各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

题目

各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、4mm
相似考题

1.各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

2.铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于(),两侧磨耗深度之和不大于(),内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于3mm。A.2mm，3mmB.2.5mm,3mmC.2mm,2.5mmD.2mm,4mm

3.各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。()此题为判断题(对，错)。

4.铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。A.2mm,3mmB.3mm，2mmC.4mm,2mmD.2mm,4mm

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  • 第1题：

    各拉杆腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换。

    • A、15％
    • B、20％
    • C、25％
    • D、30％

    正确答案:D

  • 第2题：

    车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）

    • A、30%
    • B、40%
    • C、50%
    • D、60%

    正确答案:C

  • 第3题：

    平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。


    正确答案:3mm

  • 第4题：

    基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。

    • A、裂纹
    • B、弯曲变形
    • C、腐蚀
    • D、磨耗

    正确答案:A

  • 第7题：

    轮箍踏面垂直磨耗深度不大于0.7毫米。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。

    • A、自然磨耗
    • B、先期磨耗
    • C、弯曲变形
    • D、金属的腐蚀

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。
    A

    裂纹

    B

    弯曲变形

    C

    腐蚀

    D

    磨耗


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（），两侧磨耗深度之和不大于（），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于3mm。
    A

    2mm，3mm

    B

    2.5mm，3mm

    C

    2mm，2.5mm

    D

    2mm，4mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。
    A

    自然磨耗

    B

    先期磨耗

    C

    弯曲变形

    D

    金属的腐蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    客车制动夹钳装置各圆销磨耗不大于（）mm
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于：（）。

    • A、0.3mm
    • B、0.4mm
    • C、0.5mm
    • D、0.6mm

    正确答案:C

  • 第14题：

    各拉杆腐蚀、磨耗深度大于（）时更换。


    正确答案:25%

  • 第15题：

    基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。

    • A、2mm
    • B、3mm
    • C、4mm
    • D、5mm

    正确答案:A

  • 第16题：

    制动主管、支管腐蚀深度不大于（）

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:A

  • 第17题：

    快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于（）。


    正确答案:7mm

  • 第18题：

    制动钳、曲拐、滚轮等应转动灵活，各轴承润滑良好，并符合（）。

    • A、各部分安装牢固，各类支座螺母不应松动。
    • B、滚轮磨耗量应不大于2mm，轴套磨耗量应不大于2mm。
    • C、轴销磨耗量应不大于0.5mm。
    • D、各轴弹簧挡圈不应脱落。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    客车制动夹钳装置各圆销磨耗不大于（）mm

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第20题：

    车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）
    A

    30%

    B

    40%

    C

    50%

    D

    60%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。
    A

    2mm，3mm

    B

    3mm，2mm

    C

    4mm，2mm

    D

    2mm，4mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    制动钳、曲拐、滚轮等应转动灵活，各轴承润滑良好，并符合（）。
    A

    各部分安装牢固，各类支座螺母不应松动。

    B

    滚轮磨耗量应不大于2mm，轴套磨耗量应不大于2mm。

    C

    轴销磨耗量应不大于0.5mm。

    D

    各轴弹簧挡圈不应脱落。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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