装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。A、（12±10）mmB、（15±20）mmC、（10±15）mmD、（15±25）mm

题目

装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。

  • A、（12±10）mm
  • B、（15±20）mm
  • C、（10±15）mm
  • D、（15±25）mm
相似考题

1.车钩支撑座左右横向移动量不大于()。A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm

2.16、17型车钩装用MT－2、HM－1、HM－2、HN－1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()mm。A.99(+10-5)mmB.98(+10-5)mmC.95(+10-5)mmD.97(+10-5)mm

3.车钩钩肩与冲击座间距须符合:车钩钩肩与冲击座间距须符合:16、17型车钩装用MT－2、HM－1、HM－2、HN－1型缓冲器时,间距须为()。A.91+10-5mmB.95+10-5mmC.91+10-3mmD.95+10-6mm

4.16、17型车钩装用MT－2、HM－1、HM－2、HN－1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。A.95+10-5mmB.95+5-5mmC.95+10-10mmD.95+10-10mm

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  • 第1题：

    16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于()mm。

    A.10

    B.15

    C.20

    D.22


    参考答案：B

  • 第2题：

    截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为()。

    A、(40±10)mm

    B、(50±10)mm

    C、(40±20)mm

    D、(50±20)mm


    参考答案：D

  • 第3题：

    装用密接式车钩的25T型客车用制动软管总成长度为（）。

    • A、（715±10）mm
    • B、（750±10）mm
    • C、（950±10）mm
    • D、（980±10）mm

    正确答案:D

  • 第4题：

    截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。

    • A、50±20
    • B、30±10
    • C、40±15
    • D、45±20

    正确答案:A

  • 第5题：

    装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯折角塞门的铁路货车，折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。

    • A、367±2045
    • B、367±4520
    • C、367±1545
    • D、367±2040

    正确答案:A

  • 第6题：

    装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯直端塞门的铁路货车，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。

    • A、367±2045
    • B、367±2040
    • C、606±2045
    • D、606±2040

    正确答案:C

  • 第7题：

    整车落成后除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为（）。

    • A、700±10mm
    • B、750±15mm
    • C、850±15mm
    • D、880±10mm

    正确答案:D

  • 第8题：

    修理临修故障时，16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。

    • A、10mm
    • B、12mm
    • C、15mm
    • D、18mm

    正确答案:C

  • 第9题：

    车钩在闭锁位，钩舌锁铁往上的活动量为（）。

    • A、0～10mm
    • B、5～15mm
    • C、20～25mm
    • D、35mm

    正确答案:B

  • 第10题：

    BD020检修后，车钩在闭锁位，钩锁向上的活动量为（）。

    • A、5-15 mm
    • B、10-20 mm
    • C、15-25 mm
    • D、20-30 mm

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    BD020检修后，车钩在闭锁位，钩锁向上的活动量为（）。
    A

    5-15 mm

    B

    10-20 mm

    C

    15-25 mm

    D

    20-30 mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    整车落成后除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为（）。
    A

    700±10mm

    B

    750±15mm

    C

    850±15mm

    D

    880±10mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。

    A.10mm

    B.12mm

    C.15mm

    D.18mm


    参考答案：C

  • 第14题：

    装用16型或17型车钩的较长铁路货车，采用球芯折角塞门的车辆，当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。

    • A、350±10mm
    • B、360±15mm
    • C、365±20mm
    • D、400±25mm

    正确答案:C

  • 第15题：

    16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于（） mm。

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、22

    正确答案:B

  • 第16题：

    装用13系列车钩的的货车，折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离（）。

    • A、25±20
    • B、15±20
    • C、15±10
    • D、25±10

    正确答案:B

  • 第17题：

    装用16型或17型车钩的铁路货车，采用球芯直端塞门的车辆，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。

    • A、365±20
    • B、345±10
    • C、412±15
    • D、457±20

    正确答案:D

  • 第18题：

    截换、更换端梁时，装用13系列车钩的制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。

    • A、353+20–45mm
    • B、353±25mm
    • C、365+25–35mm
    • D、365±25mm

    正确答案:C

  • 第19题：

    （）车钩不是货车使用的车钩。

    • A、16型
    • B、17型
    • C、13号
    • D、15号

    正确答案:D

  • 第20题：

    车钩钩肩与冲击座间距须符合：车钩钩肩与冲击座间距须符合：16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）。

    • A、91+10-5mm
    • B、95+10-5mm
    • C、91+10-3mm
    • D、95+10-6mm

    正确答案:B

  • 第21题：

    16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）mm。

    • A、99（+10-5）mm
    • B、98（+10-5）mm
    • C、95（+10-5）mm
    • D、97（+10-5）mm

    正确答案:C

  • 第22题：

    同车前、后车钩中心线高度差不得大于（）。

    • A、5mm
    • B、10mm
    • C、15mm
    • D、20mm

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）mm。
    A

    99（+10-5）mm

    B

    98（+10-5）mm

    C

    95（+10-5）mm

    D

    97（+10-5）mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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