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  • 第1题:

    连杆小头衬套在安装时,应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐,并在压入衬套后,用黄油将油孔堵住,再修整。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    衬套压装时允许凹入基体表面()。

    • A、lmm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:B

  • 第3题:

    组装凸模组件时,要将落料凸模和冲孔凸模分别压入固定板中,压入时要用90°角尺检测凸模与其的垂直度,每压入一个都要以()为基准。

    • A、凸模固定板
    • B、凹模
    • C、凹模固定板
    • D、左右导料板

    正确答案:B

  • 第4题:

    焊接前基体表面处理时要除去基体表面油污,有裂纹和旧的焊疤需要打磨去除,减少杂质。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    对于过盈量小的小型连接件和薄壁衬套常采用()压入发。

    • A、工具
    • B、压力机
    • C、干冰冷轴
    • D、冲击

    正确答案:C

  • 第6题:

    如果离心泵轴颈磨损量较大,可将轮孔镗大,压装衬套,用骑缝螺钉固定,再加工新的键槽。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    轮对的组装方法有压入法、热装、冷装、合成、()、缓和压入端部应力集中法等六种。

    • A、油压法
    • B、温差法
    • C、强制法
    • D、都可以

    正确答案:A

  • 第8题:

    牵引杆关节压装时,压出旧橡胶衬套后,用干净的布清洁内孔壁,并检查内孔壁是否有()。

    • A、锈蚀
    • B、划伤
    • C、毛刺
    • D、凸起

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    镗削变速器壳体轴承轴孔后,直接由车床车配衬套的内、外圆尺寸,但要考虑压入衬套后的收缩量,使车削的套压入后,再进行镗削使其内圆尺寸符合装配要求


    正确答案:正确

  • 第10题:

    多选题
    为了改善增强材料与基体浸润性,制备MMC时,可以通过()
    A

    基体合金化,以降低液态基体的表面张力。

    B

    基体合金化,以增加液态基体与增强材料的界面能。

    C

    涂层,增加增强材料的表面能。

    D

    涂层,降低增强材料的表面能。


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是()。
    A

    不允许调换活塞运动部件的安装位置(缸号)

    B

    有记号或有安装方向的不得装错或装反

    C

    不允许漏装零件

    D

    用手或用螺丝刀将环压入缸内


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    牵引拉杆衬套作业内容()。
    A

    内孔壁是否有锈蚀、划伤、毛刺、凸起

    B

    使用半圆锉对内孔倒角过一遍,剔除毛刺

    C

    用砂纸对内孔的划伤、毛刺进行打磨

    D

    衬套压装前使用半圆锉对新橡胶衬套倒角打磨


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    型钢表面不允许存在()缺陷。

    • A、局部发纹
    • B、氧化铁皮压入
    • C、折叠

    正确答案:C

  • 第14题:

    单轨车空气压缩机曲轴上压入轴承不允许对轴承外环施力,采用加热热装轴承,油温应为120℃。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    圆形整体型腔凹模的镶入采用部分压入后调整时,当型腔凹模压入模板极小一部分时,用()校正其直边部分。当调至正确位置时,再将型腔凹模全部压入模板。

    • A、90°角尺
    • B、千分尺
    • C、百分表
    • D、宽座角尺

    正确答案:C

  • 第16题:

    导柱、导套压入前一般在模板压入端孔口倒角、在导柱和导套压入端也要倒角并磨出导向锥,使其用手能插入孔内2~3mm,是为了()。

    • A、便于导向,保证压装垂直
    • B、容易压装
    • C、保证导柱导套中心距
    • D、减少压装阻力

    正确答案:A

  • 第17题:

    复杂尾管注水泥操作步骤是()

    • A、尾管下完后,装水泥头,接地面管汇→打隔离液,注水泥→压入上胶塞→替入钻井液→碰压→倒出钻杆
    • B、尾管下完后,装水泥头,接地面管汇→压入胶塞→打隔离液,注水泥→替入钻井液→碰压→倒出钻杆
    • C、尾管下完后,装水泥头,接地面管汇→打隔离液,注水泥→替入钻井液→压入上胶塞→碰压→倒出钻杆
    • D、尾管下完后,装水泥头,接地面管汇→打隔离液,注水泥→压入上胶塞→替入钻井液→倒出钻杆→碰压

    正确答案:A

  • 第18题:

    牵引拉杆衬套作业内容()。

    • A、内孔壁是否有锈蚀、划伤、毛刺、凸起
    • B、使用半圆锉对内孔倒角过一遍,剔除毛刺
    • C、用砂纸对内孔的划伤、毛刺进行打磨
    • D、衬套压装前使用半圆锉对新橡胶衬套倒角打磨

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    车轮压装时,车轮压入速度应均匀并保持一致。()


    正确答案:正确

  • 第20题:

    ()是将零件磨损的工作表面加工到可以安装附加衬套的尺寸,然后压入附加衬套,对衬套进行必要的机械加工使其恢复原有尺寸或加工成修理尺寸。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套修复法
    • C、焊接修复法
    • D、电镀修复法

    正确答案:B

  • 第21题:

    判断题
    单轨车空气压缩机曲轴上压入轴承不允许对轴承外环施力,采用加热热装轴承,油温应为120℃。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    车轮压装时,车轮压入速度应均匀并保持一致。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    牵引杆关节压装时,压出旧橡胶衬套后,用干净的布清洁内孔壁,并检查内孔壁是否有()。
    A

    锈蚀

    B

    划伤

    C

    毛刺

    D

    凸起


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析