两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）造成的。A、抽颈弯曲B、带拉长C、带磨损D、带轮与抽配合松动

题目

两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）造成的。

  • A、抽颈弯曲
  • B、带拉长
  • C、带磨损
  • D、带轮与抽配合松动
相似考题

1.带传动中带紧套在带轮上,靠带与带轮之间的()来传递运动和动力。

2.V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 A． 使V带在轮槽内楔紧 B． V带工作后磨损 C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小 D． 改善V带轮受力状况

3.V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（　　）。A． 紧边内侧靠近大带轮 B． 紧边外侧靠近大带轮 C． 松边内侧靠近大带轮 D． 松边外侧靠近大带轮

4.带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。A.压力B.阻力C.摩擦力

参考答案和解析
正确答案:A
更多“两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）造成的。A、抽颈弯曲B、带拉长C、带磨损D、带轮与抽配合松动”相关问题

  • 第1题：

    带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

    A.轴颈弯曲
    B.轴颈断裂
    C.键损坏
    D.轮磨损

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧度不等，这是（）造成的。

    • A、轴颈弯曲
    • B、带拉长
    • C、带磨损
    • D、带轮与轴配合松动

    正确答案:A

  • 第3题：

    V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    三角带传动，张紧力的调整方法是改变（）

    • A、两轮中心距；
    • B、带轮直径
    • C、三角带的K度
    • D、带轮槽的尺寸。

    正确答案:A

  • 第6题：

    带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

    • A、轴颈弯曲 
    • B、轴颈断裂 
    • C、键损坏 
    • D、轮磨损

    正确答案:A

  • 第7题：

    当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在（）的内侧，这样可以使带只受（）弯曲。为避免过分影响（）带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（）带轮。


    正确答案:松边；单向；小；大

  • 第8题：

    三角带张紧轮的位置应该在松边靠近（）。

    • A、小带轮的内侧
    • B、小带轮的外侧
    • C、大带轮的内侧
    • D、大带轮的外侧

    正确答案:B

  • 第9题：

    V带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    带传动机构使用一般时间后，三角带陷入槽底，这是（　）损坏形式造成的。

    • A、轴变曲 
    • B、带拉长 
    • C、带轮槽磨损 
    • D、轮轴配合松动

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    两带轮直径不等的带传动打滑总是（）
    A

    小带轮上先开始

    B

    大带轮上先开始

    C

    两带轮上同时开始

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    V带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    V带张紧轮张紧带时，应该在靠近（）

    • A、小带轮松边外侧
    • B、小带轮松边内侧
    • C、大带轮紧边内侧
    • D、大带轮松边内侧

    正确答案:D

  • 第14题：

    带传动机构常见的损坏形式有轴颈弯曲、（）、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

    • A、带轮孔与轴配合松动
    • B、键损坏
    • C、轴颈断裂

    正确答案:A

  • 第15题：

    两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（　）原因造成的。

    • A、轴颈弯曲 
    • B、带拉长 
    • C、带磨损 
    • D、带轮与轴配合松动

    正确答案:A

  • 第16题：

    两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）造成的。

    • A、抽弯曲
    • B、拉长
    • C、带轮槽磨损
    • D、带抽配合松动

    正确答案:C

  • 第17题：

    两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度（　），这是轴颈弯曲原因造成的。

    • A、太紧 
    • B、太松 
    • C、不等 
    • D、发生变化

    正确答案:C

  • 第18题：

    简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    两带轮直径不等的带传动打滑总是（）

    • A、小带轮上先开始
    • B、大带轮上先开始
    • C、两带轮上同时开始
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第20题：

    V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是（）

    • A、张紧轮靠近大带轮一端，且在带的外侧
    • B、张紧轮靠近大带轮一端，且在带的内侧
    • C、张紧轮靠近小带轮一端，且在带的外侧

    正确答案:B

  • 第21题：

    V带传动为了避免V带反向弯曲，张紧轮应安装在（）

    • A、内侧靠近小带轮
    • B、内侧靠近大带轮
    • C、外侧靠近小带轮
    • D、外侧靠近大带轮

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是（）
    A

    张紧轮靠近大带轮一端，且在带的外侧

    B

    张紧轮靠近大带轮一端，且在带的内侧

    C

    张紧轮靠近小带轮一端，且在带的外侧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    三角带张紧轮的位置应该在松边靠近（）。
    A

    小带轮的内侧

    B

    小带轮的外侧

    C

    大带轮的内侧

    D

    大带轮的外侧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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