槽钢制动梁调修后须进行拉力试验,保压(),有裂纹或永久变形时报废。
第1题:
制动梁分解组装后,拉杆焊修后须进行()试验。
第2题:
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验。
第3题:
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。
第4题:
槽钢制动梁在什么情况下须进行拉力试验?其标准有何规定?
第5题:
厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。
第6题:
槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于()时焊修,超限时报废。
第7题:
制动拉杆链须进行拉力试验,拉杆链拉力为(),不得裂损或产生永久变形。
第8题:
人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
第9题:
槽钢制动梁调修后须进行()的拉力试验,有裂纹或永久变形时报废。
第10题:
外部扶梯()须焊修、变形须调修、螺栓松动须紧固。
第11题:
制动梁在什么情况下须进行拉力试验?其标准有何规定?
第12题:
70kN
80kN
88.26kN
90kN
第13题:
人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修,裂纹、腐蚀严重时更换;组装螺栓须紧固后()。
第14题:
206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。
第15题:
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。
第16题:
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。
第17题:
制动轴链须进行拉力试验,手制动轴链拉力为(),不得裂损或产生永久变形。
第18题:
槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废,纵裂纹小于()时焊修后磨平,超限时报废。
第19题:
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
第20题:
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。
第21题:
厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作()kN拉力试验。
第22题:
槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。
第23题:
制动轴链焊修后须进行拉力试验,试验拉力为()kN。