在单车进行制动安定试验时，制动管泄漏量一分钟不得超过（）Kpa。A、0.1B、10C、20

第1题：

第2题：

车辆进行单车制动安定试验时，制动管减压量是如何规定的？

正确答案:副风缸充至定压后，置专用安定试验位，120型制动机制动管减压200kpa前、GK和103型制动机制动管减压140kpa前，制动机不得发生紧急制动作用，保压1min，制动缸漏泄量不大于10kpa，但P65、P65S型棚车漏泄量不大于5kpa。

第3题：

对F8型制动机进行单车紧急制动试验时，制动管的减压量为（）。

• A、100kPa
• B、120kPa
• C、140kPa
• D、170kPa

正确答案:B

第4题：

在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）。

• A、30kPa
• B、20kPa
• C、10kPa
• D、5kPa

正确答案:B

第5题：

用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120型控制阀局部减压量不大于（）。

• A、20kPa
• B、40kPa
• C、50kPa
• D、140kPa

正确答案:B

第6题：

用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120—1型局部减压量不大于（）。

• A、20kPa
• B、40kPa
• C、50kPa
• D、140kPa

正确答案:B

第7题：

制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

正确答案:错误

第8题：

列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。

正确答案:140

第9题：

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。

• A、10
• B、20
• C、30
• D、40

正确答案:B

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？

正确答案:副风缸充至定压后，置紧急排风阀开启位，120和103型制动机制动管减压100kpa前、GK制动机制动管减压140kpa前，制动机须发生紧急制动作用，120和GK型制动机制动缸压力为160-190 kpa；103型制动机制动缸压力为170-190kpa。

第14题：

客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到（）不发生紧急制动作用。

• A、170kPa之前
• B、170kPa之后
• C、170kPa前后
• D、170kPa之时

正确答案:A

第15题：

用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

• A、140kPa
• B、160kPa
• C、190kPa
• D、200kPa

正确答案:A

第16题：

用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。

• A、20kPa
• B、40kPa
• C、50kPa
• D、140kPa

正确答案:C

第17题：

用单车试验器进行制动安定试验，120型制动机开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

• A、140kPa
• B、160kPa
• C、190kPa
• D、200kPa

正确答案:D

第18题：

简述120/120-1型制动机单车试验时进行制动安定试验的技术要求？

正确答案:单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置3位保压，开启安定试验位，制动管减压200KPa前，制动机不得发生紧急制动作用。关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于5Kpa。

第19题：

在单车进行制动安定试验中，制动管漏泄量lmin内不得超过（）。

• A、0.1kPa
• B、10kPa
• C、20kPa
• D、100kPa

正确答案:B

第20题：

单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。

正确答案:IV；10

第21题：

制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕，不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及（）试验可在落车前进行。

• A、制动感度试验
• B、制动安定试验
• C、闸调器试验
• D、空重车试验

正确答案:A

第22题：

第23题：