DF4型内燃机车司机操纵台上安装有()。
第1题:
内燃机车必须()后进行换室操作。
第2题:
造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有()。
第3题:
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()
第4题:
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时()。
第5题:
HXD2型电力机车进入定速控制状态后,若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上,或通过自阀、单阀实施空气制动,则机车的定速控制状态自动解除。
第6题:
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时()
第7题:
要调节环形防喷器的关闭压力,可在司控台上调节()来实现。
第8题:
旁通阀
环形防喷器压力调节旋钮
手动减压阀
第9题:
中继阀
作用阀
分配阀
第10题:
中继阀
作用阀
分配阀
第11题:
对
错
第12题:
自阀制动保压
单阀制动
单阀、自阀缓解
第13题:
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
第14题:
司控台上任一阀柄单独扳动时都起遥控作用。
第15题:
除本车乘务员外,任何人动态检查时不允许扳动司控器等行车有关开关、脱扣、自(单)阀。
第16题:
()是操纵全列车的制动和缓解。
第17题:
JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障。
第18题:
J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
第19题:
司机室操纵台上的空气制动阀属于()区。
第20题:
操纵端单阀制动有效
自阀制动有效
单、自阀制动均无效
自阀制动无效
第21题:
操纵端单阀制动无效
自阀制动无效
非操纵端单阀制动无效
单、自阀制动均无效
第22题:
操纵端单阀制动无效
自阀制动无效
非操纵端单阀制动无效
单、自阀制动均无效
第23题:
自阀
单阀
中继阀
电控阀