编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。A、60B、70C、100D、120

题目

编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。

  • A、60
  • B、70
  • C、100
  • D、120
相似考题

1.70t级货车须装有软管吊链组成。编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离()mm、A、大于80B、大于100C、大于120D、大于90

2.编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。A、80B、90C、100D、120

3.更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩

4.辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。A.连接器B.编织制动软管总成C.软管体D.外护簧

参考答案和解析
正确答案:D
更多“编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。A、60B、70C、100D、120”相关问题

  • 第1题：

    临修更换编织制动软管总成时,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。

    A.100mm

    B.110mm

    C.115mm

    D.120mm


    参考答案：D

  • 第2题：

    制动编织软管总成由（）、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。

    • A、安全链
    • B、软管
    • C、紧固螺母
    • D、卡箍

    正确答案:B

  • 第3题：

    70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

    • A、100mm
    • B、120mm
    • C、150mm
    • D、160mm

    正确答案:B

  • 第5题：

    更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距（）距离须不小于120mm。

    • A、枕木
    • B、轨面的
    • C、地面
    • D、路肩

    正确答案:B

  • 第6题：

    临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）。

    • A、90mm
    • B、100mm
    • C、120mm
    • D、150mm

    正确答案:C

  • 第7题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。

    • A、脱出
    • B、窜出
    • C、接触
    • D、连接

    正确答案:A

  • 第8题：

    辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破，（）无旧痕裂损。

    • A、连接器
    • B、编织制动软管总成
    • C、软管体
    • D、外护簧

    正确答案:A

  • 第9题：

    临修更换编织制动软管总成时，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）。

    • A、100mm
    • B、110mm
    • C、115mm
    • D、120mm

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。
    A

    60

    B

    70

    C

    100

    D

    120


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破，（）无旧痕裂损。
    A

    连接器

    B

    编织制动软管总成

    C

    软管体

    D

    外护簧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。
    A

    脱出

    B

    窜出

    C

    接触

    D

    连接


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。

    A.90mm

    B.100mm

    C.120mm

    D.150mm


    参考答案：C

  • 第14题：

    始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。

    • A、120mm
    • B、200mm
    • C、100mm

    正确答案:B

  • 第15题：

    编织软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。

    • A、100mm
    • B、110mm
    • C、120mm
    • D、150mm

    正确答案:C

  • 第16题：

    人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。

    • A、脱出
    • B、窜出
    • C、变形
    • D、脱落

    正确答案:A

  • 第17题：

    编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

    • A、50
    • B、100
    • C、120
    • D、200

    正确答案:C

  • 第18题：

    制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm，软管卡两耳间的距离应为（）

    • A、3-5mm
    • B、5-10mm
    • C、10-12mm
    • D、12-15mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

    • A、220
    • B、200
    • C、120
    • D、100

    正确答案:B

  • 第20题：

    列车尾部软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间距离不大于（）mm。

    • A、300
    • B、200
    • C、100
    • D、50

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。
    A

    120mm

    B

    200mm

    C

    100mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。
    A

    220

    B

    200

    C

    120

    D

    100


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。
    A

    脱出

    B

    窜出

    C

    变形

    D

    脱落


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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