汽油机气缸内压缩后的混合气体,是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
第1题:
汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。()
第2题:
汽油机气缸内压缩后的混合气体,是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
第3题:
关于发动机点火系的叙述错误的是()
第4题:
火花塞将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。
第5题:
火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()。
第6题:
点火线圈产生高压电流送至火花塞()时,击穿混合气而产生电火花,点燃混合气。
第7题:
四行程汽油机()结束时,燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。
第8题:
汽油机进气行程是()。
第9题:
火花塞的作用是把()送来的脉冲高压电放电,击穿()间的空气,产生电火花以此引燃气缸内的()
第10题:
击穿电压的数值与电极间距离(火花塞间隙)、气缸内的压力和温度有关
搭铁的电极为是正极
发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备
发动机点火系采用单线制联接
第11题:
第12题:
第13题:
柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在()行程。
第14题:
四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。
第15题:
在蓄电池点火系中,将脉冲高压电引进燃烧室,并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是()。
第16题:
()的作用是把高压导线送来的高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
第17题:
点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时,击穿间隙而产生( ),点燃混合气。
第18题:
四行程汽油机压缩行程结束时,燃烧室中的()被火花塞发出的电火花点燃。
第19题:
点燃式发动机中,点火系统的作用是利用火花塞电极间产生()将缸内的可燃混合气点燃,使发动机有好的动力性、经济性和排放性。
第20题:
汽油机的()将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混和气。
第21题:
汽油机的()将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混合气。
第22题:
把可燃混合气吸进汽缸
把混合气进行压缩
使火花塞发出电火花
推动曲轴旋转
第23题:
分电器
电容器
火花塞
断电器
第24题:
进气
压缩
作功
排气