段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。
第1题:
段修时,转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过()mm时焊修。
第2题:
上端梁、上侧梁等钢质配件()时调修、焊修、补装、挖补、补强或更换。
第3题:
制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。
第4题:
检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。
第5题:
段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。
第6题:
基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。
第7题:
各销轴直径磨耗大于2mm时更换,销轴孔径磨耗大于()时焊修或更换。
第8题:
206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。
第9题:
机车段修时,轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。
第10题:
枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波(),焊波须高于基准面2mm。
第11题:
对
错
第12题:
2mm
3mm
5mm
10mm
第13题:
临修时,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。
第14题:
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修,衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行()。
第15题:
206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。
第16题:
横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过()焊修。
第17题:
段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。
第18题:
段修时,车钩钩身下面磨耗为()时焊修。
第19题:
70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于2mm时更换,两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn,规格为(),两侧满焊。
第20题:
各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。
第21题:
70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于()mm时更换。
第22题:
焊修
挖补
补强
更换
第23题:
铆修
补强
焊修
检修