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  • 第1题:

    104型分配阀主阀的冲气部:充气部在主阀的上盖内,它由充气阀与()组成。

    • A、充气止回阀
    • B、缓解阀
    • C、节制阀
    • D、主活塞

    正确答案:A

  • 第2题:

    104分配阀滑阀各孔及各缩孔堵、限孔的检修要求是什么?


    正确答案:滑阀各孔及各缩孔堵、限孔须无油垢堵塞。堵塞时可用小于各孔径的标准通针疏通,在疏通时要注意防止孔径扩大,影响作用性能。

  • 第3题:

    104分配阀滑阀面硅油的用量应为多少?各0形密封圈硅脂用量应为多少?


    正确答案:滑阀面甲基硅油的用量为前、中、后各一滴,滑阀底面局减室入孔L7内一滴,节制阀一滴即可。(主活塞杆的导向环和滑阀弹簧与铜套磨檫处也应涂以少量的甲基硅油)。各0形密封圈硅脂用量为0.2g(即0形密封圈上附有很薄一层油膜,不应有油脂堆积)。

  • 第4题:

    滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用()目油石粗研,用()目以上细油石精研。

    • A、40~80,120
    • B、80~124,240
    • C、180~240,320
    • D、240~320,400

    正确答案:C

  • 第5题:

    滑阀安装在104型分配阀的()。

    • A、充气部
    • B、作用部
    • C、均衡部
    • D、增压部

    正确答案:B

  • 第6题:

    103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄,一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换()。


    正确答案:主阀

  • 第7题:

    109 分配阀的主活塞在两侧压力差下引起上下移动,它带动滑阀相对于节制阀以及滑阀座移动,分别使对应通路连通或切断。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    109分配阀主阀部在列车管开始减压时,关于主活塞动作说法正确的是:()

    • A、在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移
    • B、克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移
    • C、在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移
    • D、克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移

    正确答案:B

  • 第9题:

    103及104型分配阀限孔(),防止紧急室过充气


    正确答案:IV

  • 第10题:

    单选题
    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙()
    A

    主鞲鞴杆与节制阀

    B

    主鞲鞴杆与滑阀

    C

    滑阀与节制阀

    D

    均衡滑阀与节制阀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有()。

    正确答案: III、IV、V
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    109分配阀主阀部在列车管开始减压时,关于主活塞动作说法正确的是:()
    A

    在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移

    B

    克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移

    C

    在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移

    D

    克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    104分配阀滑阀座上各孔的代号及名称是什么?


    正确答案: L2 - 列车管充气孔、L3 - 列车管局部减压孔、r2 - 容积室孔、ju1 - 局减室孔、z1 - 局减阀孔、d2 - 缓解孔.

  • 第14题:

    104分配阀紧急室逆流限制孔Ⅲ的直径及作用是什么?


    正确答案: 紧急室逆流限制孔Ⅲφ1.6mm。
    作用:控制紧急室压力空气向列车管的逆流速度,以保证常用制动的安定性,同时也保证紧急制动时产生列车管紧急排气作用。

  • 第15题:

    104分配阀节制阀弹簧的自由高是怎样规定的?


    正确答案:节制阀弹簧的自由高为15-13.5mm。

  • 第16题:

    103型分配阀作用部由主阀活塞、()、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。

    • A、胀圈
    • B、主膜板
    • C、稳定杆
    • D、递动杆

    正确答案:B

  • 第17题:

    滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    109分配阀主阀部在初制动位,沟通列车管通局减室通路的部位是:()

    • A、滑阀面上的联络槽d1
    • B、节制阀的L10联络槽
    • C、滑阀室
    • D、滑阀面上的L9孔

    正确答案:B

  • 第19题:

    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙()

    • A、主鞲鞴杆与节制阀
    • B、主鞲鞴杆与滑阀
    • C、滑阀与节制阀
    • D、均衡滑阀与节制阀

    正确答案:B

  • 第20题:

    在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时,不制动是由于()、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。

    • A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄
    • B、节制阀漏泄
    • C、滑阀气孔堵塞
    • D、充气止回阀漏泄

    正确答案:A

  • 第21题:

    103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有()。


    正确答案:III、IV、V

  • 第22题:

    填空题
    103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄,一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换()。

    正确答案: 主阀
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    109分配阀主阀部在初制动位,沟通列车管通局减室通路的部位是:()
    A

    滑阀面上的联络槽d1

    B

    节制阀的L10联络槽

    C

    滑阀室

    D

    滑阀面上的L9孔


    正确答案: D
    解析: 暂无解析