人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。

题目

人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。

相似考题

1.拧紧手制动机摇把制动时,全车闸瓦须()车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘。A、密贴B、抱紧C、离开D、保护

2.手制动机制动时，通过( )的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A.闸瓦B.基础制动装置C.制动缸D.三通阀

3.车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是( )。A.活塞行程调整不当B.分配阀故障C.手制动机拧死D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

4.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。( )

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸”相关问题

  • 第1题：

    车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。

    A、活塞行程调整不当

    B、三通阀故障

    C、手制动机拧死

    D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当


    参考答案：C

  • 第2题：

    货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。

    • A、0.5～1圈
    • B、1～1.5圈
    • C、1.5～2圈
    • D、2～6圈

    正确答案:A

  • 第3题：

    人力制动机须进行作用试验，制动时，棘子须起作用，转向架制动梁各闸瓦须抱紧，缓解后各闸瓦须松开（）。


    正确答案:车轮

  • 第4题：

    车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。

    • A、活塞行程调整不当
    • B、三通阀故障
    • C、手制动机拧死
    • D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

    正确答案:C

  • 第5题：

    遇人力制动机松动困难时，须使用闸瓦钎撬开掣子。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。


    正确答案:杠杆原理

  • 第7题：

    手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

    • A、闸瓦
    • B、基础制动装置
    • C、制动缸
    • D、三通阀

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    遇人力制动机松动困难时，须使用闸瓦钎撬开掣子。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。

    正确答案： 杠杆原理
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。
    A

    0.5～1圈

    B

    1～1.5圈

    C

    1.5～2圈

    D

    2～6圈


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列说法正确是（）。
    A

    使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴车轮踏面

    B

    使用车辆人力制动机时，必须处于制动状态

    C

    使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行

    D

    在正常情况下，可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（）。
    A

    0.5～2圈 

    B

    2～2.5圈 

    C

    2～3圈 

    D

    2～6圈


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。

    • A、14.70kN
    • B、24.70kN
    • C、26.47KN
    • D、36.47Kn

    正确答案:C

  • 第14题：

    25T型客车手制动机（）试验：手制动机制动时，与之相连的闸片须抱紧制动盘。


    正确答案:作用

  • 第15题：

    人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。

    • A、14.70kN
    • B、24.70kN
    • C、26.47KN
    • D、36.47Kn

    正确答案:A

  • 第16题：

    进行人力制动机作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列说法正确是（）。

    • A、使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴车轮踏面
    • B、使用车辆人力制动机时，必须处于制动状态
    • C、使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行
    • D、在正常情况下，可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    DK-1电空制动机，空气位操作，当须进行紧急制动时，首先应把小闸置于（）。

    • A、制动
    • B、中立
    • C、运转
    • D、缓解

    正确答案:A

  • 第19题：

    使用人力制动机紧固器时，须使车辆（）后方可进行。

    • A、制动
    • B、缓解
    • C、先制动后缓解
    • D、排风

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    DK-1电空制动机，空气位操作，当须进行紧急制动时，首先应把小闸置于（）。
    A

    制动

    B

    中立

    C

    运转

    D

    缓解


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    进行人力制动机作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。
    A

    闸瓦

    B

    基础制动装置

    C

    制动缸

    D

    三通阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    使用人力制动机紧固器时，须使车辆（）后方可进行。
    A

    制动

    B

    缓解

    C

    先制动后缓解

    D

    排风


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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