车辆配件样板每年校对一次。

题目

车辆配件样板每年校对一次。

相似考题

1.微机控制单车试验器等设备,每班开工前须进行性能校验,按规定定期检修;检查用的量具、样板须按规定校对、检定,试验后()按规定收回。A.单车试验器B.试验用球C.量具D.样板

2.（）应校对所有衡器，工作完毕整理营业场所，保持柜橱内外清洁，无杂物。A每天B每月C每年

3.扭力扳手（）必须校对一次。A、每天B、每班前C、每半天

4.用校对样板来检查工作样板常用( )。A.覆盖法B.光隙法C.间接测量法

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  • 第1题：

    日常性能校验对样板轮对探测一周，样板轮对上的各部人工裂纹均应能准确报出。样板轮推出调头后，再重复探测一周，样板轮的各部人工伤应准确无误地检出。两次检验人工裂纹应一次全部检出为合格。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    关于弧形墙砌筑时应注意的问题：下列说法错误的是（）。

    • A、每砌2皮砖用弧形样板沿弧墙全面检查一次。
    • B、每砌3皮砖用弧形样板沿弧墙全面检查一次。
    • C、每砌4皮砖用弧形样板沿弧墙全面检查一次。
    • D、每砌5皮砖用弧形样板沿弧墙全面检查一次。

    正确答案:A

  • 第3题：

    划线样板，测量样板，校对样板，辅助样板都属于（）样板。

    • A、专用
    • B、标准
    • C、非标准
    • D、通用

    正确答案:A

  • 第4题：

    按使用的工具不同，量具的检验方法可分为（）三种。

    • A、利用角度尺检验
    • B、利用校对样板检验
    • C、利用万能量具检验
    • D、利用光学仪器检验

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    用来检查工作样板局部尺寸、形状的高精度样板称为（）。

    • A、测量样板
    • B、校对样板
    • C、分型样板（辅助样板）
    • D、标准样板

    正确答案:C

  • 第6题：

    地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负30S。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    主干光缆线路，光纤特性测试周期：主用和备用系统光纤分别为。（）

    • A、每两年一次；每年一次
    • B、每年一次；每半年一次
    • C、每半年一次；每年一次
    • D、每年一次；每年一次

    正确答案:B

  • 第8题：

    样板有工作样板和校对样板。样板工作面各尺寸公差通常取成形车刀截形尺寸公差的（）。

    • A、1/2-1/3
    • B、1/2-1/4
    • C、1/2-1/5
    • D、1/2-1/6

    正确答案:A

  • 第9题：

    微机控制单车试验器等设备，每班开工前须进行性能校验，按规定定期检修；检查用的量具、样板须按规定校对、检定，试验后（）按规定收回。

    • A、单车试验器
    • B、试验用球
    • C、量具
    • D、样板

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    关于“三校一读”制度， 说法正确的有 （ ）。
    A

    任何书刊的校样都必须由责任校对、 作者和责任编辑各校对一次

    B

    任何书刊的校对都不能少于三个校次， 重点图书还应适当增加校次

    C

    三个校次都必须采用折校方式进行校对

    D

    终校后应至少进行一次通读检查

    E

    如编辑或作者已经通读校样， 责任校对可不再通读


    正确答案： A,E
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    主干光缆线路，光纤特性测试周期：主用和备用系统光纤分别为（）
    A

    每两年一次；每年一次

    B

    每年一次；每半年一次

    C

    每半年一次；每年一次

    D

    每年一次；每年一次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。
    A

    1

    B

    5

    C

    10

    D

    30


    正确答案： A
    解析： 为保证城市轨道交通列车安全、准时、可靠运行，一般情况下地铁运营系统的时间校对精度为正负10秒。

  • 第13题：

    车辆配件制造质量保证期寿命期限以（）为准，时间统计精确到月。

    • A、装用时间
    • B、最后一次定检时间
    • C、制造时间
    • D、厂修时间

    正确答案:C

  • 第14题：

    用校对样板来检查工作样板常用（）。

    • A、覆盖法
    • B、光隙法
    • C、间接测量法

    正确答案:B

  • 第15题：

    形状较复杂的型面，在精加工型面时可预先制造（），供配合加工和测量。

    • A、辅助样板
    • B、工作样板
    • C、校对样板

    正确答案:B

  • 第16题：

    校对样板的工作面轮廓形状与工作样板（）。

    • A、相同
    • B、相反
    • C、相似
    • D、相近

    正确答案:B

  • 第17题：

    地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。

    • A、1
    • B、5
    • C、10
    • D、30

    正确答案:C

  • 第18题：

    钢轨超声波探伤在正常探头组合下，每年入冬前应对道岔基本轨在第三轨撑孔至第三连接杆之间的范围进行（）检查。

    • A、校对
    • B、一次波
    • C、二次波
    • D、拆开

    正确答案:A

  • 第19题：

    车辆配件探伤“四不探”内容是什么？


    正确答案: （1）车辆配件抛丸除锈达不到探伤标准不探；
    （2）探伤灵敏度达不到工艺标准不探；
    （3）光照度达不到工艺标准不探；
    （4）磁悬液不符合探伤工艺标准不探。

  • 第20题：

    用校对样板检验工件时常采用（）。

    • A、复盖法
    • B、光隙法
    • C、间接测量法
    • D、综合测量法

    正确答案:B

  • 第21题：

    用校对样板来检查工作样板常用（）。

    • A、覆盖法；
    • B、光隙法；
    • C、间接测量；
    • D、综合测量。

    正确答案:B

  • 第22题：

    判断题
    地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负30S。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车辆配件制造质量保证期寿命期限以（）为准，时间统计精确到月。
    A

    装用时间

    B

    最后一次定检时间

    C

    制造时间

    D

    厂修时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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