GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。
第1题:
A、一级空重车调整装置
B、二级空重车调整装置
C、三级空重车调整装置
D、无级空重车调整装置
第2题:
GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
第3题:
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。
第4题:
KZW-A型空重车自动调整装置进行单车性能试验时安装试验垫板厚度及制动缸压力分别有哪些规定?
第5题:
400B型空重车自动调整装置用于()制动机中。
第6题:
转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母,可调整空、重车位的制动缸活塞行程。
第7题:
用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路,可满足空重车不同制动压力的要求。
第8题:
400B型空重车自动调整装置用于()型空气制动机。
第9题:
103型制动机空重车调整装置直接调整制动缸压力。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
空重车自动调整装置自动调整()压力。
第14题:
103型空气制动机主要由103型分配阀,紧急阀,制动缸,工作风缸,副风缸,空重车调整装置,截断塞门,远心集尘器,缓解阀等9个部件组成。
第15题:
用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路,可以达到调整制动力的作用。
第16题:
GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
第17题:
目前在投入运用的120型空气制动机中,仍有部分使用手动空重车调整装置。
第18题:
120制动机的空重车自动调整装置由()等组成。
第19题:
GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有()装置,以调整制动力大小。
第20题:
103型制动机空重车调整装置是()调整制动缸压力。
第21题:
对
错
第22题:
直接
间接
自然
不能
第23题:
空重车调整装置
远心集尘器
截断塞门
缓解阀