单车试验器进行机能检查时，待列车管容积校验风缸充至定压后，置保压位，在排气口处涂肥皂水，肥皂泡在（）内不应破裂。A、20SB、15SC、10SD、5S

题目

单车试验器进行机能检查时，待列车管容积校验风缸充至定压后，置保压位，在排气口处涂肥皂水，肥皂泡在（）内不应破裂。

  • A、20S
  • B、15S
  • C、10S
  • D、5S
相似考题

1.安定保压试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定。A.120kpaB.130kpaC.140kpaD.160kpa

2.制动机单车试验在做持续一定时间的保压试验时,要求制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa后保压,在3min内不得发生自然缓解。A.80B.100C.120D.140

3.单车试验进行制动安定试验时要求()。A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用B.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。C.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。D.制动缸活塞行程符合规定

4.临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。A.100kpaB.120kpaC.140kpaD.160kpa

参考答案和解析
正确答案:D
更多“单车试验器进行机能检查时，待列车管容积校验风缸充至定压后，置保压”相关问题

  • 第1题：

    KZW－AKZW－4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置急充风位,待副风缸充至定压后,经反复常用制动、缓解(),使制动系统磨合。

    A、一次

    B、二次

    C、三次

    D、四次


    参考答案：B

  • 第2题：

    制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    单车试验器机能检查时，所连的风缸容积为（）。

    • A、14.5L
    • B、155L
    • C、16.5L
    • D、17.5L

    正确答案:B

  • 第4题：

    用单车试验器进行全车漏泄试验，单车试验器置（）充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

    • A、1位
    • B、2位
    • C、3位
    • D、4位

    正确答案:A

  • 第5题：

    120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    充风至定压，电子防滑器单车静止试验时，单车试验器须置于（）。

    • A、常用制动位
    • B、保压位
    • C、紧急制动位
    • D、缓解位

    正确答案:C

  • 第7题：

    全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

    • A、2kPa
    • B、3kPa
    • C、4kPa
    • D、5kPa

    正确答案:D

  • 第8题：

    GK型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

    • A、100kPa
    • B、140kPa
    • C、170kPa
    • D、200kPa

    正确答案:B

  • 第9题：

    120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

    • A、100kPa
    • B、140kPa
    • C、170kPa
    • D、200kPa

    正确答案:A

  • 第10题：

    防止电力机车烧网，挂上车辆换室作业，待（）充至定压后再向列车制动主管充风。

    • A、总风缸
    • B、制动缸
    • C、辅助风缸

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
    A

    100kPa

    B

    140kPa

    C

    170kPa

    D

    200kPa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    防止电力机车烧网，挂上车辆换室作业，待（）充至定压后再向列车制动主管充风。
    A

    总风缸

    B

    制动缸

    C

    辅助风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单车试验器按要求进行机能校验，待列车管容积校验风缸充至500kpa后，置3位保压，排气口处涂防锈检漏剂，肥皂泡在5s内直径不大于（）mm。

    • A、10mm
    • B、20mm
    • C、30mm
    • D、40mm

    正确答案:B

  • 第14题：

    109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。

    • A、缓解、制动、保压
    • B、充风、缓解、制动、保压
    • C、充风、剧减、保压
    • D、充风、剧减、缓解、制动、保压

    正确答案:D

  • 第15题：

    单车试验器进行机能检查时，待列车管容积校验风缸充至定压后，置3位保压，排气口处涂肥皂水，肥皂泡在规定时间内直径不大于（）。

    • A、20mm
    • B、15mm
    • C、l0mm
    • D、5mm

    正确答案:A

  • 第16题：

    120／120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后，保压，开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

    • A、180ka
    • B、200ka
    • C、210ka
    • D、220ka

    正确答案:B

  • 第17题：

    103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（）。

    • A、160～190kPa
    • B、170～190kPa
    • C、160～200kPa
    • D、170～200kPa

    正确答案:B

  • 第18题：

    用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压（），漏泄量不大于规定要求。

    • A、1min
    • B、2min
    • C、3min
    • D、4min

    正确答案:A

  • 第19题：

    单车试验器进行机能检查时，待列车管容积校验风缸充至（）后，用肥皂水检查各连接处，不应出现漏泄现象。

    • A、500kPa
    • B、600kPa
    • C、700kPa
    • D、900kPa

    正确答案:A

  • 第20题：

    用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压一定时间，漏泄量不大于（）。

    • A、5kPa
    • B、10kPa
    • C、15kPa
    • D、20kPa

    正确答案:A

  • 第21题：

    109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。

    • A、缓解、制动、保压
    • B、充风、缓解、制动、保压
    • C、充风、局减、保压
    • D、充风、局减、缓解、制动、保压

    正确答案:D

  • 第22题：

    安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定

    • A、120kpa
    • B、130kpa
    • C、140kpa
    • D、160kpa

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    制动机单车试验在做持续一定时间的保压试验时，要求制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa后保压，在3min内不得发生自然缓解。
    A

    0.8

    B

    0.1

    C

    0.12

    D

    0.14


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容