控制单元ECU,是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比()。
第1题:
电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制()。
第2题:
第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统,其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式,但()则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。
第3题:
电控柴油机(SULZERRT-flex系列)与传统柴油机(SULZERRTA系列)相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了()等部件。①液压伺服油泵;②燃油供给单元;③容积喷射控制单元;④柴油机电子控制系统;⑤曲轴角度编码器;⑥燃油喷射器;
第4题:
MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是()。
第5题:
16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器(简称调速器)、调控传动总成、控制拉杆装置和()。
第6题:
①②③④⑤
②③⑤⑥
①③④⑥
②③⑤⑥
第7题:
电子调速器
磁脉冲传感器
柴油机
电/液伺服器
第8题:
主机滑油控制系统
发电机可控相复励自动调压系统
柴油机制动控制系统
柴油机调速控制系统
第9题:
容积喷射控制单元
调速器机构
燃油供给单元机构
可逆倒车伺服马达机构
第10题:
①④
①②④
①~④
①③
第11题:
①
①②
①③
①②③
第12题:
电子控制,取消控制空气
电子控制喷油,取消主启动阀
取消凸轮,电磁阀直接驱动
采用电子控制,伺服油驱动
第13题:
电喷共轨柴油机的喷油时间是()控制的。
第14题:
电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为()。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制;②采用共轨燃油喷射系统;③采用液压伺服油系统,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构;④采用气缸压力在线检测系统
第15题:
MAN B&W ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比,主要区别不同在于:前者的()采用电子控制。①喷油定时;②排气阀定时;③起动空气定时
第16题:
NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力,该信息传送到柴油机控制单元(ECU),如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下,柴油机将停机。
第17题:
柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两种型式,分别是在传统的分配式和柱塞式喷油泵基础上改造而成的,它的调速器和喷油提前角调节器采用()进行控制。
第18题:
由凸轮确定
由电子控制单元确定
由曲轴转角传感器确定
由伺服油泵确定
第19题:
第20题:
喷油正时
喷油量
喷油率
喷油方
第21题:
喷油量
喷油时间
喷油速率
喷油时间和喷油速率
第22题:
①②③④⑤
②③⑤⑥
①③④⑥
②③④⑥
第23题:
电子控制、取消控制空气
电子控制喷油,取消凸轮
取消凸轮,电磁阀直接驱动
采用电子控制、伺服油驱动