能耗制动具有制动力矩大的优点,特别是低速时制动力矩更大。
第1题:
平移式块式制动闸的优点是:( )
A.闸围包角大
B.制动力矩大
C.闸块磨损均匀
D.闸围包角小
第2题:
角移式块式制动闸的优点是:制动力矩大,闸块磨损均匀。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
为减小制动力矩,制动器一般安装在减速箱的()上。
第5题:
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。
第6题:
通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小动力矩,缩小制动器的尺寸。
第7题:
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生()现象。
第8题:
异步电动机的电气制动方法有反接制动,回馈制动和()制动。
第9题:
通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
第10题:
带式制动器的优点是:构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。
第11题:
异步电动机的电气制动有反接制动,回馈制动和()。
第12题:
冲击电流大
冲击力矩大
制动速度慢
制动力矩小
第13题:
平移式块式制动闸的特点是________。
A.制动力矩大,闸块磨损不均匀
B.制动力矩小,闸块磨损均匀
C.制动力矩大,闸块磨损均匀
D.制动力矩小,闸块磨损不均匀
第14题:
平移式块式制动闸的优点是闸围包角大,因而制动力矩大,闸块磨损均匀。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
带式制动器的优点是:构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。()
此题为判断题(对,错)。
第16题:
反接制动方式在提升系统中用得较少原因是()
第17题:
三相长行程制动电磁铁具有制动力矩稳定、调整精确、安全可靠等优点,因而被广泛应用于天车的()机构。
第18题:
液压轮缸张开的制动器,单就制动效能而言,制动力矩由大到小的顺序是:()、()、()。
第19题:
能耗制动具有制动力矩大的优点,特别是低速时制动力矩更大。
第20题:
能耗制动的制动力矩与电流成正比,因此电流越大越好。
第21题:
通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
第22题:
为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。
第23题:
作用在机电式(感应系)电能表转动元件上的力矩,跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外,还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
第24题:
能耗制动转速高于强制制动转速0.5~1倍
能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式
强制制动力矩大于能耗制动的方式
能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际