未经安全处理或未开孔洞的密封窗口在生产任务非常的情况下可以焊补

第1题：

未经安全处理或未开孔洞的密封容器在生产任务非常紧急的情况下可以焊补。

A对

B错

第2题：

可以焊割未开孔洞的密封容器。

第3题：

在货物托运中，不能采用零担货物托运的货物有（）。

• A、未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨
• B、未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的粪便
• C、未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的炭黑
• D、未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的湿毛皮
• E、一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物

第4题：

安全阀密封面在使用中损伤深度达0.3mm时，应进行焊补加工。（）

第5题：

严禁焊补未经安全处理或未开孑L洞的密封容器。

第6题：

某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补，焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下，甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸，气焊工被当场炸死。主要预防措施（）

• A、焊接、切割盛燃油的容器前必须严格清洗，并且将油盖全部打开
• B、置换等安全处理且必须经气体分析检测合格采可动火
• C、盛燃油的容器不准焊补

第7题：

船舶坞修出坞前，轮机部应保证（） ①水线以下工程按要求完工，包括所开孔洞的焊补及船底塞的水泥封妥 ②尾轴密封装置压油不漏 ③尾轴与中间轴已按航行要求连接妥当 ④舵及舵装置动作灵活

• A、①②③
• B、①②④
• C、①③④
• D、②③④

第8题：

未经安全处理或未开孔洞的密封容器在生产任务非常紧急的情况下可以焊补。

第9题：

某厂汽车队一只有裂纹的空汽油桶需焊补，因急需使用，所以在未经任何处理的情况下，甚至连加油孔的盖子也未打开就进行焊补。现场的情况是：一位焊工蹲在地上焊接，另一位工人用手扶着汽油桶。刚开始焊接时汽油桶就发生了爆炸，油桶两端封头飞出，桶体炸成一块铁板，两名工人一死一伤。产生事故的原因不包括：（）。

• A、焊工未遵循燃料容器焊补的安全要求
• B、汽油桶未进行置换，可燃气体与空气混合形成了爆炸性混合物
• C、违反了“未经置换或未开孔洞的密封容器严禁焊补”的安全要求
• D、焊工技术水平太差

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

焊补未经安全处理或未开孑L洞的容器，不一定会发生爆炸。

第14题：

某车队有一个有裂缝的空汽油桶需要焊补。因油桶是空的，而且也干了。结果在未采取任何安全措施的情况下，甚至连盖子也未打开就进行焊补，一气焊工蹲在地上施焊，另一位工人扶着油桶。动火瞬间发生爆炸，两端封头飞出桶体炸成一铁板，现场两位工人死亡。 这类油桶焊补应当采取什么安全措施，方可安全动火？（）

• A、盛装过汽油的容器不论什么时候、怎么清洗也不能焊补
• B、应用清水或氧气清理
• C、动火前应将容器孔盖关闭
• D、动火前应打开容器的所有孔盖
• E、燃料容器的焊补切割，应按有关安全措施落实

第15题：

在未采取特殊的安全措施并未经严格检查批准的情况下，严禁在什么上焊接作业？

第16题：

焊补燃料容器时预防发生爆炸的措施下列正确的是（）。

• A、加强通风置换
• B、对密封容器先开孔洞再焊补
• C、充入二氧化碳气体
• D、用水降温

第17题：

电石桶盖要盖严，用棉垫或橡胶垫压紧，防止漏气。开桶不能使用会引起火星的工具，更不能用铁锤敲打。使用过的电石空桶在未经安全处理前，不能接触明火，更不能焊补

第18题：

某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补，焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下，甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸，气焊工被当场炸死。请分析事故原因（）

• A、车用汽油的爆炸极限为0.89%～5.16%，爆炸下限非常低
• B、尽管油桶是干的，油桶内臂的铁锈仍吸附少量残油分子达到爆炸下限标准
• C、盛燃油的容器不准焊补
• D、桶盖未打开

第19题：

在未施工的情况下可以在防护栏杆、平台和孔洞边缘坐、靠或躺在脚手架上及脚手架下方休息。（）

第20题：

未经安全处理或未开孔洞的密封容器不允许焊补。

第21题：

严禁焊补未开孔洞的密封容器。

第22题：

第23题：