机车制动软管在水槽内进行()风压试验,保持5min无泄漏。
第1题:
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。
A.400
B.500
C.600
D.700
第2题:
单车试验器进行机能检查时,将调压阀调整至()。
第3题:
东风8B型内燃机车采用的4Q5型电阻制动短接接触器传动部分额定压力为()a
第4题:
制动软管水槽内进行()风压试验,保持5min无泄漏。
第5题:
制动软管进行水压试验时,其在水槽内的风压应达到()。
第6题:
我国客运列车的列车管定压为()。
第7题:
单车试验器进行机能检查时,待列车管容积校验风缸充至()后,用肥皂水检查各连接处,不应出现漏泄现象。
第8题:
BSP客车便器压力表中空气压力须调整为()。
第9题:
东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至()。
第10题:
客车制动软管压力表压力指示为()。
第11题:
T•JK型和T•JK1型减速器工作气缸的最大压力为()
第12题:
500—700kPa
600—700kPa
600—800kPa
500—800kPa
第13题:
SS4型电力机车在低压试验准备工作中,总风缸的压力应注意不低于()。
第14题:
东风se型内燃机车采用的4Q型电空接触器传动部分的额定风压为()。
第15题:
客车管系漏泄试验必须在定压()下进行
第16题:
120阀/120—1阀微控试验台试验时,总风源压力不得低于()。
第17题:
各储风缸须进行()的水压试验,保压3mm不得漏泄,不得产生永久变形。
第18题:
制动缸组装后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。
第19题:
编织制动软管总成水压试验时,以()的水压进行强度试验,保压2min须无破损、外径无局部凸起。
第20题:
软管风压泄露试验在特制的水槽中进行,软管内充入()的风压。
第21题:
当储风缸风压为750kPa时,最远端车辆减速器管路内的风压应不小于()
第22题:
制动软管进行风压试验时应充入600-700kpa的风压,在特制的水槽中保持()。
第23题:
550-600
600-650
650-700
700-750