电阻点焊焊点分为()
第1题:
点焊焊点经过撕裂试验,发现焊点已形成熔核且直径为φ2.5mm,说明该焊点是合格的。
第2题:
采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()。
第3题:
电阻点焊时,两焊点的间距要适当增大。
第4题:
电阻点焊的电流调大时,会产生()现象。
第5题:
电阻点焊的电流调大时产生的现象是()。
第6题:
以下缺陷中()不是点焊缺陷。
第7题:
良好的焊点是()。
第8题:
焊接过程指标:关键焊点合格率100%,非关键焊点合格率98%.商用车项目现场焊点质量检查:非破坏检查,焊点表面质量/焊点数量(1次/2小时)/超声波(1台/班次),车身破坏性检查:焊点全车破坏性检查()/季度/线。
第9题:
4
5
6
第10题:
飞溅变多、焊点颜色变深
飞溅变少、焊点颜色变深
飞溅变多、焊点颜色变浅
第11题:
第一个焊点电流大、第二个焊点电流小
第一个焊点电流小、第二个焊点电流大
两个焊点电流一样大
第12题:
钻去焊点
焊枪切除焊点
錾去点焊焊缝
用高速磨削砂轮磨去焊点
第13题:
采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()个焊点。
第14题:
钩焊点的拆焊,烙铁头()。
第15题:
进行电阻点焊时,要()。
第16题:
进行电阻点焊时,要()。
第17题:
拆卸车身结构板件时,可以用下列方法去除焊点:钻去焊点,氧-乙炔焊切出焊点,錾去点焊焊点,用高速磨削砂轮磨去焊点
第18题:
电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()
第19题:
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有()
第20题:
关键焊点是与()或()有关、与车身()有关的焊点。
第21题:
3个焊点
1个焊点
4个焊点
第22题:
满足焊点数量要求
满足结构强度要求
满足结构刚度要求
避免点焊产生的分流而影响焊点质量
第23题:
用等离子电弧焊枪烧熔焊点
钻除焊点
用乙炔焊炬将焊点烧熔
用高速砂轮打磨焊点