单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。

第1题：

单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方，

第2题：

JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。

第3题：

单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。

第4题：

单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。

• A、单独缓解管
• B、单独作用管
• C、作用阀作用管

第5题：

JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。

• A、自阀调整阀
• B、作用阀
• C、单独调整阀
• D、单缓柱塞阀

第6题：

单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。

第7题：

单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

单缓柱塞阀的作用是当列车制动时，单独排出机车作用阀内的压力空气，达到单缓机车的目的。

第14题：

大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。（）

第15题：

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。

第16题：

自阀施行制动时，紧急风缸的压力空气推动变向阀左移而进入作用勾贝下方。

第17题：

单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）右移而进入作用阀鞲鞴下方。

第18题：

自阀施行制动时，作用风缸的压力空气推动（）左移而进入作用阀作用勾贝下方。

• A、保持阀
• B、放风阀
• C、充气阀
• D、变向阀

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：