第1题:
金属发生疲劳破坏的原因是( )。 A,载荷太大
A.受交变应力
B.载荷突然增加
C.材料有裂纹
第2题:
材料疲劳破坏是在()载荷作用下产生的。
第3题:
工业管道的破坏形式中,()破坏是由于交变载荷的作用引起的。
第4题:
金属发生疲劳破坏的原因是()。
第5题:
压力管道发生疲劳破坏,是受到交变载荷的作用而产生的,而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。
第6题:
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷,产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()
第7题:
在交变载荷的作用下抽油杆柱往往是由于最大拉应力产生而发生破坏,而不是由于疲劳破坏。
第8题:
金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的最大应力称为疲劳强度或疲劳极限。
第9题:
关于交变载荷的叙述哪一项是错误的()?
第10题:
正确
错误
第11题:
第12题:
脆性破坏
蠕变破坏
疲劳破坏
韧性破坏
腐蚀破坏
第13题:
零件在()作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。
A交变载荷
B外力
C载荷
D内力
第14题:
下列说法中,哪一项是错误的()?
第15题:
什么是交变应力?什么是疲劳破坏?
第16题:
零件在()作用下,容易产生疲劳破坏。
第17题:
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷,产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。
第18题:
疲劳破坏对受交变载荷的构件来说,是不容忽视的问题。
第19题:
零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。
第20题:
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
破坏
疲劳
疲劳破坏
疲劳断裂