空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前止排风,合格后铅封。
第1题:
段修时,电子防滑器排风阀须()检修。
第2题:
东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ~4YJ。当润滑油压力低于()时,3YJ~4YJ释放,励磁接触器线圈失电,柴油机卸载。
第3题:
用单车试验器进行紧急制动试验,120.1型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。
第4题:
用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。
第5题:
空车安全阀试验时,安全阀须降至()前停止排风。
第6题:
用单车试验器进行紧急制动试验,120型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。
第7题:
到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再进行排风作业。
第8题:
空气位操作时,均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸。
第9题:
列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
第10题:
J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,操纵端中继阀排风口()。
第11题:
充、排风
充风
排风
第12题:
开始
结束
起止
第13题:
MTO装置切断换反应器进料联锁中,反应压力高高(三取二)的联锁值是()。
第14题:
用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。
第15题:
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前停止排风,合格后铅封。
第16题:
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在()前停 ̄排风,合格后铅封。
第17题:
KCF1-1型空车安全阀组装后,在空车安全阀试验台上试验,关闭压力不小于()kPa。
第18题:
在制动缸压力达到()时,安全阀开始排风。
第19题:
为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时,监听排风声并在手帐上记录排风()时间,核对排风时间发现异常时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
第20题:
空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。
第21题:
自动式空气制动机当()排风时,机车制动。
第22题:
使用人力制动机紧固器时,须使车辆()后方可进行。
第23题:
对
错