制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
第1题:
制动器在调整时()。
第2题:
CW-200K钢弹簧A3修要求钢弹簧须分解(),弹簧预压紧螺栓、螺母,开口销更换。
第3题:
空重车自动调整装置复位弹簧裂纹,腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于()时更换。
第4题:
在LNG加气枪结构中,介于挡圈与主密封圈之间的零配件为()。
第5题:
货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
第6题:
制动缸经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
第7题:
制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
第8题:
弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换产品。
第9题:
()不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。
第10题:
推杆、推管推出机构有时和侧型芯发生干涉,当加大斜导柱斜角还不能避免干涉时,就要增设机构,它有楔形—()复位机构、连杆先行复位机构、弹簧先行复位机构等几种形式。
第11题:
喷油器调压装置由()、垫圈、调压螺针及推杆等组成。
第12题:
复位杆复位
推板导柱兼复位杆复位
弹簧复位
推杆兼复位杆复位
气动复位
第13题:
注射模具中可直接起复位作用的零件是:()。
第14题:
KZW系列空重车自动调整装置传感阀由阀盖、()、活塞组成、调整弹簧、复原弹簧、Y形橡胶密封圈、阀体、卡簧等组成。
第15题:
经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
第16题:
桑塔娜后轮鼓式制动器的制动间隙是通过()自动调整。
第17题:
CW-200K转向架转臂弹簧装置有内、()圈弹簧,弹簧上、下夹板及螺栓、螺母组成。
第18题:
制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
第19题:
制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆,活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入()压力空气,使制动缸的活塞杆伸出.
第20题:
空重车转换塞门现车检修时,须拆下弹簧托盖,取出弹簧及塞门芯,将塞门体内部擦拭干净,涂适量()后组装。
第21题:
截断塞门现车检修时,须拆下弹簧托盖,取出弹簧及塞门芯,将塞门体内部擦拭干净,涂适量()后组装。
第22题:
柴油机喷油器调压装置由()、垫圈、调压螺针及推杆等组成。
第23题:
活塞
引导挡铁
复原弹簧
缸体