造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有（）。A、联合调节器故障B、控制拉杆故障C、司控器故障D、琴键开关故障

题目

造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有（）。

  • A、联合调节器故障
  • B、控制拉杆故障
  • C、司控器故障
  • D、琴键开关故障
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1.火灾报警控制器主电故障原因()A、停电B、开关故障C、线路故障D、以上都不是

2.联合调节器发生故障，会引起柴油机"飞车"，造成严重破坏事故。

3.造成柴油机飞车的原因是（）。A、中冷器故障B、喷油泵故障C、滤清器故障D、油压低自动停车装置故障

4.励磁调节器通道切换的原因（）。A、同步故障；B、低励磁电流；C、调节器故障；D、PT故障。

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  • 第1题：

    单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

    • A、电磁联锁
    • B、紧急停车装置
    • C、调速器动力活塞

    正确答案:B

  • 第2题：

    柴油机转速失控的电气方面原因是（）。

    • A、琴键开关触点接触不良
    • B、司控器触点未按规定闭合或断开
    • C、步进电机接线短路
    • D、步进电机驱动器故障

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    DF4型内燃机车（）故障时，使用固定发电。

    • A、DYT
    • B、QD
    • C、RC
    • D、LC

    正确答案:A

  • 第4题：

    电传动机车司控器KZ主手柄提“1”位，机车不能换向的原因有（）。

    • A、电控接触器1C-6C常闭触头中有某一触头接触不良
    • B、风压继电器4YJ故障
    • C、故障转换开关1GK—6GK在“故障”位
    • D、换向转换开关1，2HKF线圈电路故障

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    AB013机车运行中，联合调节器故障，使（）动作造成柴油机停机。

    • A、差示压力计
    • B、控制电路开关
    • C、极限嗣速器
    • D、油胜继电

    正确答案:C

  • 第6题：

    充电系不充电的原因可能有（）

    • A、传动带松
    • B、调节器故障
    • C、点火开关故障
    • D、蓄电池亏电

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（）

    • A、燃油中油水
    • B、进气系统有水
    • C、联合调节器故障
    • D、联合调节器有漏油处，造成油位过高

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    DF4型内燃机车柴油机启动后，松开启动按钮又停机的原因是（）。
    A

    油压系统故障

    B

    DLS线圈烧损

    C

    电阻Rdls短路

    D

    联合调节器故障


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（）
    A

    燃油中油水

    B

    进气系统有水

    C

    联合调节器故障

    D

    联合调节器有漏油处，造成油位过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    柴油机转速失控的电气方面原因是（）。
    A

    琴键开关触点接触不良

    B

    司控器触点未按规定闭合或断开

    C

    步进电机接线短路

    D

    步进电机驱动器故障


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    装配无级调速系统联合调节器-C型的机车，遇回主手柄停机或升速无控制的故障是何原因造成的？

    正确答案： 司机控制器主手柄置升位，柴油机转速到达最高转速后还继续上升，有飞车的趋势，但主手柄回保位后正常；主手柄置降位或1位、0位，柴油机转速到达最低转速后继续下降，直致柴油机停机（这就是通常说的"回手柄停机"）。遇到上述两种故障，首先应对有关电气及机械部分进行检查，如未发现不良处所，一般应考虑蜗杆的最高转速和最低转速止钉是否折断或松脱。当最高转速止钉丢失时，主手柄置升位便出现飞车现象；当最低转速止钉丢失时，便出现"回手柄停机"的现象。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    造成柴油机自动停机的原因不包括（）。
    A

    0.8油压继电器故障

    B

    超速停车装置故障

    C

    调速器故障

    D

    1.6油压继电器故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成柴油机功率不足的原因不包括（）。

    • A、1.6油压继电器不良
    • B、调速器故障
    • C、喷油器故障
    • D、燃油泵故障

    正确答案:A

  • 第14题：

    装配无级调速系统联合调节器-C型的机车，遇回主手柄停机或升速无控制的故障是何原因造成的？


    正确答案:司机控制器主手柄置升位，柴油机转速到达最高转速后还继续上升，有飞车的趋势，但主手柄回保位后正常；主手柄置降位或1位、0位，柴油机转速到达最低转速后继续下降，直致柴油机停机（这就是通常说的"回手柄停机"）。遇到上述两种故障，首先应对有关电气及机械部分进行检查，如未发现不良处所，一般应考虑蜗杆的最高转速和最低转速止钉是否折断或松脱。当最高转速止钉丢失时，主手柄置升位便出现飞车现象；当最低转速止钉丢失时，便出现"回手柄停机"的现象。

  • 第15题：

    造成柴油机自动停机的原因不包括（）。

    • A、0.8油压继电器故障
    • B、超速停车装置故障
    • C、调速器故障
    • D、1.6油压继电器故障

    正确答案:D

  • 第16题：

    充电系统不充电的故障原因主要有（）。

    • A、发动机故障
    • B、调节器故障
    • C、连接线路故障
    • D、发电机故障

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    线路故障包括：供电、控制线路故障，其中较为明显的故障是（）。

    • A、变压器故障
    • B、供电线路故障
    • C、控制线路故障
    • D、开关故障

    正确答案:B

  • 第18题：

    EXC9000静态励磁调节器在A或B通道运行时切换到备用通道的原因有（）。

    • A、微机电源故障；
    • B、脉冲故障；
    • C、调节器故障；
    • D、PT故障。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    DF4型内燃机车柴油机启动后，松开启动按钮又停机的原因是（）。

    • A、油压系统故障
    • B、DLS线圈烧损
    • C、电阻Rdls短路
    • D、联合调节器故障

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    单选题
    AB013机车运行中，联合调节器故障，使（）动作造成柴油机停机。
    A

    差示压力计

    B

    控制电路开关

    C

    极限嗣速器

    D

    油胜继电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    电传动机车司控器KZ主手柄提“1”位，机车不能换向的原因有（）。
    A

    电控接触器1C-6C常闭触头中有某一触头接触不良

    B

    风压继电器4YJ故障

    C

    故障转换开关1GK—6GK在“故障”位

    D

    换向转换开关1，2HKF线圈电路故障


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    联合调节器故障，能造成柴油机“飞车”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    诊断发电柴油机转速突增造成飞车故障的原因（）。 Ⅰ．负荷过低； Ⅱ.超速保险装置有故障； Ⅲ．油泵齿条卡死。
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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